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发布时间:2019-07-08

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交通行业标准JT/T525-2004《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》规定了用于公路水泥混凝土防裂的聚丙烯单丝纤维、聚丙烯网状纤维和聚丙烯腈单丝纤维的技术要求和试验方法等。产品主要考核长度偏差、当量直径偏差、抗拉强度、弹性模量、断裂延伸率、抗碱能力、熔点、密度、外观质量等指标。

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欢迎您——乌海玄武岩纤维(产品应用——欢迎您聚丙烯腈纤维在水泥混凝土和沥青混凝土中起着不同的作用。聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时:有效提高水泥混凝土的抗裂能力;提高水泥混凝土的抗渗性和抗冻性,增加耐久性纤维,大大减少混凝土中毛细孔的尺度和连通毛细孔的数量,有效提高水泥混凝土的抗冻性和抗渗性;降低混凝土的脆性,使已开裂的混凝土强度得到保障;提高混凝土的耐磨能力,抗拉强度和韧性;提高混凝土的抗冲击性、抗震、抗龟裂能力;大大提高混凝土的抗冻能力,有效提高耐久性。聚丙烯腈纤维用于沥青混凝土时:提高沥青混凝土合料的分散作用;在沥青混合物中起到加强筋作用;增加沥青混合物的含油率,搞度粘接强度和稳定性;提高沥青混合物的韧性和抗低温能力;减少*变形,提高防滑耐磨能力;减少温度对沥青路面的影响,提高沥青路面的水稳定性。
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长期从事高分子科学与工程领域的科研与教学工作。研究方向为橡胶、塑料、纤维工程与理论,主要研究领域包括:

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我国目前城镇民用建筑运行耗电占我国发电量的%左右。而其中,北方地区供暖能耗约占我国建筑能耗的%,约为.亿吨标煤/年(折合亿度电/年);除供暖外的住宅用电(照明、炊事、生活热水、家电、空调),约占我国建筑能耗的%,约为亿度电/年。生命不止 “通过上述数据我们不难发现,在采暖、制冷、生活热水上提高效率是降低建筑能耗的重要途径。”
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压差法原理是指试验过程中试样两侧保持一定压力差,通过测试低压侧压力变化情况,测试试样气体透过量的试验方法。设备的测试腔被装夹的试样分成上、下两个腔,其中上腔为高压腔,充填一定压力的试验气体,下腔为低压腔,通过抽真空形成低压环境,试验气体从高压腔通过试样渗透到低压腔,通过监测低压腔内压力随时间的变化情况,得到试样的气体透过量。

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