SMC电磁阀发作气蚀的原因和处理方法
SMC电磁阀的质量好坏对工程机械的使用效能有着重要的影响。咱们在对工程机械的液压缸进行修补时,常常能够看到液压缸内壁、活塞或活塞杆外表有一些蜂窝状的孔穴,这都是气蚀所构成的。
液压缸 发作气蚀的损害是相当大的,它会导致配合外表变黑,乃至出现支承环、密封圈烧焦的现象,然后构成液压缸发作内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀共同效果时,将会几倍乃至几十倍地加快液压缸 零件的腐蚀速度,然后严重影响工程机械的正常使用。因而,对液压缸的气蚀作针对性的防备,是十分必要的。
SMC电磁阀气蚀的实质剖析 气蚀的发作,是因为液压缸在作业过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了必定量的空气。
随着压力的逐步升高,油液当中的气领会变成气泡,当压力升高到某一极限值时,这些气泡在高压的 效果下就会发作决裂,然后将高温、高压的气体迅速效果到零件的外表上,导致液压缸发作气蚀,构成零件的腐蚀性损坏。
液压油质量不合格导致气蚀 确保液压油的质量,是避免发作气蚀的一个重要因素。假如油液的抗泡沫性差,就很容易发作泡沫,然后导致气蚀的发作。其次,油液压力的改变频率过快、过高,也将直接构成气泡的构成,加快气 泡的决裂速度。实验证明,压力改变频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等,因为压力改变的频率相对较高,气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外,油液过热也会增 加气蚀发作的几率。
制作及修补不当导致气蚀 因为在安装或修补时未注意使液压体系充沛排气,然后导致体系中存在气体,在高温、高压的效果下即可发作气蚀。
严把液压油选用关 严格依照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油,能够有效地避免液压体系在作业过程中出现气泡。在选用油液时,应根据不同区域的气温进行挑选,并按油尺标准加注液压油,一起还应保持液 压体系的清洁(加注液压油时,应避免将水分和其他杂质带入),常常查看液压油的油质、油位和油色,假如发现液压油中出现水泡、泡沫,或油液变成乳白色时,应认真地查找油液中空气的来历, 并及时加以消除。
避免油温过高,减少液压冲击 合理规划散热体系、避免油温过高,是保持液压油油温正常的关键。假如出现异常,应查找原因,及时扫除。在操纵液压操纵杆和分配阀时,要力求平稳,不宜过快、过猛,也不宜频繁地加大发动机 油门,尽量减轻液压油对液压元件的冲击。一起,还应及时地保护冷却体系,使冷却体系的温度保持在合适的范围内,以降低气泡决裂时开释的能量。在不影响冷却液正常循环的一起,能够适当地添 加必定量地防腐添加剂来按捺锈蚀。
保持各液压元件结合面的正常空隙 在制作或修补液压缸的零件(如缸体、活塞杆等)时,应依照安装尺度的公差下限值进行安装,实践证明,这样能够很好地减少气蚀现象的发作。假如液压元件已经出现气蚀现象,则只能选用金 相砂纸抛光技术除掉气蚀的麻点和外表积炭,切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。