6有机/无机共混功能纤维的成型及结构、性能研究；目前薄膜材料氧气透过率的测试方法包括压差法、等压法两种，本文采用压差法原理对试验样品进行测试，所依据标准为GB/T1038-2000《塑料薄膜和薄片气体透过性试验方法压差法》。
。现货价格：国外现货市场价格小幅下跌，远东地区报969美元/吨，跌6，到岸价报969美元/吨，跌6。国内市场价格基本持平;华东宁波7950元/吨，持平;华南茂名报8000元/吨，持平。观点结：装置检修逐步复工，下游对后市供应增加预期影响，需求积极性减弱，限制期价上行动力，预计短期维持区间震荡。技术上，PP1709合约震荡调整，期价下方测试7650附近支撑，期价上方测试7900附近压力，预计期价维持在7650-7900区间震荡，建议区间交易。*国内PP价格截止发稿，国内PP期货价格指数报8022，PP1805合约价格报8088，PP1802合约价格报8050，PP1801合约价格报8066，PP1709（主力）合约价格报8014，PP1708合约价格报8180【合约报价单位：元/吨】。午盘国内PP期货价格全线上涨。*国内PP价格行情走势PP主力5分钟图
砂浆作为建筑工程材料在实际施工过程中常出现一些缺陷：脆性大、干收缩大、抗拉强度低、变形能力低和抗冲击性差等，使砂浆制品极易产生裂缝，从而降低了建筑物的耐久性。
我司与有关科研所联合研制的新一代砂浆有机纤欢迎——湖州工程抗裂纤维(集团/有限公司——-欢迎您)欢迎——梅州HDPE防水板(集团/有限公司——-欢迎您)----改性聚丙烯（PP）纤维，经特殊的生产工艺和表面处理，截面呈三叶（Y）型，力学性能优良，掺入砂浆中，呈均匀三维乱向分布，分散性极高，与砂浆的握裹力极强，能阻止、减小和延缓由
于徐变、塑性收缩、脱水收缩、化学收缩、温差与荷载等多种因素引起的微裂缝，从而显著提高砂浆制品的抗裂、抗
性能，使砂浆的整体性、柔韧性、连续性和耐久性得以改善。
使用森泓牌聚丙烯纤维，不需增加特殊设备，无须改变砂浆的组成，施工操作方便，成本增加不多，不会对环境产生污染，因而在砂浆中得到广泛应用。
回弹性强、无毒【应用领域】可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。 刘应杰表示。应对气候变化司国内处处长蒋兆理也在会上表示，[句子][图片][句子]我国目前主要通过能源结构调整来推动低碳事业发展。而事实上，居民生活排放的CO2也是温室气体的主要来源。“因此关注建筑领域内的节能减碳也应是减排重点。[句子]江苏土工膜，欢迎您（集团）有限公司相关统计资料显示，建筑能耗在我国能源消费中所占的比例已经达到27.6%，并且仍然在持续增长。[图片]我国目前城镇民用建筑运行耗电占我国发电量的25%左右。而其中，北方地区供暖能耗约占我国建筑能耗的36%，约为1.3亿吨标煤/年
（折合3700亿度电/年）；[句子]除供暖外的住宅用电（照明、炊事、生活热水、家电、空调），约占我国建筑能耗的20%，约为2000亿度电/年。生命不止 “通过上述数据我们不难发现，在采暖、制冷、生活热水上提高效率是降低建筑能耗的重要途径。”
聚丙烯束状单丝纤维的直径较小，直径一般不大于50μm，长度一般不大于20mm，是由等规聚丙烯熔融后经若干个喷丝孔直接拉丝制成的。纤维截面呈圆形或异形，若干根单丝经拉伸、定型并短切至一定长度后成为纤维束。纤维束在与混凝土拌合过程中可分离成单丝。此外，据了解，运用*的杂化技术正在进行细旦+可染+功能+智能一体化的研究，并通过与纺织、染整及服装学科的交叉合作和技术集成，开发适用于民用、、体育休闲用乃至航空航天用服装。
近期，一则几年前就曾见诸网络的所谓揭露我国“卷烟滤嘴材料有毒”的网帖，再次被传播和炒作，并引发部分网友关注。网帖称，“一位卷烟生产企业内部朋友”透露：为了降低成本，卷烟生产企业更换了卷烟滤嘴材料，用“聚丙烯”替代“醋酸纤维”。“聚丙烯”加工成滤嘴后存在细碎纤维丝，吸烟时会进入肺里；生产滤嘴时会使用粘合剂、稀释剂，其中含有大量苯类、芳香烃类等有毒化合物；切割滤嘴时会在刀片上涂抹硅油，而这是一种致癌物。还称数十年来，卷烟生产企业一直在隐秘生产这种“有毒香烟”。事实果真如此吗？记者日前专门采访了*烟草质量检验中心常务副主任邢军。当记者跟邢军谈起此次采访的题目时，她摇头否定了“卷烟滤嘴材料有毒”这一论断，认为网贴中的说法并不科学。“事实上，网贴中所说的‘聚丙烯’，应为烟用聚丙烯纤维丝束（简称丙纤丝束），而‘醋酸纤维’是指烟用二醋酸纤维素丝束（简称醋纤丝束）。这两种纤维丝束都是卷烟滤嘴的制作材料，都是符合*有关规定和标准的，且都无毒无害。”邢军告诉记者。“烟用丙纤丝束对人体是无毒无害的，
欢迎——梅州HDPE防水板(集团/有限公司——-欢迎您)据调研了解，拉伸屈服应力和拉伸断裂应力分别衡量产品的刚性和柔性，无法替代。拉伸断裂应力和拉伸断裂标称应变主要考核材料断裂时的应力和应变，材料断裂将直接导致产品使用性能明显下降或消失。，这表明欧洲聚烯烃市场不穩定，价格隨需求波动很大。此外，三井化学还开发了独有的纤维缠绕工艺，利用铝芯制造聚丙烯复合材料管道，不但可用作汽车横梁，而且能集成各种聚丙烯复合材料子组件。而这些子组件通过附着成型自然地粘附在管道上。为推动这项技术的产业化应用，三井化学专门在日本名古屋设立了一条生产线，计划于2019年4月开始运营，第二条生产线也在酝酿之中。据报道，由于阻燃方面的问题，日本汽车制造商并不热衷于广泛应用碳纤维增强聚丙烯复合材料，然而欧洲的情况却大相径庭，因为那里有更多的小批量生产的OEM。三井化学计划借助去年收购的设计公司——ARRKCorp来开拓欧洲汽车市场。同时，三井化学还表示欧洲跑车制造商对此表现出了浓厚的兴趣。在日本另一项与碳纤维相关的项目中，东洋模塑(Toyo-OrientalMolding，位于埼玉县)开发了一种碳纤维聚丙烯复合材料的生产技术，采用低粘度聚氨酯乳液来防止纤维断裂。这些新技术将使碳纤维聚丙烯复合材料能够与热固性复合材料更好地竞争。根据三井化学公司的说法，碳纤维聚丙烯复合材料嵌入物可以与玻璃纤维聚丙烯复合材料升降门相结合，为客户提供一种高的解决方案。
13～15
