：变量柱塞泵A15VSO210E2DRCHV/10MLVE4B21EU0000-0
武汉恒美斯以*的技术和工艺，实现对A10VSO柱塞泵实现国产化！
用户可根据需要选择，在选购产品时请注明需要国产力士乐或原装力士乐！
A10VSO18、28、45、71、100、140系列轴向柱塞变量泵特性：
– 斜盘结构轴向柱塞变量泵，用于开式回路中的静液压传动
– 流量与传动速度和排量成比例
– 通过调节斜盘角度，可实现流量的无级变化。
– 2 个壳体泄油口
– *的吸油特性
– 低噪音等级
– 长久的使用寿命
– 传动轴的轴向和径向负载能力
– 的功率重量比
– 多种控制范围
– 短的控制时间
– 该泵带有通轴驱动，可承装齿轮泵或者小于等于相同规格的轴向柱塞泵，即通轴驱动。
A10VSO柱塞泵规格型号：
A4VSG125HD1D/30R-PKD60N009N-SO214
A4VSO355DR/30R-PPB13N00
A4VSG125EO2/30R-PKD60K020NE
A4VSG180EO2/30R-PKD60K020NE
A4VG125EP2/32+A10V028DR/31 ,
A4VG125HD1D2/32R-NSF001S,
A4VG71EZ2DM1/32L-NZF02F021S-SK,
4VG125DA2D2/32L-NAF02F021DT
A4VG125HDMT1/32R-NSFO21S-S ,
A4VG125DA2DM8/324-NSF02F-071MH
A4VG125HD1D2/32R-NTF02F691P,
A4VG90HD1D2-32R-NSF001S,
A4VG90EP2D1/32R-NZF02FOO
A4VSO1000DR/30R-PPB13N00
A4VG125HD1DT1/32L-NZF02F
A4VG125EP2ST1/32R-NAF02F011S,
A4VSG355HD1BU/30R-VKD60H069FESO526
A4VG125EP2DT1/32R-NAF02F011S,E-
A4VSO125DRPPB13NOO ,
A4VSG500HD1G/30R-PZH10K029NES1316
E-A4VS0250DR/30RPPB13N00 ,
A4VG125HD1P1/32R-N2D10F69,
A4VG125HDDT1/32R-N2F02F011S,
A4VG125HDDT1/32R-NZF-02F011S
以上如查无所需产品型号，请来电详询，我们的宗旨是：一个电话，让您省时、省力、省心。
高压柱塞泵中往往在柱塞表面开有环行均压槽，起均衡侧向力﹑改善润滑条件和存储赃物的作用。均压槽的尺寸常取：深h=0.3～0.7mm；间距t=2～10mm 实际上，由于柱塞受到的径向力很大，均压槽的作用并不明显，还容易滑伤缸体上柱塞孔壁面。因此，目前许多高压柱塞泵中的柱塞不开设均压槽。 目前高压柱塞泵已普遍采用带滑靴的柱塞结构。滑靴不仅增大了与斜盘的接触面﹑减少了接触应力，而且柱塞底部的高压油液，经柱塞中心孔 和滑靴中心孔 ，再经滑靴封油带泄露到泵壳体腔中。由于油液在封油带环缝中的流动，使滑靴与斜盘之间形成一层薄油膜，大大减少了相对运动件间的摩擦损失，提高了机械效率。这种结构能适应高压力和高转速的需要。
产品图片参考：
油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，*不得过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。 机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升伸缩舞台。
