AB90-100-S2-P2产品介绍
AB90-100-S2-P2由伊明传动（厦门）有限公司优势供应AB90-100-S2-P2 各种减速机的优缺点 各种减速机的优缺点： 1、涡轮蜗杆减速机主要的特点就是具有反向自锁的功能，而且相比其它几种减速机具有较大的减速比，涡轮蜗杆减速机的输入、输出轴不在同一轴线上，甚至不在同一个平面上。但是它也有其自身的缺点，那就是涡轮蜗杆减速机的传动效率不够高，精度也不是很高。 2、谐波减速机的谐波传动主要是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力，它的体积不大，而且精度很高，不过其缺点就是柔性元件——柔轮的使用寿命有限，而且不耐冲击，它的刚性与金属件相比就比较差。谐波减速机还有个缺点就是它的输入转速不能太高，有一定的。进口泵 3、行星减速机的优点有：结构比较紧凑，回程的间隙较小、精度也比较高，相比谐波减速机它的使用时间也比较长，同时它还具备较大输出扭矩的特点，不过，既然它的性能比，其价格也就略贵了些。
PDR064L1-4-14-50 PDR064L1-5-14-50 PDR064L1-6-14-50 PDR064L1-7-14-50 PDR064L1-8-14-50 PDR064L1-10-14-50 PDR064L2-16-14-50 PDR064L2-20-14-50 PDR064L2-25-14-50 PDR064L2-28-14-50 PDR064L2-35-14-50 PDR064L2-40-14-50 PDR064L2-50-14-50 PDR064L2-60-14-50 PDR064L2-70-14-50 PDR064L2-80-14-50 PDR064L2-100-14-50 PDR090L1-4-19-70 PDR090L1-5-19-70 PDR090L1-6-19-70 PDR090L1-7-19-70 PDR090L1-8-19-70 PDR090L1-10-19-70 PDR090L2-16-19-70 PDR090L2-20-19-70 PDR090L2-25-19-70 PDR090L2-28-19-70 PDR090L2-35-19-70 PDR090L2-40-19-70 PDR090L2-50-19-70 PDR090L2-60-19-70 PDR090L2-70-19-70 PDR090L2-80-19-70 PDR090L2-100-19-70 PDR110L1-4-22-110 PDR110L1-5-22-110 PDR110L1-6-22-110 PDR110L1-7-22-110 PDR110L1-8-22-110 PDR110L1-10-22-110 PDR110L2-16-22-110 PDR110L2-20-22-110 PDR110L2-25-22-110 PDR110L2-28-22-110 PDR110L2-35-22-110 PDR110L2-40-22-110 PDR110L2-50-22-110 PDR110L2-60-22-110 PDR110L2-70-22-110 PDR110L2-80-22-110 PDR110L2-100-22-110 AB90-100-S2-P2
行星减速机主要结构特点简介？行星减速机不同心断轴解决有哪些？ 行星减速机不同心断轴解决 当驱动电机和减速机间装配同心度保证得时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。 这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被，终将驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。 在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力出减速机输入端所能承受的大径向负荷的话，其结果也将减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。 因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。 同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！
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