东莞行星减速机80ZDF-3K产品介绍
东莞行星减速机80ZDF-3K由厦门伊诗图电气有限公司生产组装东莞行星减速机80ZDF-3K 点，要注意减速机的安装场地的建设。减速机的安装，要求地面平整，通风条件尽量要好，要知道安装场地对今后减速机的使用有很大的影响。 第二点，要注意减速机的日常，不要只用，不，这是减速机使用的大忌，多好的设备，不，他的寿命至少也要三分。所以日常特别重要，减速机日常包括：油的使用更换，检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常，壳体除洉等重要部位的。齿轮箱清洗机利用齿轮箱原有的给排油和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，作业不改件设施、不添加清洗剂，保证了齿轮箱，使用寿命。 第三点，要注意减速机停用期间的。减速机停用期间用户不要不管不问，就像汽车一样，天天开没问题，可若是一年，不管不问任由风吹日晒，可能再想开的时候，就要先到汽车修理厂去了。减速机闲置期间，要注意按照说明书的要求，定期检查，再用时，才能保证开机即用，不会出意外故障。
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减速机电机齿轮马达烧毁的原因 减速机，电机，减速电机压缩机马达作为制冷机心脏的心脏，一旦出现故障如烧毁，制冷机将停摆，对客户来说，是无法接受的故障，因此无论是压缩机厂商还是主机厂商对此都极为。容易造成压缩机马达烧毁的原因如下： 一、清洁度不够 其中如有水份驻留则为重要的问题，水份会马达绝缘不良；水份和冷媒及冷冻油在中循环，经高温和低温等状态变化，会产生酸性，进而会马达的绝缘层，长时间运转马达绝缘不良而烧毁电机。 二、电源不 电源不良如电压过高或过低（对自发电电源较多出现）都对马达有不良影响，尤其是出压缩机额定电压范围使用为不当，长期运转使马达处于低效过热状态，造成绝缘不良，马达烧毁。此外，三相电压或电流不平衡，也会造成马达损耗（铁损和铜损），马达线圈温度升高，如保护不当，马达绝缘会有不良后果发生。 三、压缩机启动 电机启动中，虽经降压启动，但是启动电流仍是额定电流的几倍，故电机启动中温升很快。如果制冷机组冷量范围选择不当，控制上出压缩机起停范围，造成压缩机开关机，将缩短压缩机马达使用寿命。 四、马达烧毁后未清理干净 对于曾经有压缩机烧毁故障的，一定要把清理，因为马达烧毁时会有强酸产生并在中驻留，如处理不干净，当新的马达运转后，残留酸性会腐蚀马达绝缘层，造成新马达再次烧毁故障。 五、压缩机转动部件卡死 发生这种情况时，如果马达保护失灵，马达就可能过载烧毁。压缩机卡死是因为压缩机内有异物进入，抛油无运转，部件松脱，机体过热烧结，轴承磨损等原因造成。 六、马达本身有制造上的瑕疵，一般为短期内电机即烧毁，就可能是制造本身的问题。 七、启动器故障 器容易选择不当或其不良，造成触点电阻过大或烧结，造成马达短路烧结。 八、马达冷却不良 回气过热控制不良，回气温度太高或回气量偏低，使马达冷却不足。对风冷热泵机组这种情况较多发生，而且回气温度过高也会排气温度过高，造成一系列问题出现，故此压缩机厂商会提出一些使用范围和采取一些保护措施如加液冷却等，防止其发生。 之：压缩机正确应用和正确周密的保护是防止电机烧毁的两个重要因素。北机对此除提供细致周到的售前售后技术支持外，自身产品设计制造上亦采取了的保护措施，如马达重点部位多点感测技术，马达导流板设计，双级技术，加装进口保护模块措施等。 东莞行星减速机80ZDF-3K
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