EAMON伊明42步进齿轮减速机WPL90-16-S2-P2产品介绍
EAMON伊明42步进齿轮减速机WPL90-16-S2-P2由厦门伊诗图电气有限公司生产组装EAMON伊明42步进齿轮减速机WPL90-16-S2-P2 目前，高速渐开线行星齿轮传动装置所传递的功率已达到2000KW，输出转矩已达到4500KNm。据有关资料介绍，人们认为目前行星齿轮传动技术的发展方向如下。 1、化、多品种目前上已有50多个渐开线行星齿轮传动系列设计；而且还演化出多种型式的行星减速机、差速器和行星变速机等多器种的产品。 2、齿面、高精度行星传动机构中的齿轮广泛采用渗碳和氮化等化学热处理。齿轮制造精度一般均在6级以上。显然，采用硬齿面、高精度有利于进一步承载能力，使齿轮尺寸更小。 3、转速、大功率行星齿轮传动机构在高速传动中，如在高速汽轮中已日益广泛的应用，其传动功率也越来越大。 4、规格、大转矩 在中低速、重载传动中，传递大转矩的大规格的行星齿轮传动已有了较大的发展。
86BYGH80 86BYGH116 86BYGH155 86BYGH68A 86BYGH80A 86BYGH100A 86BYGH116A 86BYGH155A 86HS250A 86HS250B 86HS250C 86HS250D JK86HS67-5904 JK86HS67-2808 JK86HS78-5504 JK86HS78-4208 JK86HS115-6004 JK86HS115-4208 JK86HS155-6004 JK86HS155-4208 34HS6828 34HS6840 34HS6459 34HS7820 34HS7830 34HS7835 34HS9820 34HS9840 34HS1820 34HS1435 34HS1840 34HS1450 34HS1860 34HS2827 34HS2840 34HS2850 34HS5820 34HS5435 34HS5842 34HS5860 86BYGH250A 86BYGH250B 86BYG450A-01 86BYG450B-01 86BYG450C-01 86H260-3004A 86H260-4504A 86H260-6004A 86H280-3004A 86H280-4504A 86H280-6004A 86H2120-3004A 86H2120-4504A 86H2120-6004A 86H2160-4004A 86H2160-6004A 86H2160-8004A EAMON伊明42步进齿轮减速机WPL90-16-S2-P2
衡量齿轮传动性能的两个主要因素是：负载能力和疲劳寿命，往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项的相继颁布，控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对高精密设备的传动误差的要求也越来越严格（齿轮传动侧隙）。目前已知的齿轮噪音形成因素，大致可从设计、制造、安装、使用等几个方面分析。 设计原因及对策 1．齿轮精度等级 齿轮传动设计时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，传动误差。 2．齿轮宽度 在齿轮传动允许时，齿宽，可以恒定扭矩下的单位负荷。轮齿挠曲，噪声激励，从而传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。 3．齿距和压力角 小齿距能保证有较多的轮齿同时，齿轮重叠增多，单个齿轮挠曲，传动噪声，传动精度。较小的压力角由于齿轮角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。 4．运转速度 根据德国H奥帕兹的试验研究表明，随着齿轮运转速度，噪声等级升高。 5．齿轮箱结构 试验研究表明，采用圆筒形箱体对减震有利，在其他条件相同的情况下，普通结构齿轮箱体的噪声级比圆筒形箱体噪声级平均高6dB。对齿轮箱体进行共振，找出共振位置，适当的筋条（板），可以明显地振动，噪声。多级齿轮传动时要求瞬时传动比的变化尽量小，已保证传动平稳，冲击及振动小，噪声低。 6．齿轮声辐射特征分析 在选择用不同结构形式的齿轮时，对其特定结构建立声辐射模型，进行动力学分析，对齿轮传动噪声进行预先评估。以便根据使用者的不同要求（使用场所，是否无人操作，是否在城区内，地上、地下建筑物有无特定要求，是否有噪声防护，或无其他特定要求）去。 制造原因及对策 1．误差影响 制造齿形误差、齿距误差、齿向误差是传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。 齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会。 齿向误差将传动功率不是全齿宽传递，区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力增大轮齿挠曲，噪声级。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。 齿轮噪声的产生与传动精度有很直接的关系。 2．装配同心度和动平衡 装配不同心将轴系运转的不平衡，且由于齿论啮合半边松半边紧，共同噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动精度。 3．齿面硬度 随着齿轮硬齿面技术的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形，齿轮传动噪声增大，寿命缩短。为噪声，需对齿面进行精加工。目前除采用的磨齿外，又发展出一种硬齿面刮削，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，来齿轮啮入与啮出冲击，从而齿轮传动噪音。 4．指标 在装配前零部件的加工精度及对零部件的选配（完全互换，分组选配，单件选配等），将会影响到装配后的精度等级，其噪声等级也在影响范围之内，因此，装配后对各项指标进行（或），对控制噪声是很关键的。 EAMON伊明42步进齿轮减速机WPL90-16-S2-P2
42BYGM28-0604 42BYGM34-0406 42BYGM34-1304 42BYGM40-0406 42BYGM40-1206 42BYGM40-1704 42BYGM48-0406 42BYGM48-1206 42BYGM48-1704 42BYGM48-2304 42BYGH201-07 42BYGH202-05 42BYGH610-07 42BYGH613-01 42BYGH616A 42BYGH718-09 42BYGH721 42BYGHM201 42BYGHM206 42BYGHM208 42BYGHM602-01 42BYGHM805-05 42BYGHM809 42BYGHM810 42BYGHW205-03 42BYGHW208-04 42BYGHW213-06-01 42BYGHW602-02 42BYGHW607-01 42BYGHW609 42BYGHW801-05 42BYGHW804 42BYGHW811 42H033HM-0504 42H033HM-1334 42H039HM-0504 42H039HM-1684 42H047HM-0504 42H047HM-1684 42H039HM-0806 42H039HM-1206 42H047HM-0406 42H047HM-1206 42H033H-0504 42H033H-1334 42H039H-1684 42H047H-1504 42H057H-1504 42H033H-0316 42H033H-0906 42H039H-0406 42H039H-1206 42H047H-0406 42H047H-1206 EAMON伊明42步进齿轮减速机WPL90-16-S2-P2
