KSEL-142A-50-P2

发布时间:2019-07-16

KSEL-142A-50-P2产品展示

KSEL-142A-50-P2由伊明传动(厦门)有限公司进口供应KSEL-142A-50-P2 行星减速机特点及行星减速机用途行星减速机的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈. 由于结构原因,行星减速机的单级减速小为3,大一般不过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速. 不同于其他减速机的是行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免等特点. 行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来转速,扭矩,匹配惯量. 行星减速机额定输入转速高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不过2000Nm,大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变脂可改变其工作温度.

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ZP115-3-P2 ZP115-4-P2 ZP115-5-P2 ZP115-6-P2 ZP115-8-P2 ZP115-10-P2 ZP115-9-P2 ZP115-12-P2 ZP115-15-P2 ZP115-16-P2 ZP115-20-P2 ZP115-25-P2 ZP115-30-P2 ZP115-32-P2 ZP115-36-P2 ZP115-40-P2 ZP115-48-P2 ZP115-50-P2 ZP115-64-P2 ZP115-60-P2 ZP115-75-P2 ZP115-80-P2 ZP115-90-P2 ZP115-100-P2 ZP115-120-P2 ZP115-125-P2 ZP115-150-P2 ZP115-160-P2 ZP115-180-P2 ZP115-200-P2 ZP115-240-P2 ZP115-256-P2 ZP115-320-P2 ZP115-384-P2 ZP115-512-P2 ZP142-3-P2 ZP142-4-P2 ZP142-5-P2 ZP142-6-P2 ZP142-8-P2 ZP142-10-P2 ZP142-9-P2 ZP142-12-P2 ZP142-15-P2 ZP142-16-P2 ZP142-20-P2 ZP142-25-P2 ZP142-30-P2 ZP142-32-P2 ZP142-36-P2 ZP142-40-P2 ZP142-48-P2 ZP142-50-P2 ZP142-64-P2 ZP142-60-P2 ZP142-75-P2 ZP142-80-P2 ZP142-90-P2 ZP142-100-P2 ZP142-120-P2 ZP142-125-P2 ZP142-150-P2 ZP142-160-P2 ZP142-180-P2 ZP142-200-P2 ZP142-240-P2 ZP142-256-P2 ZP142-320-P2 ZP142-384-P2 ZP142-512-P2 KSEL-142A-50-P2

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从直流伺服电动机的调节特性来看,只要控制电压足够大(大于始动电压)时,电机就可以在很低的转速下运行,但实际上,当电动机工作在几转每分钟到几十转每分钟的范围内时,其转速就不均匀,出现时快、时慢、甚至暂停一下的现象,这种现象称为直流伺服电动机低速运转的不性,产生的原因: (1)低速时,反电动势平均值不大,因而齿槽效应等原因造成的电动势脉动的影响将增大,电磁转矩波动比较明显。 (2)低速时,控制电压值很小,电刷和换向器之间的电压的不性的影响增大,电磁转矩不性增大。 (3)低速时,电刷和换向器之间的转矩的不性,造成电机本身阻转矩的不,输出转矩不。 直流伺服电动机低速运转的不性将在控制中造成误差,必须在控制线路中采取措施使其转速均匀;或选用低速性好的直流力矩电动机或低惯量直流电动机。 直流力矩电动机的性能特点 1.力矩波动小、低速下能运行。 力矩波动是力矩电动机的重要性能指标,这是因为电动机通常处在低速状态或长期堵转,力矩波动将运行不平稳或不。力矩波动的程度矩波动系数来表示,是指转子处于不同位置时,堵转力矩的峰值与平均值之差相对平均值的百分数。力矩波动的主要原因是 1)绕组元件数、换向器片数有限使反电动势波动;2)电枢铁心存在齿槽引起磁场脉动;3)换向器表面不平使电刷与换向器之间的力矩有所变化等。 力矩波动的措施主要有:结构上采用扁平式电枢,增多电枢槽数、元件数和换向片数;适当加大电机的气隙,采用磁性槽楔、斜槽等。 2.机械特性和调节特性的线性度 电动机的机械特性和调节特性是在励磁磁通不变的条件下得出的。实际上,由于电枢反应的去磁作用,励磁磁通是变化的,而且去磁程度与电枢电流或负载转矩有关,电枢反应机械特性和调节特性的非线性。为了特性的线性度,在设计直流力矩电动机时,把磁路设计成高度饱和,并采取增大气隙等,削弱电枢反应的影响。 3.响应迅速、动态特性好 4.峰值堵转转矩和峰值堵转电流 电枢磁场对主磁场的去磁作用随电枢电流的而,故峰值堵转电流是受磁钢去磁的大电枢电流,与其相应的堵转转矩称为峰值堵转转矩,它是力矩电动机大的堵转转矩。 需要注意的是,由于电机定子上装有磁钢,所以在拆装电机时,务必使定子处于短路状态。即取出转子之前,先用短路环封住定子,再取出转子,否则,磁钢将失磁。如果使用中发生电枢电流过峰值堵转电流,使电机失磁,并堵转转矩改变时,则必须重新充磁。

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NB180-03-S2-P2 NB180-04-S2-P2 NB180-05-S2-P2 NB180-06-S2-P2 NB180-07-S2-P2 NB180-08-S2-P2 NB180-09-S2-P2 NB180-15-S2-P2 NB180-20-S2-P2 NB180-25-S2-P2 NB180-30-S2-P2 NB180-35-S2-P2 NB180-40-S2-P2 NB180-45-S2-P2 NB180-50-S2-P2 NB180-60-S2-P2 NB180-70-S2-P2 NB180-80-S2-P2 NB180-90-S2-P2 NB180-100-S2-P2 NB180-03-S2-P1 NB180-04-S2-P1 NB180-05-S2-P1 NB180-06-S2-P1 NB180-07-S2-P1 NB180-08-S2-P1 NB180-09-S2-P1 NB180-15-S2-P1 NB180-20-S2-P1 NB180-25-S2-P1 NB180-30-S2-P1 NB180-35-S2-P1 NB180-40-S2-P1 NB180-45-S2-P1 NB180-50-S2-P1 NB180-60-S2-P1 NB180-70-S2-P1 NB180-80-S2-P1 NB180-90-S2-P1 NB180-100-S2-P1 NDR064-04-P1 NDR064-05-P1 NDR064-07-P1 NDR064-10-P1 NDR064-20-P1 NDR064-25-P1 NDR064-35-P1 NDR064-40-P1 NDR064-50-P1 NDR064-70-P1 NDR064-100-P1 KSEL-142A-50-P2

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