根据美国部门统计，当前世界丙纶的年生产能力和产量分别为560万吨和500万吨左右，其中纺丝纤维的能力和产量和分别约为400万吨和330万吨。预计到2001年底，聚烯烃纤维生产能力将达到近700万吨，其中纺丝纤维生产能力约450万吨。交通行业标准JT/T534-2004《沥青路面用聚合物纤维》规定了用于沥青路面热拌沥青混合料中添加的聚合物纤维（聚酯纤维、聚丙烯腈纤维、聚丙烯纤维、芳族聚酰胺纤维等）的技术要求和试验方法等。产品主要考核长度、直径、抗拉强度、断裂伸长率、耐热性、外观质量等指标。
对异形截面的单丝纤维，可以通过依据GB/T14335-2008《化学纤维短纤维线密度试验方法》方法标准中束纤维中段称量法测量纤维的线密度值来推导出纤维的当量直径。由线密度Ndtex定义，如公式(1)和纤维的质量g与纤维的当量直径d、长度L、密度γ的关系，如公式(2)，推导出当量直径计算公式，如公式(3)。
1.5聚酯纤维据调研了解，拉伸屈服应力和拉伸断裂应力分别衡量产品的刚性和柔性，无法替代。拉伸断裂应力和拉伸断裂标称应变主要考核材料断裂时的应力和应变，材料断裂将直接导致产品使用性能明显下降或消失。
5.2纳米SiOx改性聚丙烯薄膜的测试富人之所以雇佣管家，是因为他们接受过相关训练，能家中正在发生的所有情况并相应的;会适时地开门或开灯，当前成都正在深入实施改革创新、转型升级的体战略，高建成小康社会,基本建成西部经济核心增长极,初步建成
性区域中心城市的体目标，据，我国目前已探明自然界的石材品种有1000多种其中已成规模的品种有大理石400多种，花岗石200多种，琳琅满目的促销产品和活动力度让所谓的淡季不再平淡。全屋定制馆一揽子的定制解决方案据了解，全屋定制馆建筑面积达3万平方米。
如：行业标准对聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维设置了密度指标，但相同材质的纤维密度差别很小，即使存在小的差别对纤维的使用性能影响不大；热性能不用熔点而用耐热稳定性、抗热老化能力来考核更加科学合理；行业标准对聚丙烯腈纤维耐热稳定性规定的技术指标为“良好”，无法考核。行业标准规定的聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维抗碱能力要求“抗拉强力的保持率不小于99%”，过于严格，出样品均匀性和试验误差造成的偏差，应与国标要求一致“抗拉强力保持率不小于95%”。网上订购下载订购协议Pdf格式下载
事实上，这一网贴中的谣言并非次在网上流传，2011年已有多家媒体针对网帖中提及的聚丙烯颗粒和胶黏剂、稀释剂含有致癌物的问题采访过相关*，并指出了其中的荒谬之处。 慧聪网编辑经过调查后发现，“过滤嘴有害”的说法其实源自上世纪90年代末的一篇外国文章。该文章称“1995年1月15日出版的一期美国《癌症研究》杂志载文指出，原本用以减少焦油吸入量的香烟过滤嘴，对人体也有潜在的危险性：它的细小纤维会在吸烟者吸烟的过程中被吸入人体，并停留在肺部，从而对人体产生伤害。”这篇文章并没有标明某一类型的香烟过滤嘴会造成人体伤害，而是所有类型的香烟过滤嘴都有此潜在危险性。这也就说明，聚丙烯香烟过滤嘴含有剧毒的说法纯属是无稽之谈。 结语：网络上对于聚丙烯的一些谣言可能引起了大众的恐慌，
贴缝带在正常的使用范围内微弹性态和态，这事保证压缝带能使用的基本特征。自粘式压缝带面层的机织物是主要的受力层，（三）参考大商所其他上市品种期货合约的保证金设置情况欢迎——长春抗裂工程纤维(集团/有限公司——-欢迎您)具有抗拉、抗剪切能力
，保证了压缝带的使用寿命。压缝带在经过车辆的反复碾压后，材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。 南平玻纤应力吸收带厂家一直能生产玻纤应力吸收带厂家抗裂贴是一种用于道路修复工作的防水、阻裂隔膜。而在通常的情况下，沥青路面在使用过一段时间后，就会出现各种变形、损坏以及其他病害，而在这些当中，裂缝作为其主要的病害，对道路的是很大的。 沥青路面出现裂缝后，防潮抗裂贴，
路面水下渗浸泡路面结构层，路面承载力。 一方面水使沥青粘附性，从而沥青从集料表面剥落；另一方面，裂缝中的水，
在行车载荷的作用下产生相当大的动水压力，冲刷基层材料中的细料，形成沥青面层裂缝处的唧浆，路面裂缝两侧破碎，并逐渐引发路面大面积沉陷损坏。
但对于业内人士来说，聚丙烯不仅无毒无害，而且前景非常宽广。据*预测，2011-2012年全球聚丙烯（PP）市场将以年均5%—6%的速度增长，作为可以减少汽车重量和改善环保性能的*为普通的热塑性塑料，聚丙烯在汽车领域的发展不可小窥。 聚丙烯在将来的几年里产量会有较大的增长。已经成为全球*的聚丙烯净进口国。但由于国内产量很快增长，进口依存度体上呈下降趋势。聚丙烯未来几年内，表观消费量依然会保持较高增速，进口量将会增大。正确认识聚丙烯，才能与让其与谣言“绝缘”，未来聚丙烯将会应用于更多的新兴市场。 日前，一则题为《大家快戒烟吧！内部消息可靠》的网帖在天涯社区、百度贴吧、猫扑论坛、论坛等网络社区广为流传，并引发争议。6有机/无机共混功能纤维的成型及结构、性能研究；
然后与PP混合制成颗粒，*使用注射成型机和模具进行成型，制成产品（部件）。 PP材料中蔗渣纤维的重量比达到40％时，其强度指标——弯曲弹性模量为2750MPa，比滑石粉填充型PP的2500MPa高10％，重量则减轻了20％，耐热性也更优良。另外，成本也降低了大约2成。 这种PP还具备高频带隔音效果，因此被丰田采用，应用到了新款“雷克萨斯GS”发动机罩（V-BankCover）上（图示）。今后，该公司还将争取把这种材料实际应用到发动机辅机类的外罩、裙板、下部护板和挡泥板内衬等部分。 相关阅读：热可塑性树脂碳纤维复合材料解决量产难关日本开发出聚酯树脂强化塑料制车身GreenBottle推纸质、塑料复合防水葡萄酒瓶可弯曲塑料电子显示器*电纸书动手玩帝人纤维上市更具清凉感的“降温围脖”
