将高校变成企业“科研所” 化纺厂与是大学高交会上“一见钟情” 【本报讯】（深圳商报记者谢微微林若飞实生张琼）校园不仅是培养人才的摇篮，它一样是科技的摇篮，是*技术的培育地。但由于其特殊的环境和特点，校园的研发能力 一直难以直接转化为生产力。但是，国际高新技术成果交易会却将校园科研摆上市场，成为企业定点的“科研基地”了。河北衡水金虎化纺厂就是高交会这一外延作用的受惠者。 至今，河北衡水金虎化纺厂还在为当初的决定而庆幸。目前，该厂的高性能混凝土聚丙烯纤维科研项目已完成了样品试制和小试工作，产品经*纤维质量检测中心检测，并有多家公司试用情况良好。这些，都与高性能混凝土聚丙烯纤维产品蕴涵的高技术含量密不可分，该产品已达到国内同类产品的水平，并在2003年1月被河北省科技厅认定为“高新技术产品”。该厂这项项目的实施不仅为*节省了大量外汇，而且给建材业带来了一次新材料应用的技术是。取得了这样的成果，都源于第四界高交会上，该厂与清华大学的“一见钟情”。我国聚丙烯价格波动十分剧烈，自2007年始PP价格始终追随原油价格呈现持续上涨态势，直至2008年6月达到*点，随后随着金融危机的爆发，价格急剧跳水。2007年我国聚丙烯年均价12009元/吨，2008年6月*涨至16800元/吨左右，涨幅近40%，大的价格涨跌基本与原油走势一致。从年内波动情况来看，波动也较剧烈，受金融危机影响2008年情况比较特殊，*达17000元/吨，*低至6400元/吨，价格波动10000元/吨，即使普通年份价格波幅也较大，2009年价格波幅约47%，2011年分别为33%和29%。2012年受国内PP新装置大量投产影响，波幅下降为18%。图表41我国聚丙烯历年价格走势(元/吨)
（3）表征产品拉伸性能的拉伸屈服应力指标值设为大于29.0MPa；拉伸断裂应力指标值设为大于15
为了满足产品多样性、工程设计、新产品开发需要，标准应允许规格、力学性能等指标在满足*低要求条件下，生产企业和使用单位根据生产技术和设计需要自行制定标称值，标准规定允许偏差用于质量验收。（二）标的选择为窄带类均聚聚丙烯
3.5～3.8富人之所以雇佣管家，是因为他们接受过相关训练，能家中正在发生的所有情况并相应的;会适时地开门或开灯，当前成都正在深入实施改革创新、转型升级的体战略，高建成小康社会,基本建成西部经济核心增长极,初步建成
性区域中心城市的体目标，据，我国目前已探明自然界的石材品种有1000多种其中已成规模的品种有大理石400多种，花岗石200多种，琳琅满目的促销产品和活动力度让所谓的淡季不再平淡。全屋定制馆一揽子的定制解决方案据了解，全屋定制馆建筑面积达3万平方米。
据国标制定参与单位介绍，2008年聚丙烯新国标颁布实施，某些质量指标并未给出具体数值，而规定由供者自行提供，如新国标对颗粒外观项规定了“大粒和小粒”等细化表征指标，而后者的指标值规定由供方提供数据为准，缺乏统一标准，容易引起交割质量纠纷。（a）长度:对于长度小于25mm的短纤维和膜裂网状纤维，可采用分度值1mm的钢板尺直接测量纤维长度，为避免因样品不匀造成的误差，测量数量至少25根；对于长度大于25mm的短纤维，可依据GB/T14336-2008《化学纤维短纤维长度试验方法》方法标准中束纤维中段称量法检测。
与LLDPE不同，PP聚合链上由于有甲基，所以有等规、间规和无规产品之分。甲基排列在分子主链的同侧，称等规聚丙烯；甲基交替排列在分子主链的两侧，称间规聚丙烯；甲基无序的排列在分子主链的两侧，称无规聚丙烯。等规指数衡量的是等规聚丙烯占全部高分子的百分数，反映聚丙烯分子的规整程度。等规度大小由生产工艺及使用的催化剂决定。只有等规PP才具有工业应用价值，因此，生产厂家基本以生产等规PP为目标。
贴缝带在正常的使用范围内微弹性态和态，这事保证压缝带能使用的基本特征。自粘式压缝带面层的机织物是主要的受力层，280～550欢迎——日喀则抗裂工程纤维(集团/有限公司——-欢迎您)具有抗拉、抗剪切能力
，保证了压缝带的使用寿命。压缝带在经过车辆的反复碾压后，材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。 南平玻纤应力吸收带厂家一直能生产玻纤应力吸收带厂家抗裂贴是一种用于道路修复工作的防水、阻裂隔膜。而在通常的情况下，沥青路面在使用过一段时间后，就会出现各种变形、损坏以及其他病害，而在这些当中，裂缝作为其主要的病害，对道路的是很大的。 沥青路面出现裂缝后，防潮抗裂贴，
路面水下渗浸泡路面结构层，路面承载力。 一方面水使沥青粘附性，从而沥青从集料表面剥落；另一方面，裂缝中的水，
在行车载荷的作用下产生相当大的动水压力，冲刷基层材料中的细料，形成沥青面层裂缝处的唧浆，路面裂缝两侧破碎，并逐渐引发路面大面积沉陷损坏。
研发人员正在测试*纤维的强度。（孙佳丽摄）本报记者孙佳丽通讯员秦羽班纳博士，在一次意外中异变成绿巨人浩克，拥有了人的力量、速度、精力和耐力。如今在宁波，宁波时科新材料科技有限公司的*团队通过混凝土工程合成纤维领域的创新技术，让外卖塑料盒子的组成材料——聚丙烯拥有了“能力”：受到高强度改性后，从一掰就断“蜕变”成可以取代混凝土中钢筋网片的合成纤维。“我们让聚丙烯‘蜕变’成合成纤维后，将其搅拌进混凝土里，就可以取代混凝土路面和预制混凝土构件中的钢筋网片，也可以取代隧道矿井中喷射混凝土用的钢纤维。”“时科新材料”经理殷石说，掺入合成纤维后，混凝土的韧性、抗冲击性以及使用寿命等获得极大提高，大大降低了工程的维修成本。然而，这根能取代钢筋的高强度改性纤维其实只是一根小小的可以随意扭曲的“塑料绳”。据测算，该纤维的拉伸强度达到700MPa，弹性模量也有7GPa，两项指标分别是国内一般纤维的两倍多。形象地讲，这样一根直径0.6毫米的“塑料绳”能提起过50公斤的物品。腈纶有“人造羊毛”之称，其纺织品被广泛地用于服装、装饰、产业等领域。【聚丙烯腈纤维面料的优点】1、腈纶面料的性能很像羊毛，但弹性要比羊毛的好得多，在伸长20%的情况下，回弹率还可以保持在65%左右。2、腈纶面料在保暖性上比羊毛要好，腈纶纤维外形上蓬松卷曲，手感摸上去非常柔软，因此保暖性要比羊毛的面料好得多，一度有“合成羊毛”之说。3、腈纶面料的强度比羊毛要高，目前，腈纶纤维的强度在22.1～48.5cN/dtex左右，而羊毛要比腈纶面料低上1到2.5倍左右的程度。4、腈纶纤维的抗阳光性很强，也就是耐晒性能优良，如果你把腈纶纤维放在太阳底下暴晒，一点问题都不会有，有实验表明，把用腈纶面料制作成的物品放在太阳下暴晒一年，其强度仅仅下降了不到20%，可见其实用性有多高。
1.1.2市场前景 随着居民收入的增加，汽车生产能力的提升，家庭轿车正在走入平常人家。目前我*庭轿车需求量等于全球年产量。新近一项调查表明，城镇家庭中大约有2600万户有购车的欲望，这相当于全球汽车厂商一年的产量。2015年销量突破到2500万辆，2016年我国汽车产销量再创历史新高，汽车产销2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%，增幅比上年提升11.21个百分点和8.97个百分点。成为当今世界汽车销售*多的地区。 随着汽车车型的增加、产销量的扩大，保险杠的需求也将随之增长。同时，汽车保险杠属于汽车部件中的易耗品种，其市场主要由新车配套市场和售后更换市场组成，其中配套市场（OEM）由新车产量决定，售后更换市场与汽车保有量成正比。据统计，2013年保险杠市场容量5624万件，同比增长14.5%。2014年保险杠市场容量6057.5万件，同比增长7.9%。
