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三维植被网是一种***土木工程材料，属于***高新技术产品目录中***材料技术领域重复各材料中的增强体材料。 三维植被网特点：是用于植草固土用的一种三维结构的似丝瓜网络样的网垫，质地疏松、柔韧，留有90%的空间可充填土壤、沙砾和细石，植物根系可以穿过其间，舒适、整齐、均衡的生长，长成后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固地结合在一起，由于植物根系可深入地表以下30——40cm，形成了一层坚固的绿色复合保护层。三维植被网功能：1. 在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。2. 可以牢固地保持草籽均匀地分布在坡面上，免受风吹雨冲而流失。3. 黑色网垫能大量吸收热能，增加地湿、促进种籽发芽，延长植物生长期。 4. 由于表面粗糙，使风、水流在网垫表面产生无数涡流，因而产生消能作用， 促使其携带物沉积网垫中。5. 植物生长起来后形成的复合保护层，可经受高水位、大流速的冲刷（二天 内可经受3——4m/s,4——5小时内可经受5—6m/s）。6. 可替代混凝土、沥青、块石等***性的坡面防护材料，用于公路、铁路、河 道、堤坝、山坡等坡面保护。7. 可大幅度降低工程造价，是C15混凝土和干砌块石护坡造价的1/7，浆砌块 石造价的1/8。8. 在沙土地表面铺设后，可防止沙丘的移动，能极大提高地表粗糙度，增加 地表沉积物，改变地表理化性能，改善局部地区生态环境。
注：1、GL-1普通低密度聚乙烯土工膜;2、GL-2柔性乙烯-乙酸乙烯共聚物（EVA）土工膜;3、GH-1普通高（中）密度聚乙烯土工膜;4、GH-2环保用 高（中）密度聚乙烯土工膜;5、可根据用户的要求，在以上厚度和宽度的范围内提供任意规格、任意种类的产品;对于另有要求的，则以合同规定作为考核指标。黑色土工膜的炭黑含量≥2%.
钢塑格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。钢塑格栅特性：1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。 3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑格栅与土体的摩擦系数。4、钢塑格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。5、钢塑格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足***性工程建设的要求。
双向塑钢土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。双向塑钢土工格栅属于土工材料技术领域，它由交织连接的栅带组成，栅带内设有加强筋，其表面设有凹穴，格栅上设有固定卡，主要应用于水利、道路、建筑等工程中，使用后，格栅与沥青等混合料形成复合嵌锁体系，同时固定卡可限制格栅的滑动，防止高温沥青等混合料引起的皱折、变形，起到骨架和嵌锁固定作用，提高了工程施工面的结构强度和整体性。该格栅是由一种钢塑复合加筋带（内置高强度碳素弹簧钢丝，外卖你裹覆聚乙烯树脂复合而成），按平面经纬成直角布置，经超声波焊接成型的土工合成材料，它是现有刚性筋材和柔性筋材的综合性产品。由于其抗拉强度大，延伸率低，蠕变小，及对土体具有较强的嵌锁、咬合月用，他能有效地对软土地基进行处理，约束土体的侧向位移，克服土体的不均匀沉降，极大程度的增强低级的承载能力，提高基础的整体性能；它可广泛的应用于道路工程，铁路工程，支挡结构和堤坝工程、水利工程，隧道工程的加固和加强；它对抗车辙，防止路面的开裂等，都具有明显的保障效果和良好的社会经济效益。 双向塑钢土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。双向塑钢土工格栅属于土工材料技术领域，它由交织连接的栅带组成，栅带内设有加强筋，其表面设有凹穴，格栅上设有固定卡，主要应用于水利、道路、建筑等工程中，使用后，格栅与沥青等混合料形成复合嵌锁体系，同时固定卡可限制格栅的滑动，防止高温沥青等混合料引起的皱折、变形，起到骨架和嵌锁固定作用，提高了工程施工面的结构强度和整体性。该格栅是由一种钢塑复合加筋带（内置高强度碳素弹簧钢丝，外卖你裹覆聚乙烯树脂复合而成），按平面经纬成直角布置，经超声波焊接成型的土工合成材料，它是现有刚性筋材和柔性筋材的综合性产品。由于其抗拉强度大，延伸率低，蠕变小，及对土体具有较强的嵌锁、咬合月用，他能有效地对软土地基进行处理，约束土体的侧向位移，克服土体的不均匀沉降，极大程度的增强低级的承载能力，提高基础的整体性能；它可广泛的应用于道路工程，铁路工程，支挡结构和堤坝工程、水利工程，隧道工程的加固和加强；它对抗车辙，防止路面的开裂等，都具有明显的保障效果和良好的社会经济效益。
产品特征：1.绿色环保：膨润土防水毯所采用的原料全部为天然钠基膨润土，天造地设，不需要任何添加剂即达到***相关标准，不老化、不腐蚀、不变质，对人体和环境，不产生任何伤害和污染，是天然绿色环保材料。2.***防水、性能优异：天然钠基膨润土亿万年功成，防水性能往往比建筑物更耐久。钠基膨润土在水压状态下形成高密度横隔膜，厚度为3mm时透水性为α×10-11m/sec以下（α=1-9），相当于100倍的30cm厚度粘土的密实度，自保水性能可见一斑。3.施工简捷：只需用膨润土粉末和钉子、垫圈等进行连接和固定；不受气温等天气和施工环境影响，在寒冷、潮湿环境中可直接施工。自然搭接，在搭接处撒上膨润土粉，遇水后膨润土防水毯即能够自行搭接，是世界上***的用水来启动防水功能的材料。完工后亦不需要特别检查；如果发现防水缺陷维修容易简单。GCL在现有防水材料中，施工工期***短，操作***容易。对缩短工期、节省成本效果显著。 4.自我修补能力强大： 防水材料和对象的一体化，使钠基膨润土遇水时，具有20—28倍的膨胀能力，即使混凝土结构物发生震动和沉降，GCL内的膨润土能马上修补2mm以内混凝土表面的裂纹。即使直径大到30mm的穿孔，15天内便可完全恢复。防水机理：天然钠基膨润土具有高膨胀性（膨润土粒子吸水后可膨胀自身体积的10~30倍），当膨润土防水毯遇水后，其中的钠基膨润土吸水膨胀，在受到一定挤压力（来自基底、临时保护层、回填土以及防水毯内部纤维拉力等）作用下，分子之间发生穿插排列，内部空隙缩小，形成致密的凝胶结构层，水分子无法透过，从而起到防水作用,其渗透系数可达5×10-11m/s。挤压力越大，致密程度就越高，防水效果就越理想。
产品特征：1.绿色环保：膨润土防水毯所采用的原料全部为天然钠基膨润土，天造地设，不需要任何添加剂即达到***相关标准，不老化、不腐蚀、不变质，对人体和环境，不产生任何伤害和污染，是天然绿色环保材料。2.***防水、性能优异：天然钠基膨润土亿万年功成，防水性能往往比建筑物更耐久。钠基膨润土在水压状态下形成高密度横隔膜，厚度为3mm时透水性为α×10-11m/sec以下（α=1-9），相当于100倍的30cm厚度粘土的密实度，自保水性能可见一斑。3.施工简捷：只需用膨润土粉末和钉子、垫圈等进行连接和固定；不受气温等天气和施工环境影响，在寒冷、潮湿环境中可直接施工。自然搭接，在搭接处撒上膨润土粉，遇水后膨润土防水毯即能够自行搭接，是世界上***的用水来启动防水功能的材料。完工后亦不需要特别检查；如果发现防水缺陷维修容易简单。GCL在现有防水材料中，施工工期***短，操作***容易。对缩短工期、节省成本效果显著。 4.自我修补能力强大： 防水材料和对象的一体化，使钠基膨润土遇水时，具有20—28倍的膨胀能力，即使混凝土结构物发生震动和沉降，GCL内的膨润土能马上修补2mm以内混凝土表面的裂纹。即使直径大到30mm的穿孔，15天内便可完全恢复。防水机理：天然钠基膨润土具有高膨胀性（膨润土粒子吸水后可膨胀自身体积的10~30倍），当膨润土防水毯遇水后，其中的钠基膨润土吸水膨胀，在受到一定挤压力（来自基底、临时保护层、回填土以及防水毯内部纤维拉力等）作用下，分子之间发生穿插排列，内部空隙缩小，形成致密的凝胶结构层，水分子无法透过，从而起到防水作用,其渗透系数可达5×10-11m/s。挤压力越大，致密程度就越高，防水效果就越理想。
土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构土工格室。土工格室有哪些特性：1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。2、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。土工格室的工程应用：1、 处理半填半路基 在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。 2、 风沙地区路基 风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的***要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。 3、 台背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，***终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。 4、 多年冻土地区路基 在多年冻土地区修筑填方路基，应达到***小填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在***大程度上确保在某些特殊地段的***小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。5、 黄土湿陷路基处理 对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。 6、 盐渍土、膨胀土 采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中***优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。
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