南京精密伺服减速器PL160-16产品优点
南京精密伺服减速器PL160-16由厦门伊诗图电气有限公司实时供应南京精密伺服减速器PL160-16 众所周知，一台机器通常由三个根本局部组成:即动力机、减速机安装和工作机构。此外，依据机器工作需求，可能还有控斜和光滑、照明等辅助。机械减速机安装是指将动力机产生的机械能以机械的传送到工作机构上去的中间安装。机械减速机安装能分别起以下作用: 1)改动动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以工作机构的工作需求; 2)改动动力机输出的转矩，以工作机构的请求; 3)把动力机输出的运动转变为工作机构所需的运动〔如将运动改动为直线运动，或反之)。 4)将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传送到一个工作机构。 5)其他的特殊作用，如有利于机器的装配、装置、和平安等而采用机械减速机安装。 齿轮减速机运用和
39BYGH20-0404A 39BYGH20-0404B 39BYGH20-0506A 39BYGH20-0506B 39BYGH34-0654A 39BYGH34-0654B 39BYGH34-0404A 39BYGH34-0404B 39BYGH34-0604A 39BYGH34-0604B 39BYGH34-0306A 39BYGH34-0306B 39BYGH34-0166A 39BYGH34-0166B 39BYGH38-0504A 39BYGH38-0504B 39BYGH38-0806A 39BYGH38-0806B 39BYGH44-0304A 39BYGH44-0304B 39BYG250A001 39BYG250A002 39BYG250B001 39BYG450B001 39BYG450B002 39BYG2100B001 39BYG250C001 39BYG250C002 39BYG450C001 39HM2A20-044 39HM2A26-064 39HM2A34-064 39HM2A34-124 39HM2A34-046 39HM2A40-064 39HM2A40-124 39HM2A40-046 39HS2A20-044 39HS2A26-064 39HS2A34-064 39HS2A34-046 39HS2A40-064 39HS2A40-124 39HS2A40-046 16HM2605 16HM2406 16HM3604 16HM3406 16HM3412 16HM4604 16HM4406 16HM4412 16HS2404 16HS2405 16HS3404 16HS3406 16HS3410 16HS4604 16HS4406 16HS4412 39HS20MF10 39HS20MF13 39HS20MS24 39HS22MF3 39HS24MF6 39HS24MF01 39HS24MF9 39HS24MF23 39HS26MF202 39HS26MF8 39HS26MF903 39HS27MF11 39HS33MF05 39HS33MS40 39HS37MS30 39HS39MF14DL 南京精密伺服减速器PL160-16
分析伺服减速器齿轮承载能力 渐开线少齿差伺服减速器与普通圆柱齿轮减速器、蜗轮减速机相比，具有体积小、重量轻、传动比大、效率高、承载能力大、运行可靠和寿命长等优点；与摆线针轮行星减速器相比，除具有上述优点以外，在加工方面，可利用通用在通用齿轮加工机床上加工．因而具有成本较低等优点。而在承载能力方面是怎样呢?本文就利用有限元法对二齿差伺服减速器齿轮承载能力进行分析讨论。 少齿差行星减速器是内啮合传动。一般认为，它的一对啮合齿面分别为凸齿面和凹齿面，两者的曲率中心在齿面同一侧，齿面凹向相同，曲率半径差很小，变形致使面积较大。因此，使得轮齿应力大大减小，强度相应。同时，还可以通过减小齿顶高来弯曲应力，从而弯曲强度。此外，由于齿差数小，在理论啮合点左右，具有多对接近啮合的小间隙齿面，轮齿受力产生的微小变形使得这些小间隙消失，这些对齿面相互，因而也进入啮合状态：如果这种判断符合实际情况，那么就会出现多对轮齿同时啮合，显然可以大大传动冲击，使得运转更加平稳、噪音更小。此外，当模数相同时，传动能力与普通外啮合圆柱齿轮减速器相比应当有明显：在工程实际中已有应用实例证实了该判断。 较小的模数传递较大的功率，这就是渐开线少齿差行星减速器的价值所在。然而，确定多齿啮合与一齿啮合相比究竟能多大承载能力便成为关键。如上所述，承载能力的，主要是由于多对轮齿参与啮合。而各对齿的受力是怎样分配的，是一个静定问题，不可能找出解析解。因此，的算法只得还是按照一对齿啮合进行计算。尽管充分考虑了齿形等诸多因素，但无法考虑多对齿啮合带来的变化，因而这样的计算结果大大地偏于保守，不出多齿啮合所具有的承载潜力。利用有限元分析COOSDesign—STAR进行计算，可以很好地解决这一问题：本文介绍用有限元，通过比较当大应力相等时，一对齿啮合和多对齿啮合的承载大小，来说明二齿差行星减速器分别按一对齿啮合计算和按多对齿啮合计算的承载能力的差别。 南京精密伺服减速器PL160-16
35BYGB3405 35BYGB4401 35BH20-020A 35BYG022-20 35BH20-040A 35BYG011-03 35BH20-060A 35BYG006-12A 35BH28-019A 35BYG310 35BH28-019B 35BYG320 35BH28-050B 35BYG311 35BH28-050A 35BYG305 35BH28-100A 35BYG309-01 35BH31-030B 35BYG505-02 35BH31-080A 35BYG506-04 35BH31-080B 35BYG514-05 35BH45-030A 35BYGH4503B-25A 35BH45-080A 35BYGH4508-20S 35BHM22-040A 35BYGH9104-13 35BHM22-050A 35BYGH191-91 35BHM27-024A 35BYGH9302-20 35BHM27-030A 35BYGH9303-01 35BHM28-028A 35BYG29904 35BHM28-080A 35BYG29907 35H2P2803A4 35H2P2810A4 35H2P2810A6 35BYG101 35BYG103 35BYG104 35BY3 35BY4 35BY5 35BY7 35BYG302 35BYG303 35BYG304 35BYG401 35BYG102 35BYGH406 35BYG2401-0.9 35BYG2402-0.9 35BYG2403-0.9 35BYG2630-0.9 35BYG3401-0.9 35BYG3402-0.9 35BYG3403-0.9 35BYG3630-0.9 南京精密伺服减速器PL160-16
