伊明EAMON行星式减速机DM060L2-15-14-50产品优点
伊明EAMON行星式减速机DM060L2-15-14-50由厦门伊诗图电气有限公司实时供应伊明EAMON行星式减速机DM060L2-15-14-50 减速机使用 1、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用； 2、换油时要等待减速机冷却下来无危险为止，但仍应保持，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电； 3、工作中，当发现油温温升过80℃或油池温度过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换油后，方可继续运转； 4、用户应有合理的使用规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
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当驱动电机和减速机间装配同心度保证得时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩)，运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被，终将驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力出减速机输入端所能承受的大径向负荷的话，其结果也将减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要!从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。 同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意! 伊明EAMON行星式减速机DM060L2-15-14-50
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