无锡德田100%质量保证ZU-H250x40BP过滤器价格优惠,销售电话::
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RFA-400*5F-Y,RFA-400*10F-Y,RFA-250*5F-Y,RFA-250*10F-Y,RFA-160*20L-Y,RFA-160*30L-Y,RFA-100*20L-Y,RFA-100*30L-Y
RFA-63*20L-Y,RFA-63*30L-Y,RFA-40*20L-Y,RFA-40*30L-Y,ZU-H400x20BDP,ZU-H400x30BDP,ZU-H400x40BDP,ZU-H160x3BDP,ZU-H160x5BDP,ZU-H160x10BDP,ZU-H63x20BDP,ZU-H63x30BDP,ZU-H63x40BDP,ZU-H40x20BDP,ZU-H40x30BDP,ZU-H40x40BDP,ZU-H25x3BDP,ZU-H25x5BDP,ZU-H25x10BDP,ZU-H63x3DFP,ZU-H63x5DFP,ZU-H63x10DFP,ZU-H160x3DLP,ZU-H160x5DLP
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德田销售部
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过滤器参数:(工作流量:25L/min--1300L/min 过滤精度:1微米 3微米 5微米 10微米 20微米 30微米 40微米等)
滤芯材质:不锈钢滤材 玻纤材质。RFB系列过滤器全部型号:(流量:25 40 63 100 160 250 400 630 800 1000 1300 L/min) 过滤器的作用 1) 吸油过滤器:该过滤器设在泵的吸入管路上,滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物,有保护泵的作用。但是为了避免泵产生空穴现象,必须充分注意压力损失,一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此,它不是控制系统的污染浓度的过滤器。 (2) 高压管路过滤器(A):设在泵的出口管道上,有保护污染物不进入系统的作用。因此,可以控制系统的污染物浓度。但是,因为是高压主管路,要受泵的脉动和压力冲击,所以过滤元件的材质,强度要慎重考虑。 (3) 高压管路过滤器(B):在系统中,为了保护对污染特别敏感的液压件,才安装此过滤器,也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。因此使用时要选择容量大的。另外对元件的材质,强度也同(A)一样要充分考虑。 (4) 回流过滤器:设在系统的回油管路上,其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的有效重要的过滤器。虽是低压管路,但根据传动装置的运转状况,也会出现脉动或压力冲击,所以对元件材质、强度要充分考虑。进口泵 (5) 循环过滤器:设在油箱循环的回油路上,系统的容量大,所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用,即使系统不在工作,也可以把油箱内污染物捕集到,因此,降低污染浓度的效率好。另外安装着冷却器,具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用泵和电机,造价高。 (6) 空气过滤器:设在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压,引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。