EAMON伊明NEMA23行星减速器60ZB20-200T1产品图片
EAMON伊明NEMA23行星减速器60ZB20-200T1由伊明传动（厦门）有限公司全新供应EAMON伊明NEMA23行星减速器60ZB20-200T1 行星减速机特点及行星减速机用途行星减速机的主要传动结构为：行星轮,太阳轮,外齿圈. 由于结构原因,行星减速机的单级减速小为3,大一般不过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速. 不同于其他减速机的是行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免等特点. 行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来转速,扭矩,匹配惯量. 行星减速机额定输入转速高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不过2000Nm,大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变脂可改变其工作温度.
NB180-03-S2-P2 NB180-04-S2-P2 NB180-05-S2-P2 NB180-06-S2-P2 NB180-07-S2-P2 NB180-08-S2-P2 NB180-09-S2-P2 NB180-15-S2-P2 NB180-20-S2-P2 NB180-25-S2-P2 NB180-30-S2-P2 NB180-35-S2-P2 NB180-40-S2-P2 NB180-45-S2-P2 NB180-50-S2-P2 NB180-60-S2-P2 NB180-70-S2-P2 NB180-80-S2-P2 NB180-90-S2-P2 NB180-100-S2-P2 NB180-03-S2-P1 NB180-04-S2-P1 NB180-05-S2-P1 NB180-06-S2-P1 NB180-07-S2-P1 NB180-08-S2-P1 NB180-09-S2-P1 NB180-15-S2-P1 NB180-20-S2-P1 NB180-25-S2-P1 NB180-30-S2-P1 NB180-35-S2-P1 NB180-40-S2-P1 NB180-45-S2-P1 NB180-50-S2-P1 NB180-60-S2-P1 NB180-70-S2-P1 NB180-80-S2-P1 NB180-90-S2-P1 NB180-100-S2-P1 NDR064-04-P1 NDR064-05-P1 NDR064-07-P1 NDR064-10-P1 NDR064-20-P1 NDR064-25-P1 NDR064-35-P1 NDR064-40-P1 NDR064-50-P1 NDR064-70-P1 NDR064-100-P1 EAMON伊明NEMA23行星减速器60ZB20-200T1
历早出现的是直流电动机19世纪末，出现了交流电和交流电动机为了功率因数，同步电动机应运而生。同步电动机也是一种交流电机。既可以做发电机用，也可做电动机用，过去一般用于功率较大，转速不要求调节的生产机械，例如大型水泵，空压机等。 初的同步电动机只用于拖动恒速负载或用于功率因数的。在恒定下运行的大型同步电动机又存在着容易发生失步和振荡的危险，以及起动困难等问题。 因此，在没有变频电源的情况下，很难对同步电动机的转速进行控制。 同步电动机历来是以转速与电源保持严格同步著称的。只要电源保持恒定，同步电动机的转速就不变。 采用电力电子装置实现电压-协调控制，改变了同步电动机历来只能恒速运行不能调速的面貌。起动费事、重载时振荡或失步等问题也已不再是同步电动机广泛应用的。 同步电机的特点与问题： 优点： （1）转速与电压严格同步； （2）功率因数高到1.0，甚至前。 存在的问题： （1）起动困难； （2）重载时有振荡，甚至存在失步危险。 问题的根源： 供电电源固定不变 解决办法： 采用电压-协调控制 例如： 对于起动问题： 通过变频电源的调节，使电机转速逐渐上升，实现软起动。 对于振荡和失步问题 ： 可采用闭环控制，同步转速可以跟着改变，于是就不会振荡和失步了。 同步电机和其它类型的电机一样，由固定的定子和可的转子两大部分组成。 下图给出了常用的同步发电机的结构模型，其定子铁心的内圆均匀分布着定子槽，槽内嵌放着按一定规律排列的三相对称交流绕组。这种同步电机的定子又称为电枢，定子铁心和绕组又称为电枢铁心和电枢绕组。 同步调速的特点： 2）异步电动机的磁场仅靠定子供电产生，而同步电动机除定子磁动势外，转子侧还有的直流励磁，或者用磁钢励磁。 目前采用的直流励磁分为两大类：一类是用直流发电机作为励磁电源的直流励磁机励磁；另一类是用硅整流装置将交流转化成直流后供给励磁的整流器励磁。 （3）同步电动机的气隙有隐极与凸极之分。凸极式转子上有明显凸出的成对磁极和励磁线圈。如对水轮发电机来说，由于水轮机的转速较低，要发出工频电能，发电机的极数就比较多，做成凸极式结构工艺上较为简单。另外，中小型同步电机多半也做成凸极式。 隐极式同步电机转子上没有凸出的磁极，气隙均匀。凸极式则不均匀，两轴的电感系 数不等，造成数学模型上的复杂性。但凸极效应能产生平均转矩，单靠凸极效应运行的同步电动机称作磁阻式同步电动机。 （4）同步电动机可通过调节转子的直流励磁电流，改变输入功率因数，可以滞后，也可以前。 （5）异步电动机要靠加大转差才能转矩，而同步电机只须加大功角就能增大转矩，同步电动机比异步电动机具有更快的动态响应，在同样的条件下，调速范围比异步电动机更宽。
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