台湾伊明EAMON切墙机行星减速机AB60-L1-7

台湾伊明EAMON切墙机行星减速机AB60-L1-7产品说明

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EAMON（伊明）源自台灣，致力於成為中國製造業領先的服務供應商。憑藉頂尖的日本技術、精湛的台灣工藝，和國內創新的商業模式、互聯網技術，努力為消費者帶來更高品質的傳動領域新體驗，推動高精密行星減速機在中國的普及。
伊明傳動主營：行星齒輪減速機，伺服行星減速機，90度直角減速機，中空旋轉平台減速機，諧波減速器等，產品具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定

位等特點,適用於交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合於全球任何廠商所製造的驅動產品連接

如：松下伺服電機、台達伺服電機、安川伺服電機、富士伺服電機、三菱伺服電機、三洋伺服電機、西門子伺服電機、施耐德伺服電機、法那克伺服電機、科比伺服電機、科爾摩根伺服電機AMK伺服電機、帕克伺服電機等
我們的產品被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、醫療機械、艦船、雷達、數據通訊系統、機器人、機械手臂，複合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。
伊明傳動秉承“科技創新、精益求精、信譽至上、真誠服務”的經營理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經濟、可靠的設備傳動方案。
廈庇五洲客，門納萬頃濤，伊明傳動熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導、攜手合作、共謀發展！

　　无刷减速电机的冷却状况决定了减速电机的温升，而温升又直接影响到减速电机的使用寿命和额定容量。因此，冷却问题是减速电机设计制造和运行中的重要问题，其核心是选择经济有 效的冷却介质和冷却方式。2、初级冷却介质温度低于直流无刷减速电机某部件的气体或液体介质，它与直流无刷减速电机的该部件相，并将其放出的热量带走。 　　3、周围冷却介质直流无刷减速电机周围环境的气体或液体介质。冷却方式：减速电机的冷却方式有直接冷却(又称内部冷却)和间接冷却(又称外部冷却)两大类型。直接冷却将冷却介质( 多为和水)导入，吸收热量并直接带走:间接冷却则以改善体外表的散热环境，即以对流换热能力为目标。 　　相关行星减速机异响是什么原因机械行业不断的进步，工业减速电机应用，减速电机的重要性开始不容忽视，属...2019-02-18查看内容行星减速机知道吗伊明传动科技（厦门）有限 公司带你轻松上手!从高速运转的动力装置如电动机、内燃机，到?。

　　特殊油封设计，正常使用下不需保养亦不用更换润滑油，可延长使用寿命。各式特色，体积小，省空间，噪音低，输出扭矩高，安装容易，可搭配马达型 广泛。RAM搭配DM，一体成型的 齿轮组，可有效的减低噪音。RAM搭配DH，的，可广泛应用于各种。 　　RAM-D行星转角减速机品种：转角减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司RAM-D系列是夹持型设计。铝合金材质可散热能力，减缓温升现象造成影响。多样化的出力轴可因应各种， 客制化的入力端可搭配各式马达。提供各式特色之减速机，供使用者依需求选购。 　　特殊油封设计，正常使用下不需保养亦不用更换润滑油，可延长使用寿命。各式特色，体积小，省空间，噪音低，输出扭矩高，安装容易，可搭配马达型 广泛。RAM搭配DM，一体成型的 齿轮组，可有效的减低噪音。RAM搭配DH，的，可广泛应用于各种。 　　如图优势①体积小②精度高，一般间隙都能做到10弧分以下，1转有360度，1度有60弧分③率，效率在95%以上④高输出扭矩⑤运转平顺及低噪音，一般在65分贝以下；印设备、切割焊接 设备、包装机械、印刷机械、产业机器手、半导体设备、锂电设备、设备、试验机及各种非标设备等各种精密自动化机器设备中。 　　数控机床之传动来源均伺服电动电机。随着工业之进步，电动电机也一直在朝着精密、效率高、控制简单、方向创新。机械搭配也由螺杆进步到精密滚珠螺杆，但因机床本身加工，负载 进给系统之条件差异颇大，必要附加减速机来增加扭矩，负载端惯量匹配，使进给运转平顺。 　　采用高精密行星式齿轮减速机大部份均用在进给装置，由于此型减速机能承受较高的输入速度，产生高扭矩密度、高强度扭转刚性、低背隙、低噪音值、安装容易，适用于任何组装方向 ，减速比充分且完整，使数控机床之菜单现进入更平稳、更精密之。

DM120L1-5-24-110 DH120L1-10-22-110 DH090L2-70-19-70 DM120L1-5-24-110 DH120L1-10-22-110 DH120L2-40-22-110 DH120L1-7-22-110 DH120L1-3-22-110 DH090L2-70-19-70 DH120L2-40-22-110 DH120L2-70-22-110 DH120L2-40-22-110 DH120L1-3-22-110 DH120L1-7-22-110 DH120L1-10-22-110 DH090L2-70-19-70 DH120L2-40-22-110 DH120L2-70-22-110 DH060L2-30-14-50 DH060L1-20-14-50 DH060L1-3-14-50 DH060L1-7-14-50 DHL090L2-9-19-70 DH120L1-4-22-110 DM060L1-10-14-50 DS090L2-70-19-70 DH060L2-100-14-50

　　等减速器冷却。提示：减速器内润滑油必须温热因为过冷的高粘度润滑油的流动性差，影响排放。带有放油螺塞以及油位螺塞，将容器放在放油螺塞下方，去掉油位螺塞、减压阀、放油 螺塞和其他螺塞。将润滑油排净，旋入放油螺塞，通过排气孔加入同类型的新润滑油（如需更换润滑油请向SEW咨询）。 　　不允许混合使用不同的润滑油。—加油量根据安装方式而定（参见“润滑油加油量”章节）或者根据铭牌上的标称加注，检查润滑油是否加注到位。旋入油位螺塞，旋入减压阀及其他螺 塞。不带放油螺塞以及油位螺塞：打开盖板，排净全部的润滑油，通过排气孔加入同类型的润滑油（如需要更换润滑油请向SEW咨询）。 　　检测油位（“免减速电机的油位检查”章节），旋紧盖板（螺栓的拧紧力矩等数据请参考“免减速电机的油位检查”）在更换油封时要注意，确保油封的之间有适量的润滑脂，若采用双 油封形式，两油封之间的空间内须注入约1/3的油脂。