FESTO费斯托圆形气缸德国费斯托DSEU系列

FESTO费斯托圆形气缸，德国费斯托DSEU系列
FESTO费斯托圆形气缸它的工作原理它是以压缩空气为能源，并利用油液的不可压缩性和控制油液排量来获得活塞的平稳运动和调节活塞的运动速度。当气缸右端供气时，气缸克服外负载并带动同时向左运动，此时气缸左腔排油、单向阀关闭。油液只能经节流阀缓慢流人油缸右腔，对整个活塞的运动起阻尼作用。调节节流阀的阀口大小就能达到调节活塞运动速度的目的。当压缩空气经换向阀从气缸左腔进人时，油缸右腔排抽，此时因单向阀开启，活塞能快速返回原来位置。
这种气液阻尼缸的结构一般是将双活塞杆缸作为油缸。因为这样可使油缸两腔的排油量相等，此时油箱内的油液只用来补充因气缸泄漏而减少的油量，一般用油杯就行了。
DSEU是一款具有较高的圆形气缸，具有10种尺寸和3 种不同类型的后端盖。这类气缸不仅外形细巧，而且长度也相应缩短。 气缸的标准行程未按照ISO 6432标准。
DSEU气缸不可修理。 端盖与缸筒的连接部分采用了新的滚压抛光技术。 外形细巧，长度短是其主要的特点。
DSEU在以下这些方面有些不足:
- 运行性能方面， 这是因为活塞杆轴承太短
- 耐腐蚀性（CRC 1）不如标准气缸, 因为端盖未经过阳极氧化
- 缺乏更多的派生型号，因此功能性不强
派生型号和功能:
- 双作用的缸径： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm
- 单作用的缸径： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm
- P-A 功能
- 标准行程视尺寸而定
- 双作用，从*小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250,到*320 mm
- 单作用 10, 25, 50 mm
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- 派生型号:
设计: （1种前端盖和3种不同的后端盖）
DSEU- 轴承端盖（BC）用法兰螺纹
端盖 （EC） 带螺纹耳轴和旋转耳轴
DSEU- -MQ 轴承端盖用法兰螺纹
由于侧面气接头连接，端盖较短
DSEU- -MA 轴承端盖用法兰螺纹
由于用气接头连接，端盖较短。与气缸轴保持同线。
DSEU- -MQ DSEU- -MA DSEU- -
-附件:脚架安装 <
[工业电器网-cnelc]
br>旋转脚架安装
活塞杆螺母（需另行订购）
螺母，用于轴承盖螺纹 （需另行订购）
- 气缸开关可选型号: SMxO-4U, SMx-8和SMx-10
长处:
- 价格低，和 DSNU或DSW相比，降低约25%到35%
- 外形短小，节省安装空间
- 规格齐全，从?8到63 mm.
- 由于端盖派生型号多，因此可具有不同的连接方式
- 进气口带有圆锥形沉孔，密封也包含在供货范围内。
- 标准型可带集成的 P缓冲和位置感测选项 A。