武汉福新液压设备有限公司
我司长期经营优势产品:
德国博士力士乐 Bosch Rexroth ( 阀 ,泵 ,马达 )
美国ASCO 电磁阀
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力士乐柱赛泵大部分现货,欢迎来电垂询。
A2FM63/61W-VAB040
A6VM107HA1R2/63W-VZB020A
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A2FO180/61R-PBB05
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A2FM28/61W-VBB010
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A6VM200EP2/63W-VAB020B
A2FM28/61W-VBB040
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s19hms220
就市场发展需求来看,我国目前大量使用的CY系列轴向柱塞泵,2003年的产量达到了20万台[1-2]。这类泵的*特点是采用大轴承支承缸体,具有压力高、工艺性好、成本低、维修方便等优点,比较适合国情,因此,市场需求量大,也成为当今我国应用*广的开式油路轴向柱塞泵。 由于近年来,世界上各家公司的柱塞泵技术已有长足进步,加上国内市场经济的蓬勃发展,对使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市场经济的轴向柱塞泵,因此对CY14-1B轴向泵进行更新,开发一种噪声更低、自吸性能更好、节能、省料、使用更可靠的轴回柱塞泵就显得迫在眉睫,这就是CY14-1BK轴向柱塞泵[3-7]。早期的斜盘式轴向泵的压力都只有7MPa,但现代液压传动系统注重效率和经济,均要求更高的压力。 从上世纪80年代以来,国外在轴向柱塞泵的结构、材料、工艺上虽然都有不少进步,但一个*重要的动向是向着个性化发展,即针对不同的需要,设计出类型的泵。例如闭式油路用泵、开式油路用泵以及混合式油路泵。
分油盘吸、排油窗口两端的间隔称为过渡密封区。为避免柱塞位于过渡密封区时将吸、排油窗口串通,应使转子端面的通液孔长度小于过渡密封区,形成正封闭。但这会产生困油现象,引起冲击和噪声。为消除困油现象,在吸、排油窗口的端部开小三角槽(卸荷槽),从而避免闭死容积出现。分油盘的结构有对称型和非对称型两种。(a)为对称型结构,吸、排油窗口两端均有卸荷槽,其左右对称,允许泵正反转。
斜盘式轴向柱塞泵对我来说并不是完全陌生的,但是知道的仅限于在课本中学到的,它是液压系统中的能源元件,作用是向系统提供一定压力和流量的油液,是把机械能转换成液压能的装置,与马达正好相反,分为斜盘式和斜轴式两种,血盘式轴向柱塞泵的传动轴中心线与缸体中心线重合,滑靴是按静压轴承原理设计的,缸体中的压力油经柱塞球头中间小孔流入滑靴油室,使滑靴和斜盘形成液体润滑,改善柱塞头部和斜盘的接触情况。 柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。