:油泵、三螺杆泵HSNH40-38NZ
:油泵、三螺杆泵HSNH40-38NZ产品特点:
1.无脉动,
2.效率高率,
3.具有很强的自吸能力,
4.零部件采用通用性强的系列化设计,具有多种安装方式,
5.结构紧凑,体积小,重量轻,可在较高转速下工作,
由于近年来,世界上各家公司的柱塞泵技术已有长足进步,加上国内市场经济的蓬勃发展,对使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市场经济的轴向柱塞泵,因此对CY14-1B轴向泵进行更新,开发一种噪声更低、自吸性能更好、节能、省料、使用更可靠的轴回柱塞泵就显得迫在眉睫,这就是CY14-1BK轴向柱塞泵[3-7]。早期的斜盘式轴向泵的压力都只有7MPa,但现代液压传动系统注重效率和经济,均要求更高的压力。
从上世纪80年代以来,国外在轴向柱塞泵的结构、材料、工艺上虽然都有不少进步,但一个*重要的动向是向着个性化发展,即针对不同的需要,设计出类型的泵。例如闭式油路用泵、开式油路用泵以及混合式油路泵。
汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中,由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
:油泵、三螺杆泵HSNH40-38NZ
以冷却和润滑斜盘轴承和油泵转子轴承.并使转子右端面紧靠在分油盘上.减少油泵内部的泄漏损失。冷却和润滑后的燃油,经分油盘上的回油孔流回油泵进口.加力柱塞泵用来提高加力喷嘴前的燃油压力,向加力燃烧室供给燃油。其组成和工作情形与主燃油系统的主柱塞泵基本相同,不同的是,随动活塞左室直接与油泵出口相通,右室则经限流孔和节流器与油泵出口相通。
流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机*速度所需流量确定。若发动机速度出此*范围,则节流小孔压降将增加,从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对*流量节流的尺寸,故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是,限定回路流量达*范围以提高整个系统的性能,或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。 压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置,无论达到预定压力还是流量,都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围,故常用于挖掘设备。
HSNH280-43W1Z三螺杆泵,柴油输送三螺杆泵HSN三螺杆泵:HSNH三螺杆泵,HSNS三螺杆泵,HSNF三螺杆泵,HSND三螺杆泵,HSNK三螺杆泵HSNH280-43W1Z三螺杆泵,柴油输送
一,HSN三螺杆泵
1.转子液压平衡,振动小,噪音低。
2.输出稳定,无脉动。
3.高效率。
4.具有很强的自吸能力。
5.零部件采用通用性强的系列化设计,具有多种安装方式,有底板式(HSNH),支架式(HSNF),柱脚式(HSNS),端进式(HSND),油浸式(HSNK)多种结构。可用于卧式,法兰式和立式安装,泵进出口方向可左右更换。
6.结构紧凑,体积小,重量轻,可在较高转速下工作。
7.性能参数(在转速1450-/min,运动黏度n:75㎜2/s)。
8.流量Q:26 -3000 l/min较高工作压力:4.0MPa。
二,输送介质种类
a. 润滑性液体:如机械油,滑油,重油,渣油
b. 低润滑性液体:如轻柴油,重柴油,含蜡稀油
c. 粘性液体:如各种合成橡胶液和人造胶液,乳化液
三,应用
?在供热设备中用做燃油,燃油供应和输送泵。
?在机械工业中用做液压,润滑和摇控马达泵。
?在化学石油化工和食品工业中用做装载,输送和供液泵。
?在船舶上用做输送,增压,燃油喷射和润滑油泵以及船用液压装置泵。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器,比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化,亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限制器的背压升高了,则泵仍将保持恒定的流量,直至达到装置中*弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。对于一台泵的转速,实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类,泵则能以很高的速度转动,但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种限制就会大幅度降低。
柱塞在压排结束时,柱塞底腔内仍旧会残存一些为出口压力 的油液,在柱塞进入吸入行程时,首先开始膨胀,压力降至吸入压力 ,这样便损失一部分吸入容积。因此采用了充填尼龙的柱塞,可以有效的减少柱塞底腔的残留空间,从而减少油液压弹性容积损失,提高容积效率。
传统设计中缸套所使用的材料基本都是轴承钢,从经济的角度考虑来说是比普通钢材要贵的,并且这种材料硬度高十分不好加工,所以我这次选用的是40Cr,即经济又便于加工。一般泵的寿命与配油盘和柱塞与缸体之间的滑动部分的擦伤等是有关,所以给缸体增加缸套,如果有擦伤的情况发生,只需更换一个缸套就可以了,从而不用去更换一个新的缸体,这样既经济又方便,也延长了泵的使用寿命。
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