武汉恒斯源液压机电设备有限公司
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公司名称：武汉恒达液压设备有限公司
公司地址：武汉市江汉区友谊路舞台里15号
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齿轮泵是容积式回转泵的一种，其工作原理是：齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，齿轮（主动轮）固定在主动轴上，齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动，齿轮泵的另一个齿轮（从动轮）装在另一个轴上，齿轮泵的齿轮旋转时，液体沿吸油管进入到吸入空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合（齿与齿啮合前），然后进入压油管排出。
油缸210/180-113油缸
液压油缸Y-HG1-E40/28*175LJI-HL10液压油缸
比例压力阀BYG28C-02-00-01
油缸CA-40-B-R20.S380-35K油缸
液压油缸C80H40-28-125液压油缸
油缸MJI-CAB-50C-70-625AB油缸
中间耳轴液压缸WG04CD160E/50/36-1400A10/02.
缸底衬套耳环液压缸WG04CD160B/63/45-100A10/02.
比例泵辅泵BYG210-02-00-05-02
液压油缸Y-HG-E160/100X700LZ2(600)-HL10T2液压油缸
油缸CD250X160X110油缸
中间耳轴液压缸WG04CD160E/50/36-1400A10/02.
1CGMMWWC11L10=600中间耳轴液压缸
油缸MJI-CAB-100B-70-420AB油缸
阳极夹具油缸BYG-07-01-00(50/32)阳极盛降油缸
拧头升降油缸BYG-06-01-00(63*45)拧头升降油缸
SJ-63/36*120
中间耳轴液压缸WG04CD160E/50/36-1400A10/02.
液压油缸HSGL-50/28.16MPa-4201-160液压油缸
液压油缸C80H40-28-125液压油缸
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
中间耳轴液压缸WG04CD160E/50/36-1000A10/02.
液压油缸HSGL-50/28.16MPa-4201-160液压油缸
阳极夹具油缸BYG-07-01-00(50/32)阳极盛降油缸
阳极夹具油缸BYG-07-01-00(50/32)阳极盛降油缸
阳极盛降油缸BYG-05-01-00(100/70)阳极盛降油缸
1CGDMMWWC11缸头圆法兰液压缸
液压油缸80/30行程L=65法兰120=18mm液压油缸
RTC薄油缸RTC05010ENERPACRTC薄油缸
油缸MJI-CAB-100B-70-420AB油缸
中间耳轴液压缸WG04CD160E/50/28-350A10/02.
缸头圆法兰液压缸WG04CD160C2/80/45-1150A10/02.
一般在齿轮端面或端盖的表面有划槽，其主要原因是油液中进入了铁屑，沙粒登硬质颗粒。这些颗粒一有机会便嵌在齿轮端面与端盖之间，随齿轮的转动滚动边滑动，在齿轮端面或端盖上划出沟槽，当沟槽出现后，不但增加了齿轮泵的泄漏量，而且有可能使颗粒杂质沿沟槽进入间隙，使端盖上的沟槽越划越深，泄漏量越来越大。因此，齿轮泵的端盖上一旦出现划伤，其损坏速度就要加快，从而降低泵的使用效率，系统的性能特性就会变坏。
本公司*生产液压站、液压油缸、轴向柱塞泵 叶片油泵 齿轮油泵 液压马达 、液压阀、液压元件、气动阀、气缸、气动三联件、气动元件。 恒美液压元件产品*于国内各大中型企业，得到用户的广泛赞誉和支持，并竭诚为客户提供满意的售前、售中和售后服务。*化、精细化、高质化是液压油泵的立足之本，生存之道。 我司始终坚持以客户为中心，注重为客户创造价值，本着“以质量求生存，以诚信赢市场”的经营理念，以*的产品品质取信于广大客户。如有合作意向，欢迎来电咨询洽谈！
