深圳非接触车速仪

深圳非接触车速仪产品介绍
深圳非接触车速仪烟台海晨科技有限公司深圳非接触车速仪,AM-2100A是本厂2009年推出的产品，是原AM-2100的换代机型。它以*AVR单片机为核心，配以相应的传感器（非接触光电速度传感器或GPS速度传感器、油耗传感器等），用于汽车动力性能和经济性能测试，它综合了五轮仪、油耗仪、加速度仪等多种仪器的功能于一体，用于汽车滑行、制动（轿车热衰退试验）、*低稳定车速与*车速、直接档加速和连续换档加速、等速油耗、百公里油耗、加速油耗、多工况油耗等试验。

一、主要特点：
1、综合性强。多路传感器可同时工作，自动检索测试开始条件和结束条件，以消除操作误差。
2、采用大尺寸LCD液晶显示屏（240×128点阵），全中文提示。
3、具有数据存储和处理功能。可存储40组试验数据，可查询、打印测量结果及曲线。
4、具有自动系数功能，可适应各种传感器的工作。
5、增加了外接速度显示接口，为试验提供了方便。
6、配置高速热敏打印机，显著提高了打印速度。
7、具有RS232接口，可在试验中或试验后将数据传至上位计算机。
8、简化按键输入，图形化界面，方便用户操作。
二、主要技术参数：
速度：量程：＜250Km/h GPS速度传感器≤500km/h）   精度：±0.5%
分辨率：0.1Km/h
距离：量程：无限      精度：±0.5%       分辨率：0.01m
时间：量程：无限      精度：10-5±1字   分辨率：0.01s
油耗： 0.3～60L/h，0.3～120L/h        精度：±2%（±0.5%、±1%可选）
分辨率：0.1mL
使用温度：0～40℃
环境湿度：30～85%（无露滴）
供电电源：DC11～15V
非接触车速仪?
答：此设备采用OES-II型非接触式光电传感器，汽车行驶时，地面的杂乱花纹经、光学系统成像，并扫描过硅光电器件，经过光电转换和空间滤波后，传感器仅输出一随机窄带正弦波信号，信号的频率与车行速度成正比。将传感器输出的信号经TRF型带通跟踪滤波器滤波和整形后，转换为标准TTL脉冲输出，每一脉冲严格对应汽车相对地面走过一段距离。将输出信号经过计数和微机处理后就可实现显示车行速度、路程、加速度和经过时间，并可将数据进行存储和打印。