EAMON伊明NEMA24行星减速器MF180H-L1-5-38-180产品选型
EAMON伊明NEMA24行星减速器MF180H-L1-5-38-180由伊明传动（厦门）有限公司进口批发EAMON伊明NEMA24行星减速器MF180H-L1-5-38-180 齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合相对应的噪声，齿面之间由于相对也发生噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件，齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。一般来说，齿轮噪声发生的原因主要有以下几个方面： 1.齿轮设计方面。 参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。 2. 齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。 3. 其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡情况等
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伺服电机做位置控制定位不准，如何处理？ ①首先确认控制器实际发出的脉冲当前值是否和预想的一致，如不一致则检查并修正程序； ②伺服驱动器接收到的脉冲指令个数是否和控制器发出的一致，如不一致则检查控制线电缆； ③检查伺服指令脉冲的设置是否和控制器设置得一致，如CW/CCW还是脉冲＋方向； ④伺服增益设置太大，尝试重新用手动或自动伺服增益； ⑤伺服电机在进行往复运动时易产生累积误差，建议在工艺允许的条件下设置一个机械原点，在误差出允许范围之前进行原点搜索操作； ⑥机械本身精度不高或传动机构有异常（如伺服电机和设备间的联轴器部发生偏移等）。 伺服电机做位置控制运行报速故障，如何处理？ ①伺服Run一接入就发生； 检查伺服电机动力电缆和编码器电缆的配线是否正确，有无破损。 ②输入脉冲指令后在高速运行时发生： a．控制器输出的脉冲过大，修改程序脉冲输出的； b．电子齿轮比设置过大； c．伺服增益设置太大，尝试重新用手动或自动伺服增益。
PAB115-3-S2-P1 PAB115-4-S2-P1 PAB115-5-S2-P1 PAB115-6-S2-P1 PAB115-7-S2-P1 PAB115-8-S2-P1 PAB115-10-S2-P1 PAB115-12-S2-P1 PAB115-15-S2-P1 PAB115-16-S2-P1 PAB115-20-S2-P1 PAB115-25-S2-P1 PAB115-28-S2-P1 PAB115-30-S2-P1 PAB115-35-S2-P1 PAB115-40-S2-P1 PAB115-50-S2-P1 PAB115-70-S2-P1 PAB115-80-S2-P1 PAB115-100-S2-P1 PAB142-3-S2-P1 PAB142-4-S2-P1 PAB142-5-S2-P1 PAB142-6-S2-P1 PAB142-7-S2-P1 PAB142-8-S2-P1 PAB142-10-S2-P1 PAB142-12-S2-P1 PAB142-15-S2-P1 PAB142-16-S2-P1 PAB142-20-S2-P1 PAB142-25-S2-P1 PAB142-28-S2-P1 PAB142-30-S2-P1 PAB142-35-S2-P1 PAB142-40-S2-P1 PAB142-50-S2-P1 PAB142-70-S2-P1 PAB142-80-S2-P1 PAB142-100-S2-P1 PAB180-3-S2-P1 PAB180-4-S2-P1 PAB180-5-S2-P1 PAB180-6-S2-P1 PAB180-7-S2-P1 PAB180-8-S2-P1 PAB180-10-S2-P1 PAB180-12-S2-P1 PAB180-15-S2-P1 PAB180-16-S2-P1 PAB180-20-S2-P1 PAB180-25-S2-P1 PAB180-28-S2-P1 PAB180-30-S2-P1 PAB180-35-S2-P1 PAB180-40-S2-P1 PAB180-50-S2-P1 PAB180-70-S2-P1 PAB180-80-S2-P1 PAB180-100-S2-P1 EAMON伊明NEMA24行星减速器MF180H-L1-5-38-180
