台湾EAMON伊明57步进减速机SEL90-8-P2

台湾EAMON伊明57步进减速机SEL90-8-P2产品说明

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EAMON（伊明）源自台灣，致力於成為中國製造業領先的服務供應商。憑藉頂尖的日本技術、精湛的台灣工藝，和國內創新的商業模式、互聯網技術，努力為消費者帶來更高品質的傳動領域新體驗，推動高精密行星減速機在中國的普及。
伊明傳動主營：行星齒輪減速機，伺服行星減速機，90度直角減速機，中空旋轉平台減速機，諧波減速器等，產品具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定

位等特點,適用於交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合於全球任何廠商所製造的驅動產品連接

如：松下伺服電機、台達伺服電機、安川伺服電機、富士伺服電機、三菱伺服電機、三洋伺服電機、西門子伺服電機、施耐德伺服電機、法那克伺服電機、科比伺服電機、科爾摩根伺服電機AMK伺服電機、帕克伺服電機等
我們的產品被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、醫療機械、艦船、雷達、數據通訊系統、機器人、機械手臂，複合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。
伊明傳動秉承“科技創新、精益求精、信譽至上、真誠服務”的經營理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經濟、可靠的設備傳動方案。
廈庇五洲客，門納萬頃濤，伊明傳動熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導、攜手合作、共謀發展！

　　当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。相关行星减速机出力太小出现断轴，我们应该怎么办行星减速机作为一种特殊类型的 减速机，有其的市场需求群体。随着工业建...2019-04-23查看内容如何降低行星减速机的噪音。 　　行星减速机应用于，智能家居传动，工业智能传动，汽车传动等领域。在行星减...2019-04-09查看内容如何正确安装使用行星减速机如何正确安装使用行星减速机行星减速机广泛应用于 伺服、步进、直流等传动...2019-03-19查看内容精密行星减速机常见故障及解决办法是什么。 　　通常精密行星减速机内部齿轮均采用渗碳淬火和磨齿，整体结构具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能的特点。兼具 功率分流、多齿啮合独用的特性，是一种具有广泛通用性的精密减速机，各齿轮在受力不平衡的条件下能够做径向，使各齿轮均匀分担载荷。 　　另外，行星齿轮传动结构的对称性，也使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作相互平衡，从而有利于传动效率，效率值可达0.97～0.99；由于采用了多个结构相同的行星轮，均匀分布在 中心轮周围，从而可使行星轮与转臂?。

　　行星减速机应用于，智能家居传动，工业智能传动，汽车传动等领域。在行星减...2019-04-09查看内容如何正确安装使用行星减速机如何正确安装使用行星减速机行星减速机广泛应用于 伺服、步进、直流等传动...2019-03-19查看内容精密行星减速机常见故障及解决办法是什么。 　　当我们在使用行星减速机时会遇到一些常见的问题，如，当精密行星减速机出力太小出现断轴问题时，我们应该怎么办下面由深圳鼎弘厂家的工作人员为大家介绍：如果不是驱动电机轴 断，而是精密行星减速机的输出轴折断，除。 　　行星减速机作为一种特殊类型的减速机，有其的市场需求群体。随着工业建设水平的，行星减速机未来市场发展空间必将越来越开阔。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的 额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然。 　　一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比，得到的数值原则上要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩;二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需工作扭矩。理论 上，用户所需工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。 　　二0一二年三月十全体管理与销售人员在上海市浦西洲际大召开2011年度经营根据2011年的经营工作情况及2012年宏观经济形势，发展经济的指导思想：以经济精神为指针，以10年华诞为 契机，把握稳。 　　2012年全年的预期经济目标是：实现销售6000万元，产品返修率控制在0.5%以内，围绕2012年的经济目标，经理要求全司重点做好以下五个方面的工作：一、进一步加强销售和市场 的管控，尤其是中西部市场的开拓；二、进?。 　　经理后 召大家，一定要切实增强机遇意识、危机意识，扎扎实实做好各项工作，不断开创新局面，为推动欧传传动事业发展，实现建设而努力奋斗。此后，各部门主管分别做了 2011年度工作结与2012年度工作计划，经济工作大会在激烈的掌声中圆满结束。

DS180L1-5-35-114.3 DS060L2-16-14-50 DH120L2-15-22-110 DM090L1-5-19-70 DL060L1-5-14-50 DH120L2-20-22-110 DS09L2-12-19-70 DL090L1-10-19-70 DH090L1-3-19-70 DL060L1-3-14-50 DL060L1-7-14-50 DL120L1-10-22-110 DH120L1-10-19-90 DH120L1-10-19-95 DH150L1-10-35-114 DH060L2-30-14-50 DS150L2-35-35-114 DH042L2-50-8-30 DH060L1-10-14-50 DH090L2-9-19-70 DHL090L1-7-14-70 DS180L1-5-35-114.3 DH060L2-30-14-50 DL090L1-10-19-70 DL120L1-10-22-110 DH060L2-16-14-50 DS060L2-16-14-50 DH060L1-4-14-50

　　长每6个月或者工作3000个小时检测扭转振动检测联轴器的弹性测输入端装置有无泄露在25000-30000工作小时后更换轴承的润滑脂更换油密封圈不要按原位置进行安装更换联轴器的弹性 体输入端装置AD的检查/作业时间间隔?。 　　减速机的箱体以及箱盖一般用HT-15—33或者HT20—40灰铸铁铸造而成。也可用钢板焊接而成，也有箱体仍用铸件，而箱盖则用焊接件。有部分减速机厂家技术达不到目标时，所铸造、焊 接出来减速机箱体、盖都无法满足用户的要求。 　　导致减速机的散热性能低、使用寿命短、故障繁多等等问题。因此，订购减速机时，建议找像这个的化生产减速机的厂家。减速机在设计减速机箱与盖时，要求要满足强度、钢度的前提 下，也要考虑其结构紧凑、铸造方便、重量轻以及使用等方面的要求。 　　因为减速机箱体与箱盖是减速机结构中受力为复杂的部件。铸造与焊接有什么区别呢。铸造的减速机箱钢性好，易得到美观的外形，适宜成批生产，特别是用灰铸铁制造的减速机箱还易 切割，但铸造出的减速机箱比较重。焊接的减速机箱重量轻，节省材料、生产周期较短。