西门子S7-12001222数字量输出模块原装 欢迎采购西门子S7-12001222数字量输出模块原装 欢迎采购
西门子S7-12001222数字量输出模块原装 欢迎采购
上海诗幕自动化设备有限公司是*从事西门子工业自动化产品销售和集成的高新技术企业。 在西门子工控领域，公司以精益求精的经营理念，从产品、方案到服务， 致力于塑造一个“行业*”，以实现可的发展。 多年以来，公司坚持“以客户为本，与客户共同发展”的思想， 全力以赴为工矿用户、设计单位、工程公司提供高、高性、高可靠性的整体解决方案。 “我们不仅仅销售的产品”是公司每个员工的工作信条， 在为客户提品和方案的中，我们愿意倾听客户，和客户共同完善， 不断服务，越客户的期望。以此为基础，我们追求客户、厂商和员工三方的共赢。 本公司与德国SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作中， 建立了良好的相互协作关系，在自动化产品与驱动产品业务逐年成倍增长， 为广大用户提供了SIEMENS的新的技术及自动控制的佳解决方案。 上海诗幕自动化科技有限公司 具备以下产品优势 西门子可编程控制器，西门子屏，西门子工业以太网， 西门子数控，西门子高低压变频器，西门子电机驱动等等。
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按钮式人行横道PLC控制
为按钮式人行横道控制示意图。
图 1 按钮式人行道控制示意图
图 2 为按钮式人行横道控制的状态转移图。
PLC 在停机转入运行时，初始状态 S0 ，通常为车道＝绿，人行道＝红（通过 M8002 ）。
若按人行横道按钮 X0 或 X1 ，则状态 S21 为车道＝绿， S30 为人行道＝红， 红绿灯状态不变化。 30秒后车道＝黄，再过 10 秒车道＝绿。
然后定时器 T2 （ 5 秒）启动， 5 秒后 T2 触点接通人行道＝绿。
15 秒后人行道绿灯开始闪烁（ S32 ＝灭， S33 ＝亮）。
闪烁中 S32 、 S33 的反复进行，计数器 C0 （设定值为 5 次）触点一接通，状态向 S34 转移，人行道＝红， 5 秒后，返回初始状态。在状态转移中，即使按动
人行横道按钮 X0 ， X1 也无效。
图1 所示为用机械手移送工件的机械。左上为原点，工件按下降→→ 1 工件移送示意图
上升→右移→下降→松开→上升→左移的次序依次运行。 下降 / 上升，左移 / 右移中使用双线圈的电磁阀。使用的是单线圈电磁阀。
该的初始化电路状态转移图如图 2 所示
图3为自动运行的状态转移图，图中 S2 为自动的初始状态。
图3 机械手控制的程序
模拟输出模块 332; AO 4 x 12 位;（6ES7332-5HD01-0AB0）
如果是电压输出，有2 线制连接（对线路电阻无补偿）和 4 线制连接（对线路电阻有补偿）。
如果是电流输出的话，只有两线制的形式，请参考下面的接线图：
你做模拟的话，应该用的是电流源吧，电流源应该是有源的啊，怎么还会出现无源的选项？（一般有源无源在选择输入的时候会出现，比如PLC的AI模块，要接收一个4-20mA的电流，如果输入需要PLC供电，那它就是无源的；如果不需要，那它就是有源的，也就是说它自己能产生电流）AO模块怎么连接的设备，你就用校验仪怎么连接设备。
WJT
双重联锁的正反转电气控制线路
（1）电路组成：主电路、控制电路
（2）主要元器件：按钮、低压断路器、交流器
（3）原理分析
正转控制：按下正转按钮1→器KM1线圈得电→KM1主触头闭合→电动机正转，同时KM1的自锁触头闭合，KM1的互锁触头断开。
反转控制：按下反转按钮2→器KM1线圈失电→KM1的互锁触头闭合→器KM2线圈得电→从而KM2主触头闭合，电动机开始反转，同时KM2的自锁触头闭合，KM2的互锁触头断开。
器互锁：为了避免正转和反转两个器同时造成相间短路，在两个器线圈所在的控制电路上加了电气联锁。即将正转器KM1的常闭辅助触头与反转器KM2的线圈串联；又将反转器KM2的常闭辅助触头与正转器KM1的线圈串联。这样，两个器互相制约，使得任何情况下不会出现两个线圈同时得电的状况，起到保护作用。
按钮互锁：复合启动按钮1，2也具有电气互锁作用。1的常闭触头串接在KM2线圈的供电线路上，2的常闭触头串接在KM1线圈的供电线路上，这种互锁关系能保证一个器断电释放后，另一个器才能通电，从而避免因操作失误造成电源相间短路。按钮和器的复合互锁使电路更可靠。
