台湾EAMON伊明4kW伺服电机减速机VRSF-LB-S9C-3500-T2

台湾EAMON伊明4kW伺服电机减速机VRSF-LB-S9C-3500-T2产品说明

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EAMON（伊明）源自台灣，致力於成為中國製造業領先的服務供應商。憑藉頂尖的日本技術、精湛的台灣工藝，和國內創新的商業模式、互聯網技術，努力為消費者帶來更高品質的傳動領域新體驗，推動高精密行星減速機在中國的普及。
伊明傳動主營：行星齒輪減速機，伺服行星減速機，90度直角減速機，中空旋轉平台減速機，諧波減速器等，產品具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定

位等特點,適用於交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合於全球任何廠商所製造的驅動產品連接

如：松下伺服電機、台達伺服電機、安川伺服電機、富士伺服電機、三菱伺服電機、三洋伺服電機、西門子伺服電機、施耐德伺服電機、法那克伺服電機、科比伺服電機、科爾摩根伺服電機AMK伺服電機、帕克伺服電機等
我們的產品被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、醫療機械、艦船、雷達、數據通訊系統、機器人、機械手臂，複合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。
伊明傳動秉承“科技創新、精益求精、信譽至上、真誠服務”的經營理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經濟、可靠的設備傳動方案。
廈庇五洲客，門納萬頃濤，伊明傳動熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導、攜手合作、共謀發展！

　　2006年8月成立以来，主营产品一直为减速电机、减速器；产品为智能制造领域的核心基础零部件，广泛应用于工业机器人、智能物流、新能源、工作母机等领域以及食品、包装、纺织、 电子、等机械设备；近年来，为满?。 　　投资要点：精密减速器领域上市纯正标的，业绩稳健增长。近5年营收复合增长率为18.6%，2017年实现营收5.98亿元，同比增长34.64%；归母净利润0.60亿元，同比增长27.99%，业绩保 持稳健增长。智能制造产业转型升级需求迫切，精密减速器等产品市场空间大。 　　制造2025大力发展以数控机床和工业机器人为代表的智能装备，深入推进装备制造业转型升级，这一历史进程必然要求以精密减速器、精密减速电机为代表的关键基础零部件产业尽快走 向高水准。2017年工业机器人产量为13.1万台，同比增长80.9%，预计未来几年将维持高速增长，精密减速器占工业机器人成本的30%以上，每年至少有几十亿元的市场空间。 　　再者，随着国内伺服系统市场的快速增长，伺服电机搭载精密减速器的比例上升，将推进与其配套的精密减速器的市场需求，精密减速器的应用领域也将不断拓展。扶持“工业强基”， 进口替代空间大。制造2025将重点实施制造业创新中心建设、智能制造、工业强基、绿色发展、高水准装备创新五大工程；明确提出到2025年，70%的核心基础零部件、关键基础材料实现 保障。

　　后您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输出法兰。在减速机家族中，精密伺服行星减速机以其体积小，传 动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。 　　在保证精动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。衡量精密伺服行星减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙 ，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。 　　①减速比：输出转速与输入转速的比值。②级数：太阳轮及其周围的行星轮构成的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，为得到较大减速比，需多级传动，减速比从3到512。③平均寿命 ：指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。 　　SHD-2SH薄谐波减速机品种：薄减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司SHD系列是在输出侧组装了力矩刚性较强的交叉滚子，轴承的简易组合型，共6种型 ，形成了系列。有组 合和简易组合可供选择，进一步提升设计的自由度。 　　谐波发生器：椭圆形凸轮的外圈上嵌入薄型的滚珠轴承，整体呈一椭圆形状的零件。轴承的内圈固定于凸轮之上，外圈则介由滚珠弹性变形。一般安装在输入轴上。柔轮：具有薄壁杯型 的金属弹性体的零件。杯的开口部外圈刻有齿形。 　　SHD-2UH薄谐波减速机品种：薄减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司SHD系列是在输出侧组装了力矩刚性较强的交叉滚子，轴承的简易组合型，共6种型 ，形成了系列。有组 合和简易组合可供选择，进一步提升设计的自由度。

DH090L2-70-19-70 DHL090L2-9-19-70 DL090L2-9-19-70 DS120L2-20-22-110 DL090L2-9-19-70 DF090L2-20-19-70 DH090L2-9-19-70 DL090L1-3-14-50 DH090L1-7-14-73 DH090L1-10-16-80 DH090L1-10-19-70 DH090L2-9-19-70 DH150L1-5-35-114.3 DS090L2-40-19-70 DH090L1-20-19-70 DH060L2-40-14-50 DS060L2-30-14-50 DS150L1-10-35-114 DH120L1-5-24-110 DL090L1-10-19-70 DH060L1-5-14-50 DH090L2-20-19-70 DS090L2-30-19-70 DH090L1-10-19-70 DHL090L2-9-19-70 DS120L1-5-22-110 DS120L1-20-22-110 DS090L2-20-19-70 DM090L1-5-19-70

　　动力头的行星减速机的减速比是不同的：由于行星式减速机的齿轮比的变化，动力头的减速比也发生变化。目前，动力头的传动方式主要包括链传动和齿轮传动;链传动的优点是结构简单 ，易于制造，缺点是传动平衡差，使用寿命短，输出扭矩小。 　　齿轮传动;齿轮传动的优点是传动平衡，使用寿命长，输出扭矩大;缺点是制造要求高。另外，动力头推拉装置是用于拉回或供给动力头的致动器。通常，一对低速和高扭矩马达驱动一对 伺服行星减速机，减速器驱动链轮链机构，链轮链机构提供动力头。 　　在的新能源产业中，小型风力发电机是少数几个与国外技术差别不大的行业。如果这个行业能够成长，它将成为市场上竞争力的产品并出口到。收入贡献。可以将的高可靠性和高质 量的小型风力涡轮机产品纳入对外援助目录。