台湾伊明EAMON手工焊锡用行星减速机DS150L2-50-24-110产品说明
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EAMON(伊明)源自台灣,致力於成為中國製造業領先的服務供應商。憑藉頂尖的日本技術、精湛的台灣工藝,和國內創新的商業模式、互聯網技術,努力為消費者帶來更高品質的傳動領域新體驗,推動高精密行星減速機在中國的普及。
伊明傳動主營:行星齒輪減速機,伺服行星減速機,90度直角減速機,中空旋轉平台減速機,諧波減速器等,產品具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定

位等特點,適用於交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合於全球任何廠商所製造的驅動產品連接
如:松下伺服電機、台達伺服電機、安川伺服電機、富士伺服電機、三菱伺服電機、三洋伺服電機、西門子伺服電機、施耐德伺服電機、法那克伺服電機、科比伺服電機、科爾摩根伺服電機AMK伺服電機、帕克伺服電機等
我們的產品被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、醫療機械、艦船、雷達、數據通訊系統、機器人、機械手臂,複合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。
伊明傳動秉承“科技創新、精益求精、信譽至上、真誠服務”的經營理念。以客戶需求為中心,為客戶提供經濟、可靠的設備傳動方案。
廈庇五洲客,門納萬頃濤,伊明傳動熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導、攜手合作、共謀發展!

减速机民经济诸领域机械传装置行业涉及产品类别包括各类齿轮减速机、行星减速机及蜗杆减速机包括各种传装置增速装置、调速装置、及包括柔性传装置内各类复合传装置等产品服务 领域涉及冶金、色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。 后,行业要培育与申请,在转型升级与创新发展的软环境方面加快速度。推动立异,施行战略,前进硬齿面齿轮减速机附加值当前缺少人才已变成制约硬齿面齿轮减速 机职业进一步开展的瓶颈,这势必会影响硬齿面齿轮减速机职业的竞赛力。 WF中空微型RV减速机品种:薄减速机、微型减速机、机器人rv减速机:伊明传动科技(厦门)有限公司WF中空微型RV减速机具有传动效率高、工作平稳、噪声低、结构紧凑、重量 轻、体积小、使用可靠、寿命长、减速比范围大等优点。 轻量流线型设计、钢质本体、机型轻薄短小、体积比行星式减速器大幅缩小、可节省安装空间。真圆齿形、齿腹大、抗压性强、不干涉不崩齿、可承受正逆转和瞬间急停惯性冲击。双排 结构、负载分散、机理平衡、圆形齿轮设计、磨损小、噪音和温升要比其他减速器低。 线传动、摩擦系数小、效率高、出力扭矩大、惯量低、是一种精密的刚性传动,刚性传动轨迹也接近理想工作曲线,这和部分原件使用滚动件的摆线式或式传动设计有些许不同。由于双 共轭工作曲线和挠性轴销输出装置的改良设计、本机高精度背隙可控制在弧秒范围。

DH090L1-10-19-70 DH060L2-20-14-50 DH120L2-20-24-110 DH120L1-10-24-110 DH120L1-5-24-110 DH060L1-10-14-50 DH060L1-5-14-50 DH090L1-5-19-70 DH060L2-70-14-50 DH060L2-40-14-50 DH060L2-20-14-50 DS120L2-50-24-110 DH090L1-10-19-70 DH120L1-10-22-110 DH060L2-20-14-50 DS150L2-50-35-114.3 DS060L1-10-14-50 DS120L2-35-24-110 DH120L1-10-24-1-10 DH090L1-10-19-70 DH060L1-5-14-50 DH90L1-5-19-70 DS120L1-10-22-110 DL60L1-10-14-50 DL090L2-30-14-50 DH090L1-10-19-70 DH120L1-3-24-110 DH060L2-16-14-50 DH060L3-80-14-50

例如,巴普曼行星减速机和高精度生产车床的进术可以为伺服减速机的质量提供有力的保证。在设计用于风力涡轮机的行星减速机时,考虑到使用环境的特性,进行了比较特征的设计。 为了便于后期,精密行星减速机的高速轴套是可拆卸的,采用了模块化设计原理。 工业生产行业有朋友都对伺服电动缸十分熟悉,随着工厂自动化的要求越来越高,伺服电动缸应运而生而被越来越广泛的企业所认可,然而很多人对于伺服电动缸产品的特性有哪些并不 太了解,或者对于伺服电动缸的优势也不太了解,接下来都伺服电动缸厂家都海昌就为大家介绍一下伺服电动缸的优点及伺服电动缸未来发展方向。 伺服电动缸的虽然越来越率,但是仍需要不断加强。主要包括伺服电机本身的率,如永磁材料性能的改进、更好的磁铁安装结构设计,同时也包括驱动系统的率化,如逆变器驱动电路的 、加减速运动的、再生制动和能量反馈以及更好的冷却方式等。
