臨沂精密步進減速IDR255L1-5-P2-S2产品介绍
臨沂精密步進減速IDR255L1-5-P2-S2由伊明传动(厦门)有限公司辅助选型臨沂精密步進減速IDR255L1-5-P2-S2 减速机与减速器的区别,它们俩的大区别就是减速器只是一个减速的装置,而减速机则包含了减速器以外,还有电机的存在。这是两者比较大的不同,不过从上述的语句来看,减速机一般都是包含减速器的,因为如果减速机想要起到减速作用的话,就必须要有减速装置,这时就需要减速器来工作了,可见,其实这两者其实是一种相互帮助的关系,大家也没必要刻意的去钻牛角尖,对于知识也是一样,如果是认死理的话,很可能就会进入到一个死胡同之中,越陷越深,就不好退出了。 现在来说一下的重点问题吧,刚才的一段话是一段过渡性的语句,通过这类语句,就可以引出的话题,给大家重点讲一下一级减速器的问题。从这个名字就可以知道,一级减速器就是一种减速器,只是它比减速器这个词更加具体一些。对于一级减速器,也许有的人听说过,毕竟,这是一个在工业,或者建筑行业,或者一些交通行业中会经常用到的机器。既然它这么重要,那么对它的了解就是顺理成章的了。
RX180B-L1-3-B2-D2 RX180B-L1-4-B2-D2 RX180B-L1-5-B2-D2 RX180B-L1-7-B2-D2 RX180B-L2-12-B2-D2 RX180B-L2-15-B2-D2 RX180B-L2-16-B2-D2 RX180B-L2-20-B2-D2 RX180B-L2-25-B2-D2 RX180B-L2-28-B2-D2 RX180B-L2-30-B2-D2 RX180B-L2-35-B2-D2 RX180B-L2-40-B2-D2 RX180B-L2-50-B2-D2 RX180B-L2-70-B2-D2 RX180B-L2-100-B2-D2 RX180B-L3-120-B2-D2 RX180B-L3-150-B2-D2 RX180B-L3-160-B2-D2 RX180B-L3-200-B2-D2 RX180B-L3-250-B2-D2 RX180B-L3-280-B2-D2 RX180B-L3-300-B2-D2 RX180B-L3-350-B2-D2 RX180B-L3-400-B2-D2 RX180B-L3-500-B2-D2 RX180B-L3-700-B2-D2 RX180B-L3-1000-B2-D2 臨沂精密步進減速IDR255L1-5-P2-S2
伺服电机高速时出现电机偏差计数器溢出错误,如何处理? ①高速时发生电机偏差计数器溢出错误; 检查电机动力电缆和编码器电缆的配线是否正确,电缆是否有破损。 ②输入较长指令脉冲时发生电机偏差计数器溢出错误; a.增益设置太大,重新手动增益或使用自动增益功能; b.加减速时间; c.负载过重,需要重新选定更大容量的电机或减轻负载,加装减速机等传动机构负荷能力。 ③运行中发生电机偏差计数器溢出错误。 a.增大偏差计数器溢平设定值; b.减慢速度; c.加减速时间; d.负载过重,需要重新选定更大容量的电机或减轻负载,加装减速机等传动机构负载能力。 伺服电机在有脉冲输出时不运转,如何处理? ①控制器的脉冲输出当前值以及脉冲输出灯是否闪烁,确认指令脉冲已经执行并已经正常输出脉冲; ②检查控制器到驱动器的控制电缆,动力电缆,编码器电缆是否配线错误,破损或者不良; ③检查带制动器的伺服电机其制动器是否已经打开; ④伺服驱动器的面板确认脉冲指令是否输入; ⑤Run运行指令正常; ⑥控制务择位置控制; ⑦伺服驱动器设置的输入脉冲类型和指令脉冲的设置是否一致; ⑧确保正转侧驱动禁止,反转侧驱动禁止以及偏差计数器复位没有被输入,脱开负载并且空载运行正常,检查机械。
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