DQDL-F15L-T/Y(B)Z(a）多路换向阀
DQDL*-F15L系列多路阀是在DL*-F15L系列多路阀的基础上开发的，它是由安全阀、单向阀、进油体、回油体、多个换向体和电磁阀组合起来的组合阀，阀杆中位机能有A、O、Y等。回油体带有压力输出口，可与其它液压元件串联使用。手动或电控气动换向。该阀具有结构紧凑，工作压力较高，性能好，工作可靠，可实现多个执行机构的近、远程控制等优点。广泛应用于工程机械、矿山机械、环卫机械和其它机械的液压系统。
型号说明
DQDL-F15L-T/Y(B)Z(a）
①产品代号
②设计序号 1:带压力输出口; 基本型：省略
③压力等级 F: 20MPa
④公称通径 15mm
⑤油口形式 L: 螺纹联接
⑥定复位方式 T: 弹簧复位 W: 钢球定位
⑦联换向体中位机能
⑧第二联换向体中位机能
⑨换向体油口附属阀
DQDL-F15L-T/Y(B)A(b）、DQDL1-F15L-T/Z
DQDL1-F15L-T/A(A)O(b）、DQDL-F15L-T/O(A)Z(b）
DQDL-F15L-T/A(A)Z(b）、DQDL-F15L-T/Z
DQDL-F15L-T/O(A)Y(b）、DQDL-F15L-T/Y(A)Y(a）
DQDL-F15L-T/O(A)O(a）、DQDL1-F15L-T/Z(B)
DQDL1-F15L-T/O(A)O(a）、DQDL1-F15L-T/Y(A)A(a）
DQDL-F15L-T/Z(A)、DQDL1-F15L-T/O(A)A(b）
DQDL-F15L-T/A(B)A(a）、DQDL1-F15L-T/A(B)O(a）
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。 轴向柱塞泵与径向柱塞泵比较，排出压力高，它一般可在20～50MPa范围内工作，效率也高，径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂，加工制造要求高，价格较贵。
型号清单
DQDL1-F15L-T/O(A)A(a）
DQDL1-F15L-T/Y(A)Y(a）
DQDL-F15L-T/Z
DQDL-F15L-T/O(B)Z(a）
DQDL1-F15L-T/Y(A)A(a）
DQDL1-F15L-T/A
DQDL1-F15L-T/O(A)Z(b）
DQDL-F15L-T/O(A)Z(a）
DQDL1-F15L-T/O(B)O(a）
DQDL-F15L-T/Y(A)A(a）
DQDL1-F15L-T/Z(A)Y(a）
DQDL-F15L-T/Z(B)A(b）
DQDL1-F15L-T/Z(A)O(a）
DQDL1-F15L-T/A
DQDL1-F15L-T/Y(B)
齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
安装联接方法 CY型轴向柱塞泵系单向旋转泵，一般均为正向旋转（从轴端看顺时针方向，反之为反向；用户若需反向旋转泵请在订货时说明）。因此，安装时应首先注意旋转方向，进出油口接管也应符合泵上标记要求。注意在泵使用前要向回油口（朝上）内加满油。 泵和原动机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接，所用弹性联轴器也应符合有关标准。采用梅花形联轴器或弹性圆柱销联轴器。以免泵轴承受径向力。用户使用本厂生产的CY-Y型油泵电机组。既方便实用，又可以提高泵的使用寿命。
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