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公司出售的进口备件从国外生产厂家直接进货，实施扁平化的出售模式，给客户节省了时刻和成本。咱们的方针即是国内用户收购国外备件遇到困难和疑问时都能找到咱们。咱们可以及时地报出优惠的报价和快捷的交货期；国内用户收购国外备件遭到代理垄断报价时，咱们会给用户供给一个对比的时机，并且为客户供给好的处理方案。由于咱们的订单会集，订购量大，因此咱们能供给颇具竞争力的报价并可以迅速交货，咱们长期以来致力于处理国内用户收购国外备件中的疑问问题。
≮美国≯AB CPU(输入/输出模块) 117851756触摸屏系列≮瑞士≯ABB工业机器人备件DSQC系列（中二中三，中四， S4C ， S4C ， IRC5），ABB Advant OCS，ABB Procontic ≮法国≯施耐德：140系列、Quantum处理器、Quantum内存卡、Quantum电源模块等。≮德国≯西门子Siemens：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens Ti数控体系等≮美国≯XYCOM板卡,触摸屏≮美国≯英维思 ESD体系 Invensys Triconex: 冗余容错控制体系、根据三重模件冗余（TMR）布局的现代化的容错控制器。≮美国≯英维思福克斯波罗 Invensys Foxboro I/A Series体系：FBM（现场输入/输出模块）次序控制等。≮美国≯MOTOROLA MVME系列：MVME147 ，MVME162 ，MVME167 ，MVME177≮美国通用电气≯GE通用电气 90/30,90/70 CPU模块系列等大型工业模组及零部件供给！并与国际闻名的多家PLC产品维护服务供给商建立了严密的合作关系，北美、欧洲、亚洲您多能看到咱们的身影。
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高铁ATO系统构建了具有完全知识产权、符合互联互通标准高速铁路自动驾驶技术体系，提升了高速铁路列车运行控制系统功能。通过运用智能化控制算法和控车策略，实现了对时速350公里高铁列车的*控制，全面提升了控车舒适度、停车*度、节能降耗等性能指标，减轻司机劳动强度、提高高铁运营效率、改善旅客乘车体验、保障旅客上下车的人身安全。为我国智能高铁的发展提供了核心技术保障，推动了高铁的又一次科技飞跃。
2019年4月，凭借高速铁路自动驾驶系统，和利时获评“2019年度电气工业创新产品奖”，并入选“电气工业100强”榜单。
作为我国干线铁路、城际铁路列车运行控制系统主力供应商，26年来，和利时一直坚持创新，投入大量的人力、物力、财力用于对*技术的研究和应用探索。特别是在轨道交通领域，列控车载系统（ATP）、无线闭塞中心（RBC）、列控中心（TCC）、应答器传输系统（BTM、LEU、Balise）、计算机联锁系统（CBI）、轨道电路（TC）等产品，均通过了欧洲机构的*安全等级（SIL4级），并*应用于郑州—西安、广州—深圳—香港、北京—石家庄—武汉、兰州—乌鲁木齐等四十多条高速铁路、客运专线、*铁路提速线路和城际铁路。
2019年，和利时提出“智能控制、智慧管理、可控、安全可信”战略方针，未来将加大力度不断探索工业互联网、大数据、5G、边缘计算、信息安全等新一代技术与轨道交通的深度融合，推出下一代列控系统、TIAS系统、列控联锁一体化系统、智能目标控制器、ZPW2000S室外监测及诊断系统等智能化程度更高、更切合铁路发展需求的系列技术产品，为将我国建设成为交通强国提供科技助力，助推早日步入全自动化、全智能化的绿色高铁时代。
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