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2）纤维加入方法：为使纤维能均匀分散于混凝土中，应通过摇筛或分散机加料。使用集束状钢纤维时，则不需使用上述设备。
3）投料顺序：采用预拌法制作纤维混凝土，
关键要使纤维在水泥硬化体中均匀分散。特别是当纤维掺量较多时，如不能使其充分地分散，就容易同水泥浆或砂子一起结成球状的团块，显著降低增强效果。目前，常用的混合投料顺序为：
纤维以外的材料预先混合均匀，在拌合过程中加入纤维；
混合搅拌0.5min 混合搅拌2min
（砂十水泥）→＋（石子＋纤维）→＋（水＋外加剂）→搅拌→排料。
钢纤维混凝土的搅拌时间应通过试验确定，应较普通混凝土规定的搅拌时间延长1~2min。采用先干拌后加水的搅拌方法，干拌时间不宜少于1.5min。
企业的生产与发展离不开良好的经济效益。因此，在满足上述技术要求的前提下，尽量降低混凝土成本，达到经济合理的原则。
为了实现这一要求，配合比设计不仅要合理设计配合比的本身，而且更应该对原材料的品质进行*，选择价格合理的原材料，也是混凝土配合比设计过程中应该注意的问题，不仅有利保证混凝土的质量而且也是提高混凝土企混凝土是非均质的三相体，即固体、液体和气体。两种相接触的面称为界面，混凝土中界面的存在是无法避免的，
对混凝土性能产生不良影响。混凝土拌合物三相所占的体积大致为，固相占体积的73%~84%、液相占15%~22%、气相占1%~5%。三相的体积并非一成不变，在建筑后的凝结硬化过程中，三相所占的体积将不断的发生变化，但终凝以后变化减少，表现为体积和液相在减少，而气相却在增加，主要是液相流失、蒸发和被固相所吸收造成。另外，三相的体积也会随环境条件的变化而发生变化。三相体积的改变是混凝土产生裂缝主要原因，尤其是混凝土产生终凝之前较为明显（即通常认为随行收缩，干燥收缩等引起的裂缝），但这种裂缝如果在浇筑后及时采取有效的养护措施，能够获得明显的控制效果
聚丙烯腈纤维聚酯纤维是改性聚酯切片，经特殊工艺加工制成的短切纤维。一般建筑工程用聚酯纤维采用中速纺丝和高速拉伸变形的纺丝工艺，可以纺制55dtex～88dtex的变形丝。由此方法得到的聚酯纤维再经过特殊的亲油、抗电表面处理后，具有较高的抗拉强度和弹性模量以及良好的分散性能。而且聚酯纤维具有一定的亲油、亲水性能，所以聚酯纤维与沥青混凝土具有较好的握裹力。因此，聚酯纤维在沥青混凝土中得到了大量的应用。聚酯工程纤维还可提高沥青混凝土的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能、抗拉、抗剪、抗冲击强度。同时改善沥青混凝土的水稳性，抗剥落性，耐磨性和耐久性，有效的抵抗反射裂缝的产生，从而大大的提高路面的质量，延长路面的使用寿命。聚酯纤维的熔点为255℃～260℃，在高温拌和和高温养护条件下性能仍然比较稳定。
全消光锦纶6长丝系列产品具有反射性好、抗紫外、肌肤感好、光泽柔和的特点，可用于节能窗帘、遮阳伞、抗紫外线女装等领域中。多孔细旦锦纶6纤维薄如蝉翼、质地轻盈，织物不经涂层和防水处理，仍耐水性好，而且悬垂性好，手感柔软、丰满、易折叠、易携带，适用在皮肤风衣和轻防寒服等领域。功能性锦纶6纤维中的异形凉感锦纶6纤维，具有“高热传导率+高吸热效果+毛细效应”的三重功效，是高温环境服装面料*。赛得利系列纤维素纤维强调可持续发展赛得利集团在本届展会上重点展示了旗下各类纤维素纤维产品。其纤维素纤维源自天然木质纤维素，产品柔软吸水，手感如丝，可增加织物的颜色亮度。它是一种天然原材料，可制成纺织品、婴儿湿纸巾以及个人卫生用品等非织造制品。赛得利集团隶属于新加坡金鹰集团，目前在投资了赛得利（江西）化纤有限公司、赛得利（福建）纤维有限公司以及赛得利(九江)纤维有限公司，
可对5-15幅埋入锚固沟进行锚固，此后铺焊一幅，锚固一幅，两侧始终保持各5幅不锚固，为防风沙，只有砂袋压住即可.目前我国采用的几种焊接方法:在我国土工材料施工现场*的是热焊接法，它的原理即通过某种手段把热量传到接缝处的表面，使表面溶化，然后通过滚轮加压，使土工膜在表面几处密耳(1密耳=0.025)的溶深范围内产生分子渗透和交换并溶成一体，塑料防水板应符合下列规定：焊接深度取决于滚动压力大小，热源温度低，表面受热时间长.交通工程：公路、铁路路基、堤坝和护坡层。另有数据显示，每年新建房屋中，80%以上是高能耗建筑。因为所做的事情越简单而在我国既有的约430亿平方米建筑中，只有4%采300亿平方米建筑，*屋面及防水材料排水板作为建筑材料工业调整产业结构和转变经济增长方式的战略重点，具有广阔的发展前景。这也是排水板屋面及防水材料和节能技术行业快速壮大和发展的机遇。纤维增强高性能混凝土的概述 聚丙烯纤维是一种以以聚丙烯为主要原料，以生产工艺制造而成的高强度束状单丝纤维。加入混凝土或砂浆中可有效的控制混凝土（砂浆）固塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝，防止及抑止裂缝的形成及发展，大大改善混凝土的阻裂抗渗性能，抗冲击及抗震能力，可以广泛的使用于地下工程防水，工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、水池、地下室等，以及道路和桥梁工程中
聚丙烯纤维是由丙烯聚合成等规度97%～98%聚丙烯树脂后经熔融挤压法制成的纤维。聚丙烯纤维是当今在全世界混凝土工程中用量*、使用范围*广的合成纤维。这是由于聚丙烯纤维优良的物理机械性能和优异的耐酸、耐碱等化学稳定性，且原料来源广、制作技术不复杂、价格相对较低。
对异形截面的单丝纤维，可以通过依据GB/T14335-2008《化学纤维短纤维线密度试验方法》方法标准中束纤维中段称量法测量纤维的线密度值来推导出纤维的当量直径。由线密度Ndtex定义，如公式(1)和纤维的质量g与纤维的当量直径d、长度L、密度γ的关系，如公式(2)，推导出当量直径计算公式，如公式(3)。
1.1.4项目建设的优势 (1)政策优势 为贯彻落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《*中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》和《制造2025》，发挥科技创新在全面创新中的*作用，依靠科技创新驱动建材行业结构调整、转型升级、转变经济发展方式，增强建材工业在我国全面建成小康社会进程中的基础作用，实现2020年的发展目标。而低碳、节能、环保，又是汽车保险杠*的特点。并且，玄武岩纤维属于高科技*增强材料，不仅符合节能环保的要求，更重要的是，在目前汽车保险杠市场急待转型、变革、发展的时期，填补了新材料研发的空白，开辟了前景十分广阔的新领域。 (2)区位优势 白山市地处长白山腹地，素有“立体资源宝库”、“长白林海”、“人参之乡”之美称。长白熔岩台地和靖宇熔岩台地覆盖境内大部分地区，长白熔岩台地和靖宇熔岩台地覆盖境内大部分地区，矿产资源十分丰富。
聚丙烯膜裂网状纤维单丝当量直径一般68μm～97μm，长度一般不大于15mm～38mm，由等规聚丙烯熔体经挤出机拉制成为薄膜，再经高温下高倍拉伸以提高聚丙烯纤维的定向性并降低薄膜的厚度，然后使薄膜经针辊穿刺成为网状并切短成为一定长度的纤维束，纤维的截面呈矩形。在与混凝土拌合过程中，纤维束可分成为单丝。
