台湾伊明EAMON塑料挤出机行星减速机SDL140-40-P1

台湾伊明EAMON塑料挤出机行星减速机SDL140-40-P1产品说明

台湾伊明EAMON塑料挤出机行星减速机SDL140-40-P1来自伊明传动科技（厦门）有限公司台湾伊明EAMON塑料挤出机行星减速机SDL140-40-P1有没有现货 生产

EAMON（伊明）源自台灣，致力於成為中國製造業領先的服務供應商。憑藉頂尖的日本技術、精湛的台灣工藝，和國內創新的商業模式、互聯網技術，努力為消費者帶來更高品質的傳動領域新體驗，推動高精密行星減速機在中國的普及。
伊明傳動主營：行星齒輪減速機，伺服行星減速機，90度直角減速機，中空旋轉平台減速機，諧波減速器等，產品具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定

位等特點,適用於交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合於全球任何廠商所製造的驅動產品連接

如：松下伺服電機、台達伺服電機、安川伺服電機、富士伺服電機、三菱伺服電機、三洋伺服電機、西門子伺服電機、施耐德伺服電機、法那克伺服電機、科比伺服電機、科爾摩根伺服電機AMK伺服電機、帕克伺服電機等
我們的產品被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、醫療機械、艦船、雷達、數據通訊系統、機器人、機械手臂，複合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。
伊明傳動秉承“科技創新、精益求精、信譽至上、真誠服務”的經營理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經濟、可靠的設備傳動方案。
廈庇五洲客，門納萬頃濤，伊明傳動熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導、攜手合作、共謀發展！

　　一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比，得到的数值原则上要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩;二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需工作扭矩。理论 上，用户所需工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。 　　尤其是有些应用必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护，更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。如果没有考虑到这些因素，一旦设备安装有问题，减速机的 输出轴被负载卡住，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，直到减速机的输出轴所承受的力过其输出扭矩，轴就会扭断。 　　如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量，那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。其次，在加速和减速的过程中，精密行星减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果过了其额定输出扭矩 的2倍，并且这种加速和减速又过于，那么终也会使减速机断轴。 　　如果有这种情况出现，应仔细计算考虑加大扭矩裕量。以上当精密行星减速机出力太小出现断轴问题时，我们应该怎么办就介绍到这里了，鼎弘传动是一家集电机驱动、微特电机、精密 减速器的研发、制造、销售、服务于一体的机电自动化企业。 　　相关行星减速机出力太小出现断轴，我们应该怎么办行星减速机作为一种特殊类型的减速机，有其的市场需求群体。随着工业建...2019-04-23查看内容如何降低行星减速机的噪 音。行星减速机应用于，智能家居传动，工业智能传动，汽车传动等领域。

　　随着工业快速发展，市场越来越庞大，当我们在选型行星减速机过程中，长见的几个参数需要了解的，有几个很重要的技术参数，这些能够影响到行星减速机的性能，这些参数都有：噪 音、平均寿命、额定输出扭矩、回程间隙、满载效率、减速比、轴向/径向受力和工作温度。 　　下面由深圳鼎弘厂家的技术人员为大家介绍：1、噪音此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离是测量的。2、额定输出扭矩指在额定负载下长期工作时允许 输出扭矩。输出扭矩是该值得3倍。3、回程间隙(背隙)将输入端固定，输出端顺时针和逆时针方向，输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机轮出端有一个微小的角位移，此角位移即为回 程间隙。 　　单位是“弧分”(即1度的1/60)4、连接版设计适合各种伺服马达及其他马达安装，安装容易。5、减速比输出转速与输入转速的比值6、平均寿命指减速机在额定负载下，额定转速时的工 作时间。连续运转使用时降低使用寿命1/27、满载效率，指负载情况下，减速机的传输效率。 　　它是衡量减速机的一个关键指标，满载效率高的减速机少，整体性能高。8、段数(级数)太阳轮及其周围的行星轮构成的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一段(级)”为得 到更大的减速比，需多段(级)传动。 　　WAD行星减速机品种：行星减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司齿轮材料采用合金钢，经碳-氮共渗处理，从而的耐磨性和耐冲击韧性。利用ANSYS技术对齿轮强度进行有限元 分析，同时对齿面形及导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。 　　输出行星架采用一体式(双支撑)的结构设计，前后轴承大跨距分布箱，形成的一体式结构，以确保较高的扭转刚性和精度。齿圈与输出壳体采用一体化设计，采用钢材，经热锻成形 ，从而较高的材料密度。一体化设计能确保所有几何尺寸加工完成，与其它内嵌式、夹装式等结构相比具有更高的精度和强度。 　　WADR行星减速机品种：行星减速机：伊明传动科技（厦门）有限公司齿轮材料采用合金钢，经碳-氮共渗处理，从而的耐磨性和耐冲击韧性。利用ANSYS技术对齿轮强度进行有限 元分析，同时对齿面形及导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。

DH090L1-10-19-70 DH060L2-20-14-50 DH120L2-20-24-110 DH120L1-10-24-110 DH120L1-5-24-110 DH060L1-10-14-50 DH060L1-5-14-50 DH090L1-5-19-70 DH060L2-70-14-50 DH060L2-40-14-50 DH060L2-20-14-50 DS120L2-50-24-110 DH090L1-10-19-70 DH120L1-10-22-110 DH060L2-20-14-50 DS150L2-50-35-114.3 DS060L1-10-14-50 DS120L2-35-24-110 DH120L1-10-24-1-10 DH090L1-10-19-70 DH060L1-5-14-50 DH90L1-5-19-70 DS120L1-10-22-110 DL60L1-10-14-50 DL090L2-30-14-50 DH090L1-10-19-70 DH120L1-3-24-110 DH060L2-16-14-50 DH060L3-80-14-50

　　7、把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为件，齿圈作为被动件的运动情况。该组合行星 齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。 　　汽车上常用此种组合方式组成直接档。8、三元件中任一元件为，其余的两元件自由：其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式，由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通 常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。 　　深是一家集电机驱动、微特电机、精密减速器的研发、制造、销售、服务于一体的机电自动化企业。产品以其差异化和高优势，广泛应用于工业机器人、智能物流、新能源、工作 母机等领域，以及食品、包装、纺织、电子、等机械设备，在业内拥有较高度。