西安步進減速器PLM090-4-S2-P1产品详情
西安步進減速器PLM090-4-S2-P1由伊明传动（厦门）有限公司确认选型西安步進減速器PLM090-4-S2-P1 齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。传动部位轴承均选用国内轴承或进口轴承，密封件选用骨架油封；吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇；使整机的温升、噪音，运转的可靠性，传递功率增大。可实现平行轴、直交轴、立式、通用箱体，输入有电机联接法兰、轴输入；输出轴可直角或水平输出，备有实心轴和空心轴、法兰盘式输出轴。使齿轮箱狭小空间的安装要求，也可按客户需求供货。其体积比软齿减速箱小1/2，重量减轻一半，使用寿命3~4倍，承载能力8~10倍。广泛应用于印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备、搅拌设备、筑路机械、制糖工业、风力发电、扶梯电梯驱动、船舶领域、轻工领域、造纸领域、冶金行业、污水处理、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率，大速比，高扭矩的。具有良价比、有利于国产化设备的配套。
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步进电机产生偏位现象的具体解决 一、改变方向时丢脉冲，为往任何一个方向都准，但一改变方向就累计偏差，并且越多偏得越多； 二、初速度太高，加速度太大，引起有时丢步； 三、在用同步带的补偿太多或太少； 四、马达力量不够； 五、控制器受引起误 六、驱动器受引起； 七、缺陷； 有以下几点解决： 1）一般的步进电机驱动器向和脉冲都有一定的要求，如：方向在个脉冲上升沿或下降沿（不同的驱动器要求不一样）到来前数微秒被确定，否则会有一个脉冲所运转的角度与实际需要的转向相反，后故障现象为越走越偏，细分越小越明显，解决办法主要用改变发脉冲的逻辑或加延时。 2）由于步进电机特点决定初速度不能太高，尤其带的负载惯量较大情况下建议初速度在1r/s以下，这样冲击较小，同样加速度太大对冲击也大，容易过冲，定位不准电机正转和反转之间应有一定的暂停时间若没有就会因反向加速度太大引起过冲。 3）根据实际情况被偿参数值，（因为同步带弹性形变较大，所以改变方向时需加一定的补偿）。 4）适当地增大马达电流，驱动器电压（注意选配电机驱动器）选扭矩大一些的马达。 5）的引起控制器或驱动器的误，我们只能想办法找出源，其能力（如屏蔽，加大间隔距离等），切断传播途径，自身的抗能力，常见措施：①用双纹屏蔽线代替普通导线，中线与大电流或大电压变化导线分开布线，电磁能力。 ②用电源滤波器把来自电网的波滤掉，在条件许可下各大用电设备的输入端加电源滤波器，内各设备之间的。 ③设备之间好用光电隔离器件进行传送，在条件许可下，脉冲和方向好用差分加光电隔离进行传送。在感性负载（如电磁继电器、电磁阀）两端加阻容吸收或快速泄放电路，感性负载在开头瞬间能产生10~100倍的尖峰电压，如果工作在20KHZ以上。 6）做一些容错处理，把带来影响
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