:a8v系列A8V55ERC1.1R121GM

发布时间:2019-08-26

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力士乐变量油泵扭矩A8V500

力士乐多联叶片泵型号A8V107FR1R131FM

力士乐齿轮马达初次使用说明A8V107LRCE1.1R141G1

力士乐双联叶片泵设计号A8V40ERC1.1R141GM

力士乐内啮合齿轮泵工程机械配套A8V40FR1R101FM

德国力士乐高压柱塞泵工作A8V55LRCE1.1R151GM

德国力士乐三联齿轮泵原理图A8V107LRCE1.1R121F1

德国力士乐变量叶片泵几何排量A8V40LRCE1.1R151F1

德国力士乐高压叶片油泵扭矩A8V64SR1.1R141F1

德国力士乐字母叶片马达法兰尺寸A8V55ERC1.1R121G1

德国力士乐液压油泵厂家格A8V28SR1R151GM

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rexroth摆线齿轮油泵生产厂家A8V64SR

rexroth齿轮马达技术参数A8V64FR1R151G1

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rexroth多联齿轮泵安装图纸A8V80SR1.1R121G1

rexroth定量油泵参数规格A8V80SR1.1R151FM

rexroth柱塞泵厂家A8V55ERC1.1R141FM

rexroth高压柱塞泵厂家说明A8V80SR1R101F1(T13)

威格士轴向柱塞泵制造厂家A8V20DR

威格士斜盘式柱塞泵原理图A8V80LRCE1R121G1


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该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。 外啮合泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将两腔隔开,形成了吸、压油腔,吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入压油腔。

 

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在工作过的配油盘表面常看到在高压区一侧有明显的偏磨现象,偏磨会使缸体与配油盘间摩擦损失增大,泄流增加,油温升高,油液粘性和润滑性下降,而影响到泵的寿命。缸体是一个复杂的受力体,造成偏磨的原因,除了可能有受力不平衡,使缸体发生倾倒。下面就缸体受到的主要力矩进行稳定性分析。 泵在一定斜盘倾角下工作时,柱塞一方面与缸体一起旋转,沿缸体平面做圆周运动,另一方面又相对缸体做往复直线运动。这两个运动的合成,使柱塞轴线上一点的运动轨迹是一个椭圆。此外,柱塞还可能有由于摩擦而产生的相对缸体绕其自身轴线的自转运动,此运动使柱塞的磨损和润滑趋于均匀,是有利的。 轴向柱塞泵均采用圆柱形柱塞.根据柱塞头部结构,有三种型式,(1)点接触式柱塞,(2)线接触式柱塞,(3)带滑靴的柱塞.选用带滑靴的柱塞,柱塞头部同样装有一个摆动头, 称滑靴,可绕柱塞球头中心摆动.滑靴与斜盘间为面接触,接触应力小,能承受较高的工作压力.高压油液还可以通过柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持与斜盘之间有一层油膜润滑,从而减少了摩擦和磨损,使寿命大大提高.目前大多采用这种形式轴向柱塞泵.


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轮齿表面涂覆技术;齿轮泵的变量方法研究;齿轮泵的寿命及其影响因素研究;齿轮泵液压力分析及其高压化的途径;水介质齿轮泵基础理论研究 。综上所知,对齿轮泵的研发和设计对我国尤为重要。特别是在提高其效力和降低噪音和振动方面。随着社会的发展,齿轮泵更广泛的被应用于各种工业,工业自动化程度越来越高,需要达到的精度也越高,市场竞争越来越激烈。这就要求齿轮泵的设计制造在秉承了原有的*技术之外,要不断攻克新的技术难点。此次研究在达到课题给出的条件要求之外力争改善外啮合齿轮泵的如下难点:(1)高压化;(2)低流量脉动;(3)低噪声;(4)大排量;(5)变排量,为社会工业发展提供性能更强、更稳定的外啮合齿轮泵。


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为了减少进水管路的水头损失,泵进水管路应尽可能的短,并且用适当大的软管来隔离机械振动,为了保证泵工作可靠,要求有倒灌水头或进水管路压力约0.15MPa。进水管路的内径必须不小于2寸,进水管路应斜放以免产生气泡,使得供水连续并且无紊动。

 

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