南昌步進行星減速器PG110-L1-7-P1产品详情
南昌步進行星減速器PG110-L1-7-P1由伊明传动（厦门）有限公司确认选型南昌步進行星減速器PG110-L1-7-P1 硬齿面减速机和非标减速机的使用与: 1、开机前压检查减速机内油面是否符合要求。按提示桦开或换上通气帽使之通气顺畅，并检查转动是否灵活。 2、负载试车前要空载运行半小时左右，确认空载无故障后力可加载运行。试车应经常检查运转情况：不得有异常冲击，振动，不得渗、漏油。温升不得过60℃，高油温不得过100℃(日常工作时也应时行检查)一切正常方可正式工作。 3、工作中发现异常情况应停机检查，查明、排除故障后方可继续工作。时常检查情情况，注意补足油量，及时更换变质油。 4、若出现安装方位变动.一般情况下调换油镜、油塞、通气帽即可。 5、减速器应经常保持清洁.外表面不得堆积灰尘以免影响散热。 6、贮存：在干燥通风。室温中存放。当贮存期过三个月时应作防锈处理。放置一年左右的机器，使用时要检查油封是否老化,油品是否变质。
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被测电机通过联轴器连接扭矩传感器，扭矩传感器另外一端通过联轴器连接负载电机。工作时，被测电机工作在速度环（或扭矩环），负载电机工作在扭矩环（或速度环），扭矩传感器测量扭矩大小并将扭矩值通过传送给测量仪器。 了解了扭矩，我们就可以找到扭矩的关键因素点： 1、扭矩传感器的测量精度； 2、仪器的测量精度； 3、电机（被测和负载）的扭矩加载精度； 4、的机械安装精度。 接下来我们针对每一个因素点进行分析。 首先是扭矩传感器的测量精度。有人说扭矩传感器的很简单，每一个传感器都有标称精度，直接查看其手册资料就可以知道。确实无论国内还是国外的扭矩传感器，都有其标称的测量精度，但是扭矩传感器都有其测量量程，如何选择的量程也是至关重要的因素。 这里给大家一个“三五原则”，所谓的“三五原则”就是当扭矩在1N.m以内时，为保证测量精度，建议测量范围不小于量程的三分，比如量程为1N.m的传感器，建议小测到0.33N.m；当测量扭矩在1N.m以上时，为保证测量精度，建议测量范围不小于量程的五分，比如量程为10N.m的传感器，建议小测到2N.m。只有这样才能保证扭矩传感器的测量精度。 第二仪器的测量精度，的电机是采用电参数表、扭矩仪等分立仪器对电参数和扭矩转速参数分别进行测量，在稳态下测量精度可以保证，一旦进行瞬态参数的测量将大大影响测量精度。因此在瞬态情况下必须使用功率分析仪此类高精度测量仪器，同步对电参数和扭矩转速进行测量，保持测量数据的准确。 第三扭矩加载精度，当我们能保证测量精度时，必须考虑的加载精度。比如在中，我们想5N.m力矩点时，通过控制器发送指令，控制电机进行加载，此时必须要能同步监测实际扭矩量，并实时通过PID进行调节，保证输出力矩在5N.m（误差大小视PID控制程度而定）。 第四的机械安装精度，机械安装精度低，意味着台架的机械对中角度偏差大，电机在长期运行时将会出现台架变形、异常振动、螺丝脱落、联轴器断裂等问题。因此必须保证对中精度，否则之前所做的一切都将化为虚有。
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