合肥伺服行星減速器PRL120-L2-70-P1产品详情
合肥伺服行星減速器PRL120-L2-70-P1由伊明传动（厦门）有限公司确认选型合肥伺服行星減速器PRL120-L2-70-P1 交流伺服电机是，交流电机的一种，交流伺服实质是一种同步电机。通过伺服驱动器的矢量控制理论加上编码器构成的闭环回路的控制电机的扭矩，速度，位置等等，把交流电通过等换计算的去控制电机，所以制造技术和伺服驱动器的方面比较复杂。 直流伺服电机，就是把直流电机加上编码器 形成闭环控制，电机的控制基本就是改变电流的大小来改变电机的扭矩，速度等参数。我国早的伺服就是直流伺服，直流伺服跟普通永磁直流电机没有什么本质区别只是可能转子长点，惯量小点；直流伺服电机太热，控制精度不好。使用寿命短。 直流伺服电机是使用直流电供电的伺服电机，一般是带碳刷的，其结构与常见的普通直流电机相似。现在逐步被方便的交流伺服电机取代。两种驱动器的输出不同，一种是直流电，一种是交流电。功率管不是可控硅的，是使用的IGBT。IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，绝缘栅双极型功率管，是由IBJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式电力电子器件, 兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。非常适合应用于直流电压为600V及以上的变流如伺服驱动器、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。直流伺服电机太热，控制精度不好。使用寿命短。
VRS140BCDE-3-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-4-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-5-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-6-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-7-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-8-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-10-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-15-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-16-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-20-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-25-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-28-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-30-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-35-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-40-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-50-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-30-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-35-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-40-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-50-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-60-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-70-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-80-K3-K5-19HB19 VRS140BCDE-100-K3-K5-19HB19 合肥伺服行星減速器PRL120-L2-70-P1
行星齿轮减速机传动与圆柱齿轮减速机传动相比较，它具有许多的优点。它的显著的特点是：在传递动力时它可以进行功率分流；同时，其输入轴与输出轴具有同轴性，即输出轴与输入轴均设置在同一主轴线上。所以，行星齿轮减速机传动现已被人们用来代替普通齿轮传动，而作为各种机械传动中的增速器和变速装置。 行星齿轮减速机传动的主要特点如下。 1、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强 由于采用了数个结构相同的行星轮，均匀地分布于中心轮的周围，从而可使行星轮与转臂的相互平衡。同轴减速机同时，也使参与啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。 2、传动比较大，可以实现运动的合成与分解 只要适当选择行星齿轮传动的类型及配齿方案，便可以用少数几个齿轮而很大的传动比。在仅作为传递运动的行星齿轮减速机传动中，其传动比可达到几千。应该指出，行星齿轮传动在其传动比很大时，仍然可保持结构紧凑、小、体积小等许多优点。而且，它还可以实现运动的合成与分解以及实现各种变速的复杂的运动。 3、行星齿轮减速机体积小、小，结构紧凑，承载能力大 由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副，因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小，并允许这些齿轮采用较小的模数。同轴减速机此外，在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，小，结构非常紧凑，且承载能力大。一般，行星齿轮传动的外廓尺寸和约为普通齿轮传动的1/2～1/5 (即在承受相同的载荷条件下)。 4、行星齿轮减速机传动效率高 由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作能互相平衡，从而有利于达到传动效率的作用。在传动类型选择恰当、结构布置合理的情况下，其效率值可达0.97~0.99。
TSH090L1-3-6.35-38.1 TSH090L1-4-6.35-38.1 TSH090L1-5-6.35-38.1 TSH090L1-7-6.35-38.1 TSH090L1-10-6.35-38.1 TSH090L2-12-6.35-38.1 TSH090L2-15-6.35-38.1 TSH090L2-20-6.35-38.1 TSH090L2-25-6.35-38.1 TSH090L2-30-6.35-38.1 TSH090L2-35-6.35-38.1 TSH090L2-40-6.35-38.1 TSH090L2-50-6.35-38.1 TSH090L2-70-6.35-38.1 TSH090L2-100-6.35-38.1 TSH090L1-3-8-38.1 TSH090L1-4-8-38.1 TSH090L1-5-8-38.1 TSH090L1-7-8-38.1 TSH090L1-10-8-38.1 TSH090L2-12-8-38.1 TSH090L2-15-8-38.1 TSH090L2-20-8-38.1 TSH090L2-25-8-38.1 TSH090L2-30-8-38.1 TSH090L2-35-8-38.1 TSH090L2-40-8-38.1 TSH090L2-50-8-38.1 TSH090L2-70-8-38.1 TSH090L2-100-8-38.1 合肥伺服行星減速器PRL120-L2-70-P1
