抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。
抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)
在铺设热沥青混合料时，上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求.
抗裂贴的作用机理编辑
加筋作用
抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度，，能有效抵抗层间裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展，起到了加筋的作用，提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
消能缓冲作用
抗裂贴中的聚合物是具有一定粘性的材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到收拉伸能量的作用。
隔水防渗作用
抗裂贴铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。
自粘性能
该产品具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。
将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，ＸＩＥｌｉａｎｇ－１９８７能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。
使用方法编辑
表面处理
1、必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁。
2、 宽度在5—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充。
3、 宽度在19—50mm之间的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。
4、宽度过50mm的裂缝或坑槽，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。
5、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。
6、 对于桥面、路面的突起，必须进行清理或找平处理至平整。
环境状况
1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。
2、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。
3、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能过两层以上的重叠。
4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。
5、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应过24小时。
沥青罩面
1、抗裂贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。
2、铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。
3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm
防裂贴是什么?
答：抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。
抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
道路中所见的防裂贴也叫抗裂贴，防裂贴用于路面裂缝一直是道路害的世界性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。
防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭。
防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。
