濰坊精密減速VRS100BCDE-20-K3-K5-28HB24产品选型
濰坊精密減速VRS100BCDE-20-K3-K5-28HB24由伊明传动（厦门）有限公司辅助选型濰坊精密減速VRS100BCDE-20-K3-K5-28HB24
行星减速机在使用的三大注意事项讲解 1、行星减速机一定要安装通气帽 使用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。 2、行星减速机严禁锤击 减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉结件。 3、行星减速机及时更换油，特别注意次。 应该特别注意的是次换油，减速机在次运行 300～400小时后应及时更换油，以后每隔1500～2000小时更换油。另外在工作恶劣、温度高、粉尘大的工作下应每隔半个月对油进行一次检查，发现油有污物即更换油，以保持油清洁，减速机的使用寿命，经济效益。 更换油意思为：将之前的油全部放掉，冲洗干净，然后重新加入新的油。
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行星减速机主要结构特点简介？行星减速机不同心断轴解决有哪些？ 行星减速机不同心断轴解决 当驱动电机和减速机间装配同心度保证得时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。 这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被，终将驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。 在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力出减速机输入端所能承受的大径向负荷的话，其结果也将减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。 因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。 同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！
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