鄭州行星減速器VRS100BCDE-5-K3-K5-14HB16产品选型
鄭州行星減速器VRS100BCDE-5-K3-K5-14HB16由伊明传动（厦门）有限公司辅助选型鄭州行星減速器VRS100BCDE-5-K3-K5-14HB16
行星减速机在使用的三大注意事项讲解 1、行星减速机一定要安装通气帽 使用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。 2、行星减速机严禁锤击 减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉结件。 3、行星减速机及时更换油，特别注意次。 应该特别注意的是次换油，减速机在次运行 300～400小时后应及时更换油，以后每隔1500～2000小时更换油。另外在工作恶劣、温度高、粉尘大的工作下应每隔半个月对油进行一次检查，发现油有污物即更换油，以保持油清洁，减速机的使用寿命，经济效益。 更换油意思为：将之前的油全部放掉，冲洗干净，然后重新加入新的油。
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微型行星齿轮传动的发展动向 1. 实现机电一体化 在微型机器中，不仅需要可传递动力的微型传动装置—微型行星齿轮减速器，而且还需要能自带动力驱动装置的微型行星齿轮减速器。换言之，微型机器更需要由微电动机与微型行星齿轮减速机组合成紧凑的齿轮传动装置，使它具备驱动和减速传动两种功能。因此对于具备上述功能的机电一体化的齿轮传动装置，其特征是：这种微型行星减速器的输入轴与输出轴具有同轴性，而电动机轴应与其负荷紧凑地连接在一起。在结构上可以将电动机的轴与行星齿轮减速器的输入相连接，即电动机的轴与太阳轮a的齿轮轴位于同一个主轴线上，且相互连接起来。而行星齿轮减速器的输出轴（与内齿轮e连接为一体的）为该组的输出轴，由此构成为电动机和行星齿轮减速器组合成一体的内装式齿轮传动装置。也可以这样说，电动机与行星齿轮减速器两者合一而成为一种低速电动机，它的输出轴就可以直接与工作机相连接。现今关键的问题在于：为了使这种带有电动机的微型行星齿轮减速器能够达到实用化的程度，则需要有与微型星减速器外形尺寸大小差不多的、具有优良性能的、实用性的微型电动机。 2. 齿轮的 在齿轮传动装置中的齿轮问题是发展微型行星齿轮传动的一个极重要的问题。许多从事学研究的学者正在致力于更好地解决这个问题。而对于微型行星齿轮传动的问题就显得更加重要。据有关文献阐明，在一般传递动力的齿轮减速器中，齿轮减速器的主轴直径越小，则其运转的扭矩在全部功率损失中所占的比例就越大。可是，在微型机器中，要地测定非常小的扭矩却不是一件容易办到的事。但微型行星齿轮减速器的扭矩在其全部功率损失中所占的比例可以推算出来，是会有所增大的。目前，人们特别关注于微型学领域中的研究工作，期待着在不久的将来它能有效地解决微型行星齿轮减速器的问题，为使该微型行星齿轮减速器走向实用化起着巨大的推用。 目前，人们正在进一步地开展新的研究工作，以便使微型行星齿轮减速器进一步实用化和更加微小化。而且，可以期待着：微型行星齿轮减速器今后一定会有所发展和在机械工程上地广泛应用。
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