陝西伺服行星減速PGR60-80-P2产品选型
陝西伺服行星減速PGR60-80-P2由伊明传动（厦门）有限公司辅助选型陝西伺服行星減速PGR60-80-P2
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的、振动以及碰撞，如何有效及噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。 减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的，使其动载荷及速度波动减至小，以达到噪声的目的。这种在实践中证明是一种较有效的。但是用这种，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。 经过多年研究，提出了通过齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计，也可明显减速机齿轮噪声。
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伺服马达运转非常平稳，即使在低速时也不会出现振动现象。伺服马达在运行时噪声大怎么办? 个是：在伺服马达轴上加磁性阻尼器，市场上已有这种产品，但机械结构改变较大。 第二个是：换成交流伺服马达，几乎可以完全克服震动和噪声，但成本较高。 第三个是：采用带有细分功能的驱动器，这是常用的、简便的。 第四个是：距角更小的步进马达，如三相或五相步进马达。 伺服马达的输出力矩随转速升高而下降，且在较高转速时会急剧下降，所以其高工作转速一般在300～600RPM。伺服马达为恒力矩输出，即在其额定转速(一般为2000RPM或3000RPM)以内，都能输出额定转矩，在额定转速以上为恒功率输出。伺服马达具有共振功能，可涵盖机械的刚性不足，并且内部具有解析机能(FFT)，可检测出机械的共振点，便于。 伺服马达的控制为开环控制，启动过高或者是负载过大容易出现丢步或是堵转的现象，停止的时候转速过高易出现过冲的现象，所以为保证其控制精度，应处理好升、降速问题。
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