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发布时间:2019-09-06

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直动阀DDV工作原理:

具有位置传感器和线性力马达的阀芯位移闭环控制是通过集成电路板实现的,将与所需阀芯位移对应的电气信号输入集成电路板,此电信号将转换为脉宽调制电流以驱动线性力马达。振荡器激励阀芯位置位置传感器(LVDT)产生于阀芯位移成比例的电信号。

 

调节后的阀芯位移信号与指令信号进行比较,比较阀芯位置偏差产生电流作用在力马达线圈中,推动阀芯位移至位置,阀芯位置偏差即减为零。因而获得的阀芯位移与指令信号成反比。

 

直动式伺服阀(DDV)的优点:

通过具有高驱动力的永磁式线性力马达直接驱动,无需先导油源,动态性能不受压力影响,

低滞环和高分辨率,液压零位置和接近液压零位时低功耗,标准化的阀芯位置检测信号,可通过此信号获得系统运行情况,并对阀的维护十分有利;

电气零位调节;当断电或者电缆损坏或紧急停车时,阀芯会无需使用外力自动返回到器弹簧对中位置。

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MOOG(穆格)D633、D634系列伺服阀阀芯位置闭环控制电子线路与脉宽调制(PWM)驱动电子线路固化为一块集成块,用特殊的连接技术固定在伺服阀内,因此D633、D634系列伺服阀无需配套电子装置就能对其进行控制。

 

D633、D634系列伺服阀从结构上取消了喷嘴一挡板前置级、用大功率的直线力马达替代了小功率的力矩马达,用*的集成块与微型位置传感器替代了工艺复杂的机械反馈装置—力反馈杆与弹簧管,从而简化了结构,提高了可靠性,大大地降低了制造成本,却保持了带喷挡前置级的两级伺服阀的基本性能与技术指标。

MOOG(穆格)D633、D634系列伺服阀是一种直接驱动式伺服阀,简称DDV(Direct Drive Servo Valve的缩写)阀,油口与安装尺寸D633按NG6(Cetop3),D634按NG10(Cetop 5),用集成电路实现阀芯位置的闭环控制,阀芯的驱动装置是永磁直线力马达。对中弹簧使阀芯保持在中位,直线力马达克服弹簧的对中力使阀芯在两个方向都可偏离中位,平衡在一个新的位置,这样就解决了比例电磁线圈只能在一个方向产生力的不足之处。


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