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[优势与型号]
罗克韦尔（A-B）:1，9等，及部分停产备件 （1398,1326,1336,1394,2711等）如：1756-L63，2711-T10C10
施耐德（）：莫迪康，Quantum 140系列处理器、控制卡、电源模块等，如：140CPU11303
GE FANUC 发那科：IC697，IC693，IC695，IC200，DS200，DS3800，IS215，VMI,等，如：IC693CPU364
西门子（SIEMENS）： 摩尔（MOORE)；6ES5(948，946，947,等停产模块）；6ES7（400系列，部分）；TI,VIPA,SSB,6DD,6DS,6GK,6A V,6RA（部分型号）等。 西门子停产备件做的比较多，如：6ES5-948-3UR23, 39ACM28AEN
福克斯波罗（FOXBORO)：FBM,CP60，CP40，CP30等，如：FBM215, CP40B
ABB：机器人控制系统DSQC系列 ，BAILEY INFI 90及停产备件，如：DSQC 697
霍尼韦尔（HONEYWELL）：TDC3000，620、621、514、513等，如：51400700-100
英维斯(TRICONEX):TRICON DCS的系列，如：3805E
西屋（westinghouse）：OVATION系统、WDPF系统、WEStation系统备件,如：1C31129G03
博世 力士乐（Bosch Rexroth）：Indramat，I/O模块,PLC控制器,伺服控制，驱动模块等，如：VT3006-S35/R1
摩托罗拉（MOTOROLA）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列，如：MVME162-212
另外还有 Woodward（伍德沃德）， 雅马哈(YAMAHA), 贝加莱(B&R)， 欧姆龙(OMRON), KEBA， 安川(YASKAWA) 等的停产备件
新一代信息技术的发展速度突飞猛进，在各行各业的落地速度在市场的推动下也随之变快，我国高铁在智能制造、智能运营、智能服务等方面取得不断的新进展，云计算、大数据、物联网、人工智能等技术的不断落地使得智能高铁不断向全自动化目标迈进。
实现高铁固定基础设施、内外部环境变化、移动设备间信息的智能化感应与反馈，构建智能化高铁系统，需要智能列车控制系统的全面支持，因此，在高铁*速度的，研发出满足列车运行时速要求，智能化感应与操作需求的控制系统至关重要。对高铁控制系统的稳定性、时效性、耐抗性、智能化程度等提出高要求。
智能高铁系统的内外部自动监测与报警系统、防灾安全监控系统、自动报警系统等进行多重环境感应系统采集环境信息，由中央控制系统接受信息之后进行信息处理与反馈，存在的信息处理量大，对数据的处理辨别时速具有高要求。
位于高速行驶的高铁上的控制系统，需要具有高度防震抗冲击能力，能够进行弹性减震，减小设备冲击以长期有效运行，需要具备优异的性能与高可靠性的产品质量。因此，具有工业级别性能的*工控机是市场与客户的。
华北工控在列控市场一直保持高度的活跃度，多款FLX系列产品颠覆传统工控机的架构方式，采用模块化设计，只为更好的适应列控系统对工控机产品提出的高要求。其中标准3U、19寸可上架工业模块化计算机FLX-2000便是FLX系列工业模块化计算机的代表。
SIEMENS Simatic S5 6ES5312-3AB11 6ES5 312-3AB11