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公司出售的进口备件从国外生产厂家直接进货，实施扁平化的出售模式，给客户节省了时刻和成本。咱们的方针即是国内用户收购国外备件遇到困难和疑问时都能找到咱们。咱们可以及时地报出优惠的报价和快捷的交货期；国内用户收购国外备件遭到代理垄断报价时，咱们会给用户供给一个对比的时机，并且为客户供给好的处理方案。由于咱们的订单会集，订购量大，因此咱们能供给颇具竞争力的报价并可以迅速交货，咱们长期以来致力于处理国内用户收购国外备件中的疑问问题。
≮美国≯AB CPU(输入/输出模块) 117851756触摸屏系列≮瑞士≯ABB工业机器人备件DSQC系列（中二中三，中四， S4C ， S4C ， IRC5），ABB Advant OCS，ABB Procontic ≮法国≯施耐德：140系列、Quantum处理器、Quantum内存卡、Quantum电源模块等。≮德国≯西门子Siemens：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens Ti数控体系等≮美国≯XYCOM板卡,触摸屏≮美国≯英维思 ESD体系 Invensys Triconex: 冗余容错控制体系、根据三重模件冗余（TMR）布局的现代化的容错控制器。≮美国≯英维思福克斯波罗 Invensys Foxboro I/A Series体系：FBM（现场输入/输出模块）次序控制等。≮美国≯MOTOROLA MVME系列：MVME147 ，MVME162 ，MVME167 ，MVME177≮美国通用电气≯GE通用电气 90/30,90/70 CPU模块系列等大型工业模组及零部件供给！并与国际闻名的多家PLC产品维护服务供给商建立了严密的合作关系，北美、欧洲、亚洲您多能看到咱们的身影。
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尽管以浙江智昌机器人科技有限公司研发的智能机器人控制器和苏州绿的谐波传动科技有限公司研发的高精度谐波减速器为代表的国产核心部件，取得初步成效并实现量产。但国产盈利非常困难，特别是随着工业机器人增速的减缓，致使行业存在高端技术低端化、低水平重复、机器人卖到白菜价的现象。
在机器人减速器方面迈出重要一步的苏州绿的技术监褚健华强调说，能够在技术上突破，需要付出非常艰辛的努力。 “希望我们谐波减速器产品的规模化生产，也能够带动国内核心零部件生产企业和其他企业共同进步。”
约翰霍普金斯大学计算机科学博士吴军表示，企业目前创新力不足的根本原因是大学和研究所里的基础研究水平不行。要想在工业产品的品质上升级，需要从基础科研做起。
在核心技术国产化方面，专注于工业机器人驱动器研制的清能德创副裁汤小平道出了心得： “要跟着客户一起发展。例如我们现在推出的新产品支持无线通信功能，将来我们可以进行远程维护、升级，让客户用我们产品更方便。”
