Taber耐磨仪双头厂家

发布时间:2019-09-13

Taber耐磨仪双头厂家

taber耐磨仪操作试验

  taber耐磨仪操作试验适用于皮革、布料、涂料、纸、地砖、合板、玻璃、天然橡胶等到耐磨试验,为用切刀裁取试件,用规定型号的砂轮,并负荷一定的重量加以磨耗,到规定的转数后取出试件,观察试件磨后的状况或试件试验前的重量与试验后的重量差.磨耗指数计算公式:磨耗损失重量/试验回转数×1000供选择的砂轮号:H-18,H-22, CS-10,CS-17,CS-32,CS-33

Taber耐磨仪双头厂家

  符合:

  ISO 9352-2012

  ISO 5470

  ASTM D1044-05

  ASTM D3884

  技术规格

  速度:30-75r/min范围内可调(数显)

  试样面直径:100mm

  试样台直径:113mm

  圈数设置范围:1-999999

  砝码:平衡砝码、250g500g750g1000g

  双轮压力范围:125g250g500g750g1000g1250g

  吸尘臂高度:可调

  外形尺寸:220mm×380mm×300mm

  重量:20kg

Taber耐磨仪双头厂家

  taber耐磨仪操作步骤

  试验前

  试验前需将仪器接入电源,排气口接好吸尘器

  配件及其他仪器:砂轮一对、双面胶(硬质)、细砂纸(校验用)。根据不同要求还需要0.1mg精度天平、织物机、外观评价灯箱等,用以评价试验结果。

  试样:裁剪为110mm左右,正中留孔8mm。如需比较试样前后重量变化,则需提前称量试样原始重量(如试样是织物等需要双面胶固定,需粘好双面胶后去除外层贴纸,称量其重);如需比较试样前后变化,需在试验前其原始;比较其他性能如雾度均需在试验前进行相应确定原始参数。试样需预调湿至少8h

  据了解,大葱生产人工作业,费时费工,难以规模化、产业化发展。相关部门通过大量实地调研,引进各类*适用、功能齐全、操作方便的装备,逐步突破大葱机械化生产中的瓶颈。特别是种植和收获环节。今年,山西省站已在曲沃、万荣两县建立2个大葱生产机械化试验示范区,示范区面积400亩,大力开展大葱生产机械化技术试验示范工作。

  调速:通电后,在双臂抬起状态下启动仪器,根据数显表显示,调节调速旋钮至所需速度。

  试验步骤

  装夹试样

  将剪裁好的试样按照要求放置在试验台上。

  保持试样平整,将压紧螺帽及垫片旋紧,用六角扳手紧固试样固定环。

  装夹磨耗轮及砝码

  将经过预磨的磨耗轮安装在平衡臂前内侧,并旋紧压紧螺帽。

  根据所需压力装夹相应重量砝码或平衡砝码。

  根据相应中对不同材质的磨耗轮规格要求,安装相应规格的磨耗轮。

  启动

  打开电源开关。

  在计数器上设置预设圈数。

  按启动按钮,电机带动转盘开始。

Taber耐磨仪双头厂家

  注:

  1. 当砂轮磨至贴纸或砂轮表面不平时,需进行更换。

  2. 每测一个样品前,均需用毛刷将砂轮清扫干净。

Taber耐磨仪双头厂家

  试样结果评价

  达到预定圈数后,仪器自动停止或根据不同要求,确定达到试验终点是按红色停止按钮停止试验,关闭吸尘器。取出试样进行评价。

  评价(仅供参考,详见各规定)

  损失法

  使用到0.1mg的天平分别对试验前后试样(连同固定试样的双面胶)称重,计算重量损失百分比。

  损失法

  使用仪对试验前后的试样进行,计算损失百分比。

  预定圈数外观变化

  达到预定圈数后进行外观评定(通常为是否磨穿、光透过性变化等

  Taber耐磨耗砂轮产品选型:

  砂轮 / 造型 材质 / 研磨特性 种类 成分

  CS10/软质 橡胶及研磨粒 / 和缓 弹性 橡胶、磨粒

  CS10F /软质 橡胶及研磨粒 / 非常和缓 弹性 橡胶、磨粒

  CS17 /软质 橡胶及研磨粒 / 粗糙 弹性 橡胶、磨粒

  H10?/硬质 玻璃化材质 / 精糙 非弹性 陶瓷

  H18 /硬质 玻璃化材质 / 中度精糙 非弹性 陶瓷

  H22 /硬质 玻璃化材质 / 非常精糙 非弹性 陶瓷

  H38/硬质 玻璃化材质 / 非常细致 非弹性 陶瓷

  CS0, S32 /软质 光滑橡胶 / 非常和缓 弹性 无磨粒橡胶

  S42, S33 /软质 砂纸带 / 中度 弹性 砂纸条

  CS5 /软质 羊毛毡 / 无磨损 弹性 羊毛毯

  S35 /硬质 碳化钨 / 切割或削切 非弹性 碳化钨

  S39 / -- 皮革 / GritFeeder 皮革

  所以选择的柴油凝固点应高于低温度5℃~10℃,可以选用凝固、流动性好的0号、-10号、-20号轻柴油。3、在液压,可选用40号液压油。4、为了脂(俗称黄油)的黏度,减小发动机的运转阻力,冬季应选用号数小的脂。

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