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2）纤维加入方法：为使纤维能均匀分散于混凝土中，应通过摇筛或分散机加料。使用集束状钢纤维时，则不需使用上述设备。
3）投料顺序：采用预拌法制作纤维混凝土，
关键要使纤维在水泥硬化体中均匀分散。特别是当纤维掺量较多时，如不能使其充分地分散，就容易同水泥浆或砂子一起结成球状的团块，显著降低增强效果。目前，常用的混合投料顺序为：
纤维以外的材料预先混合均匀，在拌合过程中加入纤维；
混合搅拌0.5min 混合搅拌2min
（砂十水泥）→＋（石子＋纤维）→＋（水＋外加剂）→搅拌→排料。
钢纤维混凝土的搅拌时间应通过试验确定，应较普通混凝土规定的搅拌时间延长1~2min。采用先干拌后加水的搅拌方法，干拌时间不宜少于1.5min。
企业的生产与发展离不开良好的经济效益。因此，在满足上述技术要求的前提下，尽量降低混凝土成本，达到经济合理的原则。
为了实现这一要求，配合比设计不仅要合理设计配合比的本身，而且更应该对原材料的品质进行*，选择价格合理的原材料，也是混凝土配合比设计过程中应该注意的问题，不仅有利保证混凝土的质量而且也是提高混凝土企混凝土是非均质的三相体，即固体、液体和气体。两种相接触的面称为界面，混凝土中界面的存在是无法避免的，
对混凝土性能产生不良影响。混凝土拌合物三相所占的体积大致为，固相占体积的73%~84%、液相占15%~22%、气相占1%~5%。三相的体积并非一成不变，在建筑后的凝结硬化过程中，三相所占的体积将不断的发生变化，但终凝以后变化减少，表现为体积和液相在减少，而气相却在增加，主要是液相流失、蒸发和被固相所吸收造成。另外，三相的体积也会随环境条件的变化而发生变化。三相体积的改变是混凝土产生裂缝主要原因，尤其是混凝土产生终凝之前较为明显（即通常认为随行收缩，干燥收缩等引起的裂缝），但这种裂缝如果在浇筑后及时采取有效的养护措施，能够获得明显的控制效果
而且，法规要求汽车在40km/h的行使速度下发生碰撞时，保险杠要保持良好。因此，单纯的聚丙烯作为保险杠使用，则会带来很大的安全隐患。 玄武岩纤维(basaltfiber,BF)概述：现如今，*典型的聚合物复合材料的增强材料为玻璃纤维。这种纤维拥有较低的价格，较好的强度特性和与基体之间相对良好的界面粘附性，但玻璃纤维的生产工艺对于人体有一定伤害，其生产过程中所产生的悬浮物质对于人体的呼吸道有强烈的刺激作用，对于皮肤敏感的人也有不良反应。碳纤维多应用于更具特殊性和要求相对较高的场合，比如航空航天技术领域、军事领域和体育运动领域等。然而，碳纤维所生产的产品成本比玻璃纤维要高出一个数量级，并且碳纤维与基体之间的粘合性不是很好。至于天然纤维，虽然近年来在应用研究方面取得了一定的进展，而且具备良好的力学性能和价格相对较低等优点，但却不能提供稳定的纤维性能。聚丙烯期货合约标的为窄带类均聚聚丙烯。窄带类PP具有市场规模适中、牌号集中、质量标准简单等优点，优势相对突出，适合作为期货交易品种。一是消费量大，市场规模适中。目前占我国PP消费量的40%左右，主要用于生产包装水泥、粮食、化肥等商品的塑编袋和薄膜。2012年，我国PP表观消费量达1486万吨，窄带类PP的消费量约为594.4万吨，占PP消费量的40%左右。按照12000元/吨的价格计算，市场规模约为700亿元，比较适合开展期货交易。二是牌号集中在两个主要牌号，容易标准化。三是质量标准简单，易于检验。所有PP分类中，由于窄带类属于通用料，其质量标准中规定的检测项目*少。国标《聚丙烯(PP)树脂GB/T12670-2008》规定，窄带类PP只检验“颗粒外观”、“熔体质量流动速率(MFR)”、“等规指数”、“灰分(质量分数)”和“拉伸性能”这5项技术要求。
从调研了解情况来看，窄带类PP主要用于编织制品的生产，但同时也用于生产BOPP薄膜产品，且近年来BOPP薄膜产品的消耗量越来越大。对于编织制品企业而言，其对熔质的要求相对宽泛，而BOPP薄膜制品要求原料的熔质需达到2.5以上。为满足下游消费企业的需求，我所将熔质的下限提高至2.5。
可对5-15幅埋入锚固沟进行锚固，此后铺焊一幅，锚固一幅，两侧始终保持各5幅不锚固，为防风沙，只有砂袋压住即可.目前我国采用的几种焊接方法:在我国土工材料施工现场*的是热焊接法，它的原理即通过某种手段把热量传到接缝处的表面，使表面溶化，然后通过滚轮加压，使土工膜在表面几处密耳(1密耳=0.025)的溶深范围内产生分子渗透和交换并溶成一体，塑料防水板应符合下列规定：焊接深度取决于滚动压力大小，热源温度低，表面受热时间长.交通工程：公路、铁路路基、堤坝和护坡层。另有数据显示，每年新建房屋中，80%以上是高能耗建筑。因为所做的事情越简单而在我国既有的约430亿平方米建筑中，只有4%采300亿平方米建筑，*屋面及防水材料排水板作为建筑材料工业调整产业结构和转变经济增长方式的战略重点，具有广阔的发展前景。这也是排水板屋面及防水材料和节能技术行业快速壮大和发展的机遇。纤维增强高性能混凝土的概述 聚丙烯纤维是一种以以聚丙烯为主要原料，以生产工艺制造而成的高强度束状单丝纤维。加入混凝土或砂浆中可有效的控制混凝土（砂浆）固塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝，防止及抑止裂缝的形成及发展，大大改善混凝土的阻裂抗渗性能，抗冲击及抗震能力，可以广泛的使用于地下工程防水，工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、水池、地下室等，以及道路和桥梁工程中
1.1.4项目建设的优势 (1)政策优势 为贯彻落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《*中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》和《制造2025》，发挥科技创新在全面创新中的*作用，依靠科技创新驱动建材行业结构调整、转型升级、转变经济发展方式，增强建材工业在我国全面建成小康社会进程中的基础作用，实现2020年的发展目标。而低碳、节能、环保，又是汽车保险杠*的特点。并且，玄武岩纤维属于高科技*增强材料，不仅符合节能环保的要求，更重要的是，在目前汽车保险杠市场急待转型、变革、发展的时期，填补了新材料研发的空白，开辟了前景十分广阔的新领域。 (2)区位优势 白山市地处长白山腹地，素有“立体资源宝库”、“长白林海”、“人参之乡”之美称。长白熔岩台地和靖宇熔岩台地覆盖境内大部分地区，长白熔岩台地和靖宇熔岩台地覆盖境内大部分地区，矿产资源十分丰富。
（b）指标设置不全面。
对膜裂网状纤维，应对由生产厂家提供的未经切断的同批长纤维进行测试。通过测量20根1m长度的长纤维的质量平均值g，根据纤维质量g与纤维的当量直径D、长度L、密度γ的关系，来推导出网状纤维的的当量直径D，如公式(4)。然后测量相应网状纤维内单丝纤维的根数n，根据网状纤维的截面积与n根单丝纤维截面积之和相等，如公式(5)，推导出网状纤维的单丝当量直径d，如公式(6)。
据介绍，在混凝土中，抗裂钢筋的结构越密、越接近表层，抗裂效果就越好，但受钢筋自身材料的限制，抗裂钢筋的密集程度较低，且需2厘米至3厘米的混凝土进行包裹。但这些限制对于“时科纤维”而言就不复存在了。“这些细小却极其坚韧的纤维可以均匀地分散在混凝土内部形成3D结构，对混凝土的每一个角落进行增强，无论是强度还是抗裂程度都可以与抗裂钢筋相媲美。”殷石说，这种纤维还不易生锈、耐腐蚀，成本只有普通钢筋的50%左右。如何将这么细小的纤维均匀分布在混凝土中呢？殷石告诉笔者，其实很简单，在混凝土搅拌过程中将纤维混入其中，进行充分搅拌即可。据介绍，由于使用简便，“时科纤维”目前应用领域十分广泛，小到屋顶地面，大到隧道桥梁，凡是需要混凝土抗裂钢筋的地方都可以用上它。“目前，美国过5000公里的隧道、澳大利亚90%的矿井都在使用合成纤维喷射混凝土，国内一些大型工程也用进口抗裂纤维代替钢筋网。”殷石说，未来，“时科纤维”大有可为。目前，公司正不断提高聚丙烯塑料的强度和韧性，使其能与混凝土融合得更好，同时针对不同的应用场景打造相应的产品，构建具有“宁波制造”印记的混凝土增强体系。
