FESTO气缸简单日常保养维护资料有哪些
一般发动机出现FESTO气缸套严重磨损是由以下原因造成的：
（1）操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。
（2）低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。
（3）机油牌号不对，造成润滑**，导致气缸套磨损严重。
（4）滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。
（5）气缸套的质量及装配问题。
FESTO气缸其构造组成主要有缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等，这些零件是无杆气缸的重要组成部件。在机械运作中，FESTO气缸发挥了重要作用。其在生产作业的过程中，往往会发生耗损，FESTO气缸套磨损就是其中一种。要想延长使用寿命，其保养和维护也是相当关键的。
当工作环境不同时，FESTO气缸的活塞的位置不同，工作条件不同，气缸套各部位的磨损也不同。气缸套的磨损以**道活塞环和气缸壁接触部分*严重，由上往下，磨损量显著减少。这种上大下小的磨损，使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面，就产生了磨料磨损，磨损后气缸套变为腰鼓形。
德国FESTO气缸保养方法：
（1）使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，发现问题及时检修，防止事故发生，销轴式安装的气缸等活动部位应定期加润滑油。
（2）气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将赃物带入气缸内，特别需防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。
（3）气缸拆下长时间不适用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。
FESTO气缸简单日常保养维护资料有哪些
