手动液压托盘车特点：
+采用原装进口密封件，整体阀芯，镀铬活塞杆；
+一体式铸造轮架，配置双前轮，承载能力强；
+转动部位装配有合金衬套，能够吸收偏载，耐磨损，延长使用寿命；
+钢板打造，所有货叉背面均有加强单位，保证车体的强度，表面静电喷塑，抗磨损；
+升降平稳，下降速度可控，满载下降时无冲击。
泰州工厂搬运车厂家
液压托盘车描述：
手动液压搬运车是手动起升搬运货物的搬运设备，是托盘运输工具中简便、有效、常见的装卸、搬运工具，是车间货物搬运的好帮手。广泛应用于物流、仓库、工厂等场所。AC 型搬运车采用整体铸造油泵，外形美观，坚固耐用，钢板打造，镀铬活塞杆，阀芯采用整体件，大大地延长了使用寿命。
手动液压搬运车是尼岛机电（上海）有限公司主导车型，广泛应用于物流、仓库、工厂等搬运场所，多年来以其*的品质而成为全世界***的款式。此款车采用高强度焊接油泵，配置安全阀，油泵壳座为机械、液压集成一体化设计，防漏可靠，免维护、免装拆，转弯半径小。
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型号 |
ND-DF 2.0 |
ND-DF 2.5 |
ND-DF3.0 |
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额定载荷(kg) |
2000 |
2500 |
3000 |
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低放高度(mm) |
85/75 |
85/75 |
85/75 |
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起升高度(mm) |
195/185 |
195/185 |
195/185 |
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起升行程(mm) |
110 |
110 |
110 |
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货叉长度(mm) |
1150/1220 |
1150/1220 |
1150/1220 |
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单货叉宽度(mm) |
160 |
160 |
160 |
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货叉外宽(mm) |
550/685 |
550/685 |
550/685 |
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前轮[单](mm) |
Φ80X93/74X93 |
Φ80X93/74X93 |
Φ80X93/74X93 |
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前轮[双](mm) |
Φ80X70 |
Φ80X70 |
Φ80X70 |
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转向轮(mm) |
Φ180X50 |
Φ180X50 |
Φ180X50 |
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自重(kg) |
73-92 |
73-92 |
73-92 |
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20尺货柜可容量(pcs) |
180/144 |
180/144 |
180/144 |
尼岛机电（上海）有限公司为台湾尼岛精工集团旗下控股公司，自进驻上海以来一直奋斗在行业的*前沿，不断引进世界*的生产及检测技术，一如既往的持续保持原有的高品质，高服务，同时不断地追求自身的发展，根据国内外市场的需要已开发出除传统产品以外各种方案，尼岛运用全球各公司的技术及理念在各行业并进。为适应国内市场需求，尼岛公司在以往主体为国外高端用户的高端品质、高端价位的产品基础上同时开发出适宜于各个行业优越的新品 自成立以来，尼岛一直是机电行业的者。尼岛公司作为全球化尼岛机电产品的生产基地，生产的产品不仅销往世界各国，也在不断扩大市场的占有率，台湾部的*技术，管理，销售及售后服务理念移植至内地市场，为消费者提供品种繁多的产品及全方位的服务，
因为澳柯玛高温制冷装备在市场上的*表现，惹起了美国GlobalGood的存眷，作为GlobalGood的*投资人，比尔·盖茨也对澳柯玛在制冷范围的成就表现赞美。比尔·盖茨表现，澳柯玛是*抱负的协作错误。
导读：12月份底，全长约3千米的港铁西港岛线将守旧，个中，港铁中十分及*深的洞穴式车站，即深化地底70米的喷鼻港大年夜学站首次援用12部起落机公用进出口。经过起落机，来往空中到车站大年夜堂仅需约30秒的时间。西区居平易近及行人不论可否乘搭港铁，都可以在车站开放时间内应用这些起落机上落山。
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导读：除天然气重卡以外，陕汽在纯电动汽车范围也有不俗的表现，并胜利开辟世界*电动重卡，弥补世界电动重卡空白，而9月8日，陕汽下线的天然气重卡汽车整装待发。在开展过程当中，陕汽不时创新，增强技巧开辟，据悉，往年二季度陕汽重卡再次创佳绩，销量排名第二。
末尾“*一千米”乃至“*100米”作为全部物流链条*的一环，也是*主要的一环。因为末尾配送是快递、电商企业与用户直接面对面接触的过程，对物流效劳质量、客户满意度、积累数据发扬着不成缺掉的主要感化。
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