安徽淮南楼面荷载能力安全检测鉴定第三方机构
混凝土强度——采用回弹法，现场条件具备时采用钻芯法校核。砌筑砂浆强度——采用贯入法。砖——采用回弹法。钢筋——采用表面硬度法。（4） 结构尺寸和配筋复核检测，构件截面尺寸为普查；钢筋采用超声测试、 局部开凿相结合的方法，以抽查为主，主要是典型构件钢筋复核，有可能增加荷载的区域为重点检测区域。（5） 安全性计算：根据现场检测情况，计算楼板安全性是否满足要求。并且增加考虑楼板振动方面的验算。（6） 根据和式样的浴室浴缸的资料，给出该楼板是否能够确保承载和后续安全使用的书面意见和建议。公司现有大、中型仪器设备160台〔套〕，面积1000平方米，其中恒温恒湿面积约160平方米，设施环境严格按照实验室相关要求配备。为保证仪器设备的精度和完好率，根据周期，按量值溯源分别送检，仪器设备完好率始终保证100％。作为第三方检测机构，为保证数据的公正性和准确性，采用了原始数据自动采集、分析、处理的全过程自动化。另外，对主要仪器设备建立了技术、安全操作规程，各项检测都严格按照规定的有关标准和规范进行检测。公司配备了具有较高业务水平和经验丰富的工程技术人员和管理人员，所有检测人员和管理人员均经过*技术培训，考试、考核合格，均持证上岗，人员素质符合要求。2) 射线检测 表面的不规则状态会掩盖或干扰缺陷影像,因此,在射线检测之前,对接焊缝的表面应进行细致的外观检查和适当修整。对接焊接接头余高应尽可能减小。3) 磁粉检测 为了能够检测延迟裂纹,磁粉检测应安排在焊后24h 进行。4) 渗透检测 采用荧光渗透剂时,检测温度应在10～38 ℃; 采用着色渗透剂时, 检测温度应在10 ～50 ℃。渗透时间一般≥10min。 5) 对于进行焊后热处理的焊缝,应在热处理以后计算时间。
一、安徽淮南楼面荷载能力安全检测鉴定第三方机构——厂房钢结构夹层安全检测鉴定规则：
该房屋图纸资料早已缺失，检查时发现二楼面放有大量的档案柜，据悉以前此部位曾改造增设砖墙使用至今。在设计荷载未明的情况下，人为加大楼面使用荷载，此乃房屋使用不当的例子。（2）某大厦为25 层的单塔高层建筑，群楼为办公楼，塔楼为住宅。T 层A 单元业主告T+1 层A 单元在装修时敲打楼面，造成其天花梁、板开裂，要求其赔偿。据现场查勘，该房屋为内剪力筒- 外框架结构，A 单元位于西南角，检查时T+1 层单元正在装修，已把原有的地面装饰层凿除，局部已铺木地板，新增墙体均采用钢骨架- 埃特板处理。
（3）柱脚底板与基础短柱调整空间的二次灌浆：柱脚底板设置抗剪键或柱脚底板与基础短柱顶预留50～100mm的调整空间时，当刚架和支撑等构件安装、检测和校正几何尺寸无误后，应对抗剪键预留孔及调整空间采用灌浆料填实，设计中柱脚底板若未预留溢浆孔，这样很容易造成灌浆料无法填实，使柱脚底板与灌浆料结合不紧凑，形成安全隐患，设计时应当在柱脚底板预留溢浆孔，以避免此问题发生。
十六、协议条款约定的生效之日起生效，在手续齐备，竣工结束、甲方支付完毕，乙方将户外广告牌交付甲方后、有关保修条款仍然生效外，其他条款即会终止、保修期满后，有关条款终止。
1.2杯口基础与钢柱的连接
当柱底弯矩较大而柱底轴力相对较小时，若柱脚采用锚栓与基础相连，锚栓直径会比较大且柱脚通常要做成靴梁式柱脚，靴梁式柱脚做法复杂且用钢量较大。这种情况下，可将柱脚改为插入式柱脚，钢柱基础采用杯口基础。插入式柱脚做法简单且节省钢材，但钢柱安装找正相对复杂。由于杯口内二次浇灌的细石混凝土很难振捣，严重时柱脚底板下可能出现空鼓。设计时可采取增大柱脚底板与杯口底面之间的距离或在柱脚底板上设置排气孔等措施来保证二次浇灌混凝土的质量，对于格构柱尚应在钢柱柱底水平联系杆预留灌浆孔。二次浇灌前应将基础杯口内表面打毛并清洗干净，埋入混凝土内的钢柱表面不得涂油漆，并对钢板表面进行适当处理，以增强混凝土.3、、现场检测情况 3.1检测方法 根据委托方要求和工程实际实际情况，本次采用回弹法对混凝土梁（板）、柱构件进行全数检测，考虑梁板为同时浇筑，本次将梁板类构件作为同一类构件，梁类构件强度等同于板类构件强度。梁类构件以主梁检测为主、柱构件进行全数检测。
二、安徽淮南楼面荷载能力安全检测鉴定第三方机构——厂房钢结构夹层安全检测鉴定中心相关工程概况
裂缝的宽度越大、长度越长、深度越深，其结构中的钢筋就越容易受到腐蚀，也就意味着在长久暴露的情况下，钢筋及混凝土的强度都会受到破坏，从而影响建筑寿命。因此，在进行房屋安全鉴定检测时，要充分对房屋室内外的裂缝进行检测，并结合房屋周围环境进行充分考察。通常来说，室内出现横向裂缝受对钢筋混凝土结构影响较小，以不影响美观为度。而在潮湿的室外，出现大规模裂缝则会加重钢筋结构的腐蚀，裂缝也很容易发生扩大，因此应予以处理。
本项目为某厂房主体钢结构建设项目，厂房由33米跨（长240米）和36米跨（长180米）两跨组成，建筑面积共14812.94平方米；厂房内设双层起重行车。
33米跨上层起重行车起重量为360t/100t，下层起重机起重量为200t/50t、100t/32t各一台；36米跨上层起重行车起重量为550t/150t，下层起重机起重量为200t/50t、100t/32t各一台（JGJ 8-2007）。
工程中，外墙1.200m以下采用240mm厚机制砖墙，1.200m以上采用0.53mm厚镀铝锌彩色板加50mm厚玻璃棉毡。B轴线、13轴线～16轴线处隔墙采用双层0.47mm厚镀锌彩钢板（无玻璃棉毡）。配电房及卫生间维护系统采用100厚聚苯乙烯夹芯板（简称EPS夹芯板）。与梁板式楼板相比较，井字形密肋式楼板没有主梁，所有的梁均是次梁，梁与梁之间的跨度较小，通常只有1.5~3m，次梁高只有180~250mm，次梁宽只有120~200mm。当房间的平面形状近似于正方形，跨度在10m以内时，常采用这种楼板。井字形密肋式楼板具有顶棚整齐美观，有利于提高房屋的净空高度等优点，常用于门厅、大厅、会议厅、餐厅、小型礼堂、舞厅等处。
（1）现浇楼板薄膜效应对结构整体受力机理具有较大的影响。因楼板厚度与长度、宽度之间的尺寸差别悬殊，有必要对楼板的薄膜效应带来的影响进行深入研究。 （2）需对现浇板空间框架模型进行双向低周反复试验，考虑板的空间效应和双向地震力的影响，并对模型进行双向地震作用下的时程分析，结合试验结果对其进行综合评价，以期更加贴近实际情况
2.工程特点
本工程施工现场周边为已建厂房区域，施工环境复杂，场地狭小，对于工程施工组织提出较高要求。本工程主厂房长240m，宽69m，施工战线长，施工区域广，人员、机具必须配备充足。
由于工期非常紧张，厂房结构安装、土建、屋面结构安装和维护结构安装等多*必须交叉作业，施工配合与协调是工程工期得到保证的重要前提与关键因素。本工程主厂房设置双层行车，对钢结构的安装精度要求较高，所以在吊车梁制作与安装过程中必须严格加强质量控制；本工程行车起重量很大（大达550t），且厂房高度较高；本工程钢构件制作与运输工作量大，工期紧，单件构件重量较大（大柱单重达57.6吨），对制作厂家加工及起重能力要求较高。
３．４ 吊车梁考虑到钢材的强度高而钢构件稳定性差得特点，吊车梁一般都设计成上翼缘较宽且厚、下翼较窄且薄的单轴对称焊接工字形截面，当吊车梁跨度较大时，也可将吊车梁设计成两端向跨中逐渐变高的鱼腹型梁，同时宜采用制动梁或制动桁架作为吊车梁上翼缘的侧向支撑。吊车梁由于受到竖向、横向、纵向三个方向荷载的作用，所以设计时应采取良好的连接方式来传递三向荷载，例如吊车梁与牛腿采用一对间距较小的高强度螺栓来连接时不但传力安全可靠，又不改变其简支梁的特性。
往往忽略了机房楼板承重能力。 1、先要弄明白房屋的建筑和结构形式，以及房屋的历史沿革，有没有大修大补过。这是做楼板承载力检测的基础工作。 2、就要调查一下楼板的使用荷载以及今后要放置哪些新荷载。这是做楼板承载力检测关键的一步。楼板荷载情况摸不清楚，楼板承载力检测就无从做起。 3、要把房屋的结构构件强度检测出来，这也是房屋安全性检测的常规内容。对于框架结构房屋而言，房屋结构构件强度不仅仅包括混凝土强度，还要搞清楚构件内部的钢筋配置。对于砖混结构而言，除了要弄清楚混凝土梁的强度和钢筋配筋外，还要搞清楚承重墙体砖和砂浆的强度。这些直接关系到将来进行安全建模计算分析的成败，因而也是属于必检内容。 做好这几步，基本上房屋楼板承载力检测就已经事半功倍。另一半的工作，要等现场数据采集完整后，回去在办公室进行的，在此不再赘述。 有危险可向属地房屋安全管理部门申请鉴定那么究竟什么样的房子算危房？我市对危房有哪些处置措施？产生的危房又将由谁来解危？带着这些问题，记者采访了市住建委相关负责人。 据介绍，按照《城市危险房屋管理规定》，危险房屋是指“结构已严重损坏或承重构件已属危险构件，随时有倒塌可能，丧失结构稳定和承载能力，不能保证居住和使用安全的房屋。” 安徽淮南楼面荷载能力安全检测鉴定第三方机构
