南昌建泰金属制品有限公司是集科研、设计、生产、铺装盲道、道钉和防滑条等为一体的综合性实业公司，拥有完整的科学质量管理体系，拥有一支*的技术研发团队，*的工艺，*的材料，为企业的高速发展奠定了宏厚的资本基础。公司注册了 “建泰”商标。产品通过ISO9001：2008产品质量管理体系，通过RoHS环保，通过**的机构颁发的检测报告和合格证。公司还多次被评为“诚信企业”。
建泰胜*生产盲道、道钉、防滑条、等产品，产品还远销东南亚、欧洲和美洲，深受好评。
建泰胜本着“诚信、务实”的经营概念，始终奉行“立足*之本、创建*品质”之路，顺应现代关爱盲人和道路安全事业发展的需要，以求和谐共赢。
涉及路面用无障碍设施，具体涉及一种路口盲道及路口用盲道条。
背景技术
盲道是专为有视力障碍的人提供行路和安全的道路设施。现有的盲道在街坊社区的出入口、人行横道等路口位置，盲道便中断了，两条盲道间的距离很大，在十几米甚至几十米，这给盲人的行走带来了极大的不便，和安全隐患。现有的盲道铺设多采用盲道砖，不能在马路上直接铺设，会影响车辆的通行，如果直接在马路上采用涂料进行画线标识，盲人不能很好感触，不能起到引路的目的。
实用*内容
本实用*针对现有技术的不足，提出一种结构简单，经久耐用，安装方便，能很好的与马路进行连接的路口用盲道条。具体技术方案如下：
一种路口用盲道条，包括盲道条本体(1)，该盲道条本体(1)为颗粒状密实结构，所述盲道条本体(1)顶部为涂料层(2)，底部为粘接层(3)；
在所述盲道条本体(1)两端的底部分别横向开有至少一条固定槽(4)，在该盲道条本体(1)顶部的中央开有一个螺栓过孔(5)，该螺栓过孔(5)贯穿所述盲道条本体(1)和粘接层(3)。
本实用*是这样使用的：在马路上开设和盲道条本体(1)底部相对应的凹槽，且在该凹槽的中部开设和盲道条本体(1)上螺栓过孔(5)的孔，将盲道条本体(1)通过其底部的粘接层(3)和固定槽(4)固定在马路的凹槽中，然后采用螺栓，或者膨胀螺钉将整个盲道条本体(1)进一步固定在马路上，*在盲道条本体(1)顶部图上涂料层(2)，该涂料层(2)具有防水、反光的功能，在有效保护盲道条本体(1)的同时，使其在夜间车辆能够清楚的发现，更加安全。
为更好的实现本实用*，可进一步为：
所述盲道条本体(1)为橡胶颗粒状密室结构，所述橡胶颗粒采用废旧橡胶制成，采用废橡胶制成，比原橡胶更加牢固，成本也更低廉。
所述盲道条本体(1)的顶部为粗糙面，该粗糙面上涂覆的所述涂料层(2)采用热熔涂料，施工简单，在涂料层(2)被磨损后可不用更换整个盲道条，只需重新涂上热熔涂料即可，同时热熔涂料采用具有反光功能的热熔涂料，使其夜间在灯光的照射下更加醒目，提高安全性。
所述盲道条本体(1)的横截面上部为等腰梯形，可减少对车辆的阻力，方便车辆通行的同时也可延长盲道条的使用寿命，下部为矩形，使其和马路连接更加紧密。
所述盲道条本体(1)的长度为150-250mm，宽度为45-55mm。
一种路口盲道，包括路口人行道上的盲道，其关键在于：上述的路口用盲道条组成阵列，该阵列的首尾分别连接路口两端人行道上的盲道，该阵列的宽度与人行道上的盲道宽度一致。这样可有效解决人行道上的盲道在路口中断的问题，保障盲人的正常行走和同行安全。
本实用*的有益效果为：结构简单，施工方便，和马路通过凹槽固定，避免了盲道条边沿受到冲击力，可有效防止盲道条边沿翘起，延长了盲道条的使用寿命；盲道条采用底部的固定槽、粘接层和中间的螺栓过孔三重固定方式，固定牢固，使用周期长，避免经常更换带来的成本损失和交通损失；在盲道条的顶部采用热熔涂料为涂料层，施工方便，在被磨损后只需再次刷上涂料层即可，无需整体更换盲道条，也可将螺栓过孔的螺栓遮盖住，更加美观，热熔涂料具有反光功能，增加了盲道条的安全性；在路口的马路上设置盲道，使人行道上的盲道遇路口不会中断，保障了盲人的正常通行和安全，充分体现了社会的人文关怀。
附图说明
图1为本实用*的安装结构示意图；
图2为本实用*的使用示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用*作进一步详细说明。
如图1所示：一种路口用盲道条，包括长度为200mm，宽度为50mm的盲道条本体1，该盲道条本体1的横截面上部为等腰梯形，下部为矩形，该盲道条本体1为橡胶颗粒状密室结构，所述橡胶颗粒采用废旧橡胶制成颗粒状密实结构，所述盲道条本体1顶部为热熔涂料层2，底部为粘接层3，在该粘接层3上设置有塑胶薄膜，揭开便可使用；在所述盲道条本体1两端的底部分别横向开有一条固定槽4，在该盲道条本体1顶部的中央开有一个螺栓过孔5，该螺栓过孔5贯穿所述盲道条本体1和粘接层3，安装时膨胀螺钉穿过螺栓过孔5，将盲道条固定在马路上。
如图2所示：在社区出入口、人行横道等地方的马路上开设和上述路口用盲道条底部相对应的凹槽阵列，每个凹槽与马路上车行方向相垂直，将上述路口用盲道条安装在马路的凹槽阵列中路口盲道。其中路口盲道的首尾分别连接路口两端人行道上的盲道，该路口盲道的宽度与人行道上的盲道宽度一致。
