沉管施工工程公司---西安市感恩

发布时间:2019-11-11

沉管施工工程公司---西安市(感恩)我们坚持以“诚信为本、质量首次”为宗旨,凭借高质量、高效率、高信誉的作风,以其雄厚的资本实力和技术实力立足于长江沿线及其沿海地区和内河航务工程市场,并分别与长江沿线海事部门、有关航运部门以及*大中型企业建立起长期的合作伙伴关系,多次承担急、难、险、重施工任务,受到上级部门的表扬和奖励。 jszyqsily1)管线海上运输补给
天易601海上铺设所需的24.4米长管线计划在陆地管线预制场地进行二接一预制,然后由运输驳船送往施工现场。
天易601的甲板上可以储存一定数量的管线,如上图所示,存管区一宽度约6.5米,一层可以并排码放6根DN1200管道,两层*多可存放11根二接一管线;存管区二、三宽度均大于2米,两层可分别存放3根二接一管线;另外作业线的船艏端作业面上可临时放置2根二接一管线;因此天易601除作业线上可同时焊接2根24.4米长管线外,*多还可以额外存放19根二接一管线,长456米,满足铺管船1~2天的铺设作业需求。陆地预制二接一管线,由运输船负责铺管船上的管线补给。

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沉管施工工程公司---西安市(感恩)公司具有独立的法人资格,注册资金618万元,已通过ISO9001:2000国际质量体系,获得CCS等船级社颁发的水下沉管服务机构认可证书,并已加入航海协会救助沉管*委员会,成为团体委员单位;公司的潜水员持有人民交通部颁发的《潜水员资格证书》及船级社颁发的水下目视检验、水下磁粉探伤、水下超声波探伤、淤泥沉管等资格证书;公司的主要设备均从美国、挪威、英国、意大利、日本等国进口,为的水下沉管服务奠定了基础。 (2)管道铺设
管道拖拉穿套管后铺管船沿管线设计路由继续向前铺设,正常铺管作业时,每一个循环流程包括如下工序:
履带吊上管或将船艏端作业面上的钢管转移到作业线上,该工序耗时约5分钟;
在1站组对焊接站进行1号管线对口、打底焊、1遍填充焊工作,该工序耗时约40分钟;
绞锚移船24.4米,将1号焊口转移到2站检验维修站,同时吊2号管线上作业线,耗时约15分钟;
在2站组进行1号焊口的填充盖面以及UT检验工作,该工序耗时约60分钟;
在2站工作的同时,1站进行2号管线的对口、打底焊、填充盖面以及UT检验工作,该工序大约可在d工序后40分钟完成;

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沉管施工工程公司---西安市(感恩)大深度无人采油技术。20世纪80年代,世界海上油气资源的开发,已随着南美洲巴西沿海(大西洋)油田的发现,开始向更大深度挺进。从油气勘探到生产、输送,整个过程都必需在数百米水深下进行。这样的深度,几乎出了当时人们的生理适应能力及认识水平。潜水及海洋工程界,一方面继续探索大深度潜水(300~686m)条件下的安全作业问题,如美、法、英等*相继开展了许多大深度饱和潜水实验,围绕水深450m左右展开研究,以期解决450 m以浅有人水下施工作业问题;另一方面,针对海底油气资源的生产,先后开发了一系列无潜水员辅助(Diverless)的海底油气生产系统(包括遥控海底采油树、管汇中心以及水下油气分离生产设施等)。还开发了在大深度条件下进行海底管道施工的开沟机械和海底管道自动连接、焊接和安装系统等。这些设施都可通过ROV进行操作,从而促进了ROV技术的发展,大型作业级ROV得到应用和推广。 绞锚移船前进24.4米,耗时约10分钟,然后转入下个循环,并在下循环c工序前完成1号焊口和2号焊口的外防腐工作。
这样天易601在不受天气影响条件下,190分钟可以完成48.8米D1228管线的铺设工作,1天的工作量预计为370米。
(4)管线正常铺设
首根管线吊放到作业线滚轮时,使内管外露端朝向船艏,艉端焊接拖拉封堵。此后使内管外露端朝向船艉,对中滚轮调整两管相对位置,在组对焊接站完成内口组对焊接、无损检测(包括返修)、防腐保温等所有工作。保持焊接站以后的管线不动,错动前方外管使外口合拢,同时保证内管外露端始终朝向船艏。
滚轮输送管线到检测返修工作站进行外口组对焊接、无损检测(包括返修)、防腐等所有相关工作,同时在组对焊接站进行下道内口相关工作,如此反复循环操作,逐渐将管道通过托管架铺设到海底。
正常铺设和弃管作业
管线组对焊接前需将焊口处打磨除锈,以保证焊口没有任何杂质。有任务的杂质都可能造成焊接质量问题。坡口是为了能完全焊透,主要是防止产生气泡,保证焊接一次合格率。

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沉管施工工程公司---西安市(感恩)德必胜水下设备部载人潜水器研制方面,经过20多年的努力,解决了一大批关键技术,其主要技术水平已赶上国际*水平,形成了二所三校一厂(沈阳自动化所,702所,哈尔滨工程大学,上海交通大学,华中理工大学及武昌造船厂)为主要的科研格局,培养了一大批中青年科技队伍。我们德必胜水下*研制的“7 000 m载人潜水器”(HOV)已完成水池实验。应该说,我们德必胜水下已基本具备了研制各种不同类型载人潜水器的能力。 近年来,我们德必胜水下研发部ROV研制和应用也已取得了较大的进展,许多机构都能研制开发多种观察型或轻作业型ROV。从国外引进的作业型ROV也已在海上钻井支持服务方面得到了的应用,与国外的差距正在缩小。
10.5.3光缆敷设施工质量控制
(1)光缆退扭高度大于8.5m。
(2)光缆通道由滚轮组成,表面光滑平整,间距为600mm。
(3)施工船上光缆通道上的所有弯曲半径均为4.5m。
(4)光缆入水角度控制在45°—60°。
(5)光缆敷设速度控制在6~9m/min。
(6)敷设航线偏差由拖轮(锚艇)顶推辅助控制,允许偏差控制在路由轴线两侧±10米范围以内。
(7)施工中光缆不得出现打小圈现象。
(8)安装光缆长度控制在设计路由长度的1.02倍以内。
(1)安全保卫委员会拟定落实安全管理目标,制订安全保证计划,根据保证计划的要求,落实资源的配置。
(2)负责安全体系实施过程中的运行实施、检查。
(3)对安全生产保证体系运行过程中,出现不符合要素的要求,施工中出现的隐患,制订纠正预防措施,并对其进行复查。

沉管施工工程公司---西安市(感恩)德必胜水下具备上海沉管局、广州沉管局颁发的潜水证,*的潜水员0-60米深度空气潜水水下沉管作业(深海水下作业、长江水下作业、内河水下作业、水库水下作业、沉井水下作业、污水管道内水下作业、水下涵洞水下作业、矿井水下作业);水厂电厂的水池、水道沉管、泵房清理、沉管,水下管道铺放、水下拦污栅清污、拦污栅检测,更换闸门起落、导流洞、水库坝体等维修施工;水下钢结构与构件安装与焊接施工:水下阳极焊接保护,利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下CO2气体保护焊接、水下电氧切割、拆除切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下安装拆除作业。海底管线与水下光缆铺设施工。水下沉管、河道沉管,水池沉管,水下混凝土修复与浇注施工:对海洋、湖泊、内河、水库等水域水下建造各种钢筋混凝土构筑物,使用*水下材料、设备、工艺直接在水下施工建造。工期短,可靠性强,综合成本低。

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