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2工程用合成纤维基本性能
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交通行业标准JT/T525-2004《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》规定了用于公路水泥混凝土防裂的聚丙烯单丝纤维、聚丙烯网状纤维和聚丙烯腈单丝纤维的技术要求和试验方法等。产品主要考核长度偏差、当量直径偏差、抗拉强度、弹性模量、断裂延伸率、抗碱能力、熔点、密度、外观质量等指标。而且，法规要求汽车在40km/h的行使速度下发生碰撞时，保险杠要保持良好。因此，单纯的聚丙烯作为保险杠使用，则会带来很大的安全隐患。 玄武岩纤维(basaltfiber,BF)概述：现如今，*典型的聚合物复合材料的增强材料为玻璃纤维。这种纤维拥有较低的价格，较好的强度特性和与基体之间相对良好的界面粘附性，但玻璃纤维的生产工艺对于人体有一定伤害，其生产过程中所产生的悬浮物质对于人体的呼吸道有强烈的刺激作用，对于皮肤敏感的人也有不良反应。碳纤维多应用于更具特殊性和要求相对较高的场合，比如航空航天技术领域、军事领域和体育运动领域等。然而，碳纤维所生产的产品成本比玻璃纤维要高出一个数量级，并且碳纤维与基体之间的粘合性不是很好。至于天然纤维，虽然近年来在应用研究方面取得了一定的进展，而且具备良好的力学性能和价格相对较低等优点，但却不能提供稳定的纤维性能。
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工程的作用】：水利工程堤坝及护坡的反滤；渠道的隔离、防渗；公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水，土坡、挡土墙及路面加筋、排水； 港口工程的软基处理；海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水； 垃圾填埋场、火电厂灰坝、选矿厂尾矿坝的隔离、防渗。欢迎您日喀则端勾型联排钢纤维价格莱芜剪切型钢纤维(网状纤维-抗裂纤维有限公司)欢迎您欢迎光临——朝阳杜拉纤维（股份有限公司欢迎您）我已经开始给新商下单啦……没有理由不相信原来商 据清查（）路道碴与路基之间的隔离层【应用领域】可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。 刘应杰表示。应对气候变化司国内处处长蒋兆理也在会上表示。
美国页岩气大规模开发利用对全球化学工业产生重大影响，并特别使欧洲聚烯烃经营厂商承受很大压力。－些欧洲化学生厃公司购买美国页岩乙烷作原料以降低生产成本。例如英力士公司（Ineos）计划进口美国乙烷作为其英国格兰奇茅斯（Grangemouth）石化厂裂解炉的原料。
7.1.1国内聚丙烯价格波动分析近十年来，我国聚丙烯消费量以年均10％的速度增长，大大过了世界平均增长水平，是我国第二大消费合成树脂，仅次于聚乙烯。旺盛的市场需求也催生了聚丙烯产能和产量的快速增长，在五大通用塑料中，产量仅次于聚乙烯和聚氯乙烯，位列第三位。聚丙烯（PP）属于热塑性树脂，是五大通用树脂。外观为白色粒料，无味、无毒，由于晶体结构规整，具备易加工、抗冲击强度、抗挠曲性以及电绝缘性好等优点，在汽车工业、家用电器、电子、包装及建材家具等方面具有广泛的应用。PP的结构特点决定了其五大特性：（1）它的分子结构与聚乙烯相似，但是碳链上相间的碳原子带有一个甲基（–CH3）。（2）通常为半透明无色固体，无臭无毒。（3）由于结构规整而高度结晶化，故熔点高达167℃，耐热且制品可用蒸汽消毒是其突出优点。
市场前景：
